Всё началось с покраски крыла ...

[dimazil]

вечер добрый. посоветуйте ...

Passat B5 1.8 5V AEB 98 пробег 120000. Всё началось с левого крыла. Поцарапал я его немного, отвез пасю на покраску. Сняли фару и крыло для покраски, все сделали, поставили на место, заводить ... не тут то было ... стартер крутит, но не заводица. Сами лезть не стали, поехали за мастером, он захватил кампутер ... посмотреть на предмет ошибок. Выяснилось, не заводица по причине залитых свечек + кампутер показал ошибку какого датчик температуры. Решили не занимать место в малярке, поехали в мастерскую и уже продолжили осмотр там.

Итог: вышел из строя датчик контроля температуры охлаждающей жидкости - менять, плюс свечки ..

и еще мне посоветовали промыть инжектор и поменять ремень грм, натяжные ролики и сальники. дельный совет или нет ???

[1967s]

мне посоветовали промыть инжектор и поменять ремень грм, натяжные ролики и сальники. дельный совет или нет ???

а когда ремень ГРМ менялся последний раз? если не знаешь на 100% точно - тогда совет дельный...

насчет промывки форсунок - сказать трудно...точно это можно выяснить, проверив их производительность и т.н. распыл (факел)...

[sayonara]

Есть сведения когда менялся ремень?

[BONIFAZI]

посоветовали промыть инжектор и поменять ремень грм, натяжные ролики и сальники. дельный совет или нет ???

Конечно дельный если действительно есть необходимость это делать. А если тебя разводят, то необходимости конечно нет Наверное нужно показать машину в сервис или специалисту которому ты доверяешь. Я так понял что мастер не очень знакомый ?

[dimazil]

мастера знает мой нанашул , а ему я доверяю.
когда ремень менялся не могу сказать ...

[terco]

когда ремень менялся не могу сказать ...

Тогда лучше поменять, если есть возможность

[FGCasper]

если датчику температуры ож могила - машина может не заводится именно по-этому, комп видит что очень холодно и не запустит движок

[dimazil]

комп обманули, завели, пока работает без датчика. (фишка четырехконтактная, два белых и две желтых; замыкаем желтые - комп видит горячий двигатель, следовательно подсос не работает и в холодную погоду вы х*й заведетесь; замыкаем белые - работает подсос, движка запускается)
в среду должны привезти, кстати сколько такой стоит в питере или в москве? ремень менять пока не буду, с ним все в поряде, смотрел независимый эксперт , братишке двоюродному позвонил, попросил проконсультировать. решили, что все что насоветовал горе-мастер чистый развод и всё будем делать сами.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

когда ремень менялся не могу сказать ...

Тогда лучше поменять, если есть возможность

а если ремень в хорошем состояние и на нем нет трещин? зачем менять ...

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

что скажете про промывку инжектора?

[Димыч]

ремень менять пока не буду, с ним все в поряде, смотрел независимый эксперт

Вот это улыбнуло при чем сильно и горько. Потом появляются темы со слезами: аааааа Пассат плахая машина - клапана с поршнями встретелись .
dimazil
Объясню, ремень то может и в хорошем состоянии (хотя не понятно как вы это увидели, снимали ремень?), а за натяжитель и ролик твой эксперт поручится?

[eziitis]

интервал замены ремня 90000 км. если верить что "Passat B5 1.8 5V AEB 98 пробег 120000", то теоретитечески или не меняли еше (тогда стоит ремень и демфер старого образца, и менять его срочно!) или ремень должен был быть заменен 30000 км назад и стоит нового образца.
однако я в жизни не видел 1.8т от 1998 с таким пробегом (в Финляндии пробеги фактически не скручивают), поэтому ситуация вообще не определенная и экономия может дорого стоить.

[1967s]

что скажете про промывку инжектора?

насчет промывки форсунок - сказать трудно...точно это можно выяснить, проверив их производительность и т.н. распыл (факел)...

[dimazil]

что скажете про промывку инжектора?

насчет промывки форсунок - сказать трудно...точно это можно выяснить, проверив их производительность и т.н. распыл (факел)...

пардон, не обратил внимание. спасибо!

Добавлено спустя 14 минут 30 секунд:

Объясню, ремень то может и в хорошем состоянии (хотя не понятно как вы это увидели, снимали ремень?), а за натяжитель и ролик твой эксперт поручится?

сняли кожух и посмотрели, там все прекрасно видно

[imported_White837]

Ремень ГРМ проверяется тока в СНЯТОМ состоянии. Надо развернуть зубцами наружу и смотреть на состояние зубцов. 100% у тебя есть надорваные.

[Timmy]

Ремень ГРМ проверяется тока в СНЯТОМ состоянии. Надо развернуть зубцами наружу и смотреть на состояние зубцов.

+1.. и то не факт, что при визуальном осмотре выявится возраст ремня...
а еще есть ролики и демпфер-натяжитель... если что-то из них полетит, будет то же самое, что и при обрыве ремня...

см. сервисную книжку (если таковая имеется) или выпытывай у предыдущего владельца, что и когда меняли!...

[Димыч]

сняли кожух и посмотрели, там все прекрасно видно

что можно прекрасно увидеть в закрытом подшипнике
а меня можно такому научить, я буду самым крутым в мире диагностом

[Viktor M]

комп обманули, завели, пока работает без датчика. (фишка четырехконтактная, два белых и две желтых; замыкаем желтые - комп видит горячий двигатель, следовательно подсос не работает и в холодную погоду вы х*й заведетесь; замыкаем белые - работает подсос, движка запускается)

Улыбнуло

По теме: на самом деле все просто: есть деньги - поменяй ГРМ - лишним не будет никогда, ставки в этой рулетке 1:10, т.е. обрыв обходится в 10 раз дороже нежели профилактическая замена.

Нет денег - не меняй, успокаивая себя тем, что тебя пытались развести.