Снял логи, скажите что они показывают

[edison80]

привет всем, вот снял логи но правильно ли? если не правильно поправьте , снимал группы 001,002, 211 группы пишет не найдено, посмотрите и скажите что да как

[sawer]

в ваг коме есть функция записи лога. он сохраняется в файл с расширением CSV. нужен этот файл. картинка не подойдет. на картинке только заслонку грязную видно

[edison80]

эта функция записи где находится? и группы 211 нету может другую надо

[sawer]

пардон, ввел в заблуждение... 211 тебе ни к чему. "ВЫБОР" , выбираешь "ДВИГАТЕЛЬ", "ИЗМЕРЕНИЯ", открываешь нужные группы, где то внизу кнопка "ЛОГ", далее замер на хх, замер в движении (2ая передача в пол)

[edison80]

я хотел бы узнать как работает датчик расхода воздуха, зажигание,дросельная заслонка ну вообщем самое важное для начала, это значит группы 001,002 а ещё какую надо

[edison80]

вот сегодня снял лог по другому что скажите

[pavel1]

edison80
Температура ОЖ маловата - 70,5 град Долго грел?
Формально ДМРВ в норме, имхо - выходит на 102 г/сек.
Данные по 8 группе посмотри (адд и мультипликатив)

[edison80]

edison80
Температура ОЖ маловата - 70,5 град Долго грел?
Формально ДМРВ в норме, имхо - выходит на 102 г/сек.
Данные по 8 группе посмотри (адд и мультипликатив)

нет грел не долго, ДМРВ стоит новый, хорошо тогда надо будит ещё 8 группу спасибо

[pavel1]

нет грел не долго

Однако за период измерений (по логу) в течение 6 мин тем-ра была постоянной и не имела тенденции к росту. Это говорит о том, что надо смотреть термостат (должен держать ок 90 град), либо тем-ру по контроллеру приборной панели (если в норме, то менять ДТОЖ)

[edison80]

нет грел не долго

Однако за период измерений (по логу) в течение 6 мин тем-ра была постоянной и не имела тенденции к росту. Это говорит о том, что надо смотреть термостат (должен держать ок 90 град), либо тем-ру по контроллеру приборной панели (если в норме, то менять ДТОЖ)

на ДТОЖ я тоже гришу потому что на горячий двигатель хуже тянет

[pavel1]

горячий двигатель хуже тянет

Данные по 8 группе посмотри (адд и мультипликатив)

[edison80]

посмотрите вот это

[pavel1]

edison80
8/3 Мультипликативная коррекция 0, что говорит о том, что при нагрузке идеальный балланс смеси
8/2 -10% Аддитивная-на холостом ходу-ушла в глубокий минус, что говорит о

На холостом ходу(аддитивное),-10% .. +10%,Низкое значение – Протекает форсунка/Высокое давление топлива/Клапан продувки абсорбера постоянно открыт/ДМРВ неисправен/Лямбда зонд загрязнен или неисправен подогрев

Лямбду (мульт 0) и ДМРВ (новый) можно отбросить. Остается топливная форсунка, клапан абсорбера (либо трубки дырявые)
Думаю так

[edison80]

да уж

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

а я сегодня ДТОЖ купил правда ещё не ставил, этот ДТОЖ зеленого, тёмно-зелёного цвета от HELLA а у меня стоит синий

[pavel1]

edison80
Возможно в одном котле нет искры на хх и богатит смесь. Свечи менялись? Движок не колбасит на хх?

[edison80]

свечи менялись, мотор на хх работает чисто

[pavel1]

ДТОЖ

Тоже версия возможна, т.к. идет недогрев по ДТОЖ

[edison80]

да уж

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

а я сегодня ДТОЖ купил правда ещё не ставил, этот ДТОЖ зеленого, тёмно-зелёного цвета от HELLA а у меня стоит синий

\

а что цвета разные это ничего?

[pavel1]

а что цвета разные это ничего?

По цветам не скажу, т.к. не разбирался. На форуме было и в базе знаний

[edison80]

pavel1

спасибо огромное за помощь