Чтобы не геморроиться с удобными болтиками были куплены шпильки М-6 от клапанной крышки ВАЗ 2101-2107, и гайки М-6 с буртиками по 4 штуки.Далее шпильки были ввёрнуты вместо болтов в ГБЦ и болтов патрубка.Всё! Сборка теперь очень удобная,ничего не ёрзает,не сдвигается.Проделал сию процедуру на нескольких моторах audi и volkswagen-клиенты недоумевали и рвали волосы-приехали в сервис из-за неудобства установки тройника-а делов-то-за 30 рублей кусочек тазика.Может,кому пригодится.А кто сам уже менял-меня поймёт.Кстати,на руках ни одной царапины.
Мужчины, давайте не будем вперед паровоза бежать? Согласен, потоки, температура и её циклы, вибрации... Конечно, идеальный вариант - расклепать тареклку, как на заводе, но может быть прокалить гайку, да накрутить её? Надо вспомнить материаловедение
Сообщение от komsernik Вот эта гаЕчкО меня и волнует пока больше всего - как она отреагирует на расширение-сжатие при нагреве вкупе с клапаном... Вот вот, нагрел+остыл+нагрел+остыл+ударная нагрузка = рассыпалась, раскрошилась. Там же аццкий жар в этом месте + скорость потока, как бы сдувает. Может сжечь гайку или раскрошится. Потому и предложил в след. раз, а всем кто сделает так, то сразу, выточить из клапана и гайку.
Вот эта гаЕчкО меня и волнует пока больше всего - как она отреагирует на расширение-сжатие при нагреве вкупе с клапаном...
Genrix, так автор же указал, что расклепал гайку после сборки. В любом случае, дорожка проторена, отрыв тарелки не приговор горячей улитке.
Решение наверное лучшее что можно придумать самим. Вопрос весь в гайке. Как бы она не сгорела. Хотя с полтос может выжить. Вот если гайку выточить из тарелки клапана......потом нагреть всю конструкцию прям в турбе и ударить зубилом, чтобы гайка не открутилась.... Ну эт на будущее, если долго не проходит эта гайка.
Мне стекло переклеивали, от грузовика камень словил (редиска он), поэтому может что-то накосячили.
У меня тоже слева не легла как следует. Про грязь - это не догма, но очень вероятно, иных причин я не вижу
Вот про этот паз я и не знал. Посередине стекла, где квадратная гофра стоит, есть мет. клипса. Я думаал на таких клипсах накладка держится. Справа у меня нормально прилегает накладка, а вот слева не очень. Надо разбираться, может в пазу просто грязь и она не легла на родное место. Спасибо Вадим.
Денис78rus, да мне-то за что?
Спасибо за инфу,надеюсь мне не пригодится,но интересно
Категории дневника
Посмотреть профиль
Пометить как прочтённый
