Сколько стоит новая турбина?

[[Дима]]

Сколько стоит новая турбина для vw passat b5 1.8T 2002 USA?

[Странник]

Примерно 20000

[Mad_Maxx]

[Дима] ~ 500-540 евро

[Spaze]

весь комплекс работ на круг со всеми железкяками выйдет около 35 000 р.

[Komis]

]Сколько стоит новая турбина для vw passat b5 1.8T 2002 USA?

18450р. могу выслать в Томск, если что.

[lifter]

500-540 евро

Это оригинал или КККашка?

18450р.

тот-же вопрос.

[xedin]

a почему не отремонтировать ?

[Spaze]

xedin, я уже отписывался в личку Диме.

Из 3 частей турбины - 2 улиток и картриджа - в дело может пойти только холодная улитка - остальное - замена.
Картридж - потому что износился, выработка вала, крыльчатки турбины, подшипников. Эта часть будет стоить около 400 баксов (могу и ошибаться с суммой).

Горячая улитка зачастую лопается, и часто трещины в ней незаметны невооруженным глазом. Я думаю, ее надо менять тоже. Итого остается только алюминиевая улитка, которой век сносу не будет. А много ли она стоит? Мне кажется, легче купить новую и не маяться дурью.

Все что я сказал - это только мои размышления. Могу и ошибаться. Если не так - поправьте аргументированно

[xedin]

Картридж - потому что износился, выработка вала, крыльчатки турбины, подшипников

пиши в личку

[uskorritel]

В Ауди клубе есть чел, ник ЛитлТоха - он дешего помогает.

[turbomotors]

новые турбины для 1.8 от 16500руб.

[pavel]

В Ауди клубе есть чел, ник ЛитлТоха - он дешего помогает.

Знаем такого! Сосед мой

[Spaze]

turbomotors, вы можете прокомментировать мой пост про рентабельность ремонта турбины на 1,8Т?

Не корысти ради, а просто разжевать про это дело? Прав я или неправ? Ну, и если неправ, то почему. Чтоб больше не позориться

[Pirogoff]

a почему не отремонтировать ?

Думаю что новая все же лучше чем перебранная. В любом случае больше отходит а разница в цене небольшая, за новую ККК не оригинал 16500 а за востановление 12000.......
Турбомоторс может востановить турбину я думаю, но в Томске я сомневаюсь в качественном востановлении.
Spaze
Паш в принципе все верно ты написал, горячая как правило к выработке ресурса имеет трещины, причем видимые даже на вооруженным глазом, может быть поврежден клапан вестгейта от нагревов, картридж - ну с ним все понятно, холодную улитку можно почитить и в дело пустить так как ей как правило ничо не доспевается кроме небольшого абазивного шлифования микрочастицами. Ну еще в дело может актуатор пойти если мембрана целая.

[МарКас]

В Ауди клубе есть чел, ник ЛитлТоха - он дешего помогает.

Он и на нашем сайте есть и в ауди-форуме...продвигает парень себя без задней мысли

[turbomotors]

turbomotors, вы можете прокомментировать мой пост про рентабельность ремонта турбины на 1,8Т?

Не корысти ради, а просто разжевать про это дело? Прав я или неправ? Ну, и если неправ, то почему. Чтоб больше не позориться

Прав, почти.
http://www.turbomotors.ru/?l=1&m=3&c=2
Здесь подробно по ремонту данного типа турбины.
Хотя все достаточно индивидуально. Рентабельность ремонта оценивается после разборки и дефектации турбины. В принципе все детали новые и бу есть по отдельности - ротор, крыльчатка, домик , улитки, актуатор, ремкомплект.

Так вот. Картридж турбины - это самый высоконагруженный узел во всей системе. Нагревается до 1000 градусов запросто.

вот здесь ты не прав(из другой темы), картридж не нагревается до такой температуры, у исправного гражданского бензинового мотора температура на выпуске может достигать 800-900градусов, если выше уже серьезные проблемы. термонагруженым является турбинное колесо, но сам картридж так не греется, так как есть теплообменник между турбинным колесом и домиком подшипников, турбинное колесо и составляющий с ним единое целое вал выполнены из разных материалов, ну и охлаждение.

Добавлено спустя 11 минут 43 секунды:

В Ауди клубе есть чел, ник ЛитлТоха - он дешего помогает.

он даже гибридную турбину может сделать из гибридной
http://wwwboards.auto.ru/turbo/31370.html
хотя как я понимаю он твои Суперчипсы продвигает. а ты его соотвесно.

[Loban]

сама турбина у нас стоит в Челябе 20 тыс + 5 т.р на мелочовку

[Komis]

500-540 евро

Это оригинал или КККашка?

18450р.

тот-же вопрос.

+++ККК но на них табличка с ОЕ номером и логотипом ВАГ. Упакована в коробку производителя, а не ВАГ.

[Mad_Maxx]

ОФФФ lifter, шо уже наелась?, на твой - 450-460 евро

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

ККК, тут два варианта:
- будет просто ККК
- либо как написал Komis, с ОЕ номер (что более вероятно)

ЗЫ хорош мутировать, что телефон забыл?

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

20-ку стоит на мой AJM

[lifter]

Komis
Mad_Maxx
Да что вы,я полгода как поменял это чюдо инжинерной мысли,просто разница в цене удивила,У вас обоих демократичные цены для клуба по крайней мере,вот и спросил.