Грохот двигателя. Смысл ремонта в итоге пропал.

[Феликс]

Вчера поехал на рыбалку а 130км от города. Доехал без проблем, заглушил, взял ключи от лодок на пирсе, завёлся, развернулся и... раздался ритмичный шум, как будто в движке работает отбойный молоток. А сзади всё в белом дыму. Обороты в норме, не скачут. Заглушил, отошёл от шока, завёлся. Всё тот же грохот, но уже без дыма. Переключил автомат на движение - так же грохочет. Добавил 100-200 оборотов - ритм грохота возрос в 2-3 раза. Масло в норме.
Плюнул на всё и пошёл ловить рыбу, ведь не машину же ремонтировать ехал за 130 км Когда вернулся, завёл уже остывший движок - то же самое. Вызвал эвакатор, довезли машину до города. Сегодня завёл, открыл капот, начал исследовать с товарищем. И обнаружили, что из воздуховода рывками выходит воздух, причём рывки довольно таки ущутимы ладонью.
Что это может быть? И, главное, какой суммой грозит? Просто не хочу везти на эвакуаторе машину на сервис, услышать после диагностики слишком крупную сумму и опять уезжать на эвакуаторе...

[Mex@n!K]

Турбине абзац...

[Феликс]

Знакомый - довольно опытный автовладелец - тоже выдвинул эту версию. 2я версия - клапан какой-то, не понял тока какой - не разбираюсь я в этом

[Devinity]

Mex@n!K
+1...а турба там не дешевая.

[Феликс]

Эээ...на сколькот недешёвая??

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:

А как самому версию с турбиной проверить?

[TimB]

Феликс
Из воздуховода в обратную сторону?

[Феликс]

TimB
наружу, одним словом

[1967s]

А как самому версию с турбиной проверить?

снять с неё воздушный патрубок и заглянуть внутрь...

хотя глядеть там похоже нечего...

[Феликс]

И на какую сумму приблизительно я попал?

[1967s]

И на какую сумму приблизительно я попал?

если турбина с заменой - штуки полторы баксов в "нежадном" месте...

[Dick]

Феликс Так записывай петроградец
Самое больное место в V6 дизеле - это механизмы распределения , а именно рокера и пятаки под ними , часто они отламываются и начинается жуткий грохот , ехать нельзя ,поскольку распредвалы имею шестеренчатое зацепление между собой и если туда попадет кусок последствия понятны . Независимо что развалилось менять надо ВСЕ рокера и пятаки под ними , ибо у них одинаковый ресурс ... Если турбина разваливается то как правило вал ее не выдерживает и раскалывается и масло просто льет в выхлопную , а это приводит к масляной завесе за машиной ,если этого нет как описал выше нужно поднять клапанные крышки ... Кстати клапана на этом моторе загибает редко , и только если раскалываются распредвалы (то-же бывает). Удачи!

[Феликс]

Dick
Мдя...пока даже слов нет...общую картину пока не понял, но уже страшно

[Dick]

Феликс Не надо стонать , крышки подними... Если уж совсем нет денег замени только вышедший из строя узел , будем молиться что это не распредвал....Все остальное -ремонтируется...

[Феликс]

Феликс Не надо стонать

О, как жёстко Чувствуется командный голос мастера с огромным опытом! Всё, схватил фонарик и побежал плоскогубцами снимать клапанные крышки На самом деле, огромное спасибо за совет, завтра дёрну своего товарищя, пусть он смотрит. А то я дальше клапанных крышек даже не знаю, как что выглядит

[CYXOB]

Знакомый - довольно опытный автовладелец - тоже выдвинул эту версию. 2я версия - клапан какой-то, не понял тока какой - не разбираюсь я в этом

Феликс, для этого двигателя твой знакомый должен очень хорошо разбираться в моторах. Клапанные крышки снимаются после снятия топливных трубок. Потом можете не завести - спрашивай.

[Dick]

CYXOB
Мне кажется это не актуально , заводить с таким грохотом я-бы не стал-бы , а вот понять сколько добра придеться покупать надо сразу , сервисы разные бывают если валы целы (шестерни и кулачки) ,то работы по восстановлению копейки , а если будут разбирать в сервисе вполне могут РАЗОБРАВ и СНЯВ ГБЦ приговорить к капиталке...Но если валы целые конечно , вообще этот мотор живуч...

[CYXOB]

Dick, да я про топливные трубки говорил. Нужно будет потом воздух выгонять. После того как соберут.

[Феликс]

Займусь уже только на выходных - после работы нет сил что либо делать...вернее после дороги с работы - 4 года в общественном транспорте не ездил
По теме: кто-нибудь может выложить фото/картинку того, что там должно быть в нормальном состоянии. Т.е. эти рокера, пятаки и т.д.

[Феликс]

Феликс Так записывай петроградец
Самое больное место в V6 дизеле - это механизмы распределения , а именно рокера и пятаки под ними , часто они отламываются и начинается жуткий грохот

Звук идёт не в самом двигателе, а хлопками из воздуховода...я так понял, что если бы это были рокера, то грохот бы шёл непосредственно от движка. Да и сам двигатель работает ровно, обороты не скачут

[Dick]

Феликс Ну заглянуть на работу крыльчатки турбины на этом моторе несложно... Я не знаю как объяснить точнее , но этот двигатель не похож на остальные следующим ,дело в том что приводы клапанов(рокера) здесь не фиксированные а плавающие , если ломаются рокера или выскакивают (трескаются опорные тарелки -пятаки) , то рокер просто вываливается , падает вниз и лежит никому не мешая , но соответствующий клапан закрывается , это может быть впускной или выпускной ,проходное сечение на этом цилиндре как положено уменьшается ,отсюда могут быть пульсациии.....