Увод руля с нулевого положения

[imported_banderassss]

Трабл такой: 2 раза делал сход-развал.... сналала 2-3 недели нормально...а потом руль начинает уходить в сторону (влево) от положения на "12 часов" .....хотя при этом машину с прямой не уводит (если отпустить руль)
Сх-разв. один раз делал в ПРОСТО сервисе, другой у официалов
А стоящий криво руль - бесит

[1967s]

banderassss

ничего сверхестественного тут нет...

проверь как следует подвеску...где-то изношена и неисправна...

либо стенды на которых тебе делали РУУК - плохо откалиброваны и настроены...

[xedin]

как вариант потек амморт.

[imported_banderassss]

как вариант потек амморт.

Не....исключено.... т.к. первый раз это было на старой подвеске.. с пробегом 50 тык.... а второй на новой подвеске.... с пробегом 15 тык

Добавлено спустя 9 минут 41 секунду:

banderassss

ничего сверхестественного тут нет...

проверь как следует подвеску...где-то изношена и неисправна...

либо стенды на которых тебе делали РУУК - плохо откалиброваны и настроены...

а может такая фигня быть от сайлента переднего рычага??

Кстати дальше больше... присутствует некий металлический одноразовый стук (хруст) при движении в натяг при вывернутых колесьях НЕ всегда...то есть то нет...(стук уже год присутствует:изначально редкий был....потом участился) Стук этот слышал Rummi... да и мне кажется что на ШРУС это не похоже...
Кстати менял тут недавно подрамник с задней опорой ( на камень наехал) по страховке.... Стук этот пропал на 2 недели.... потом снова появился..... визуально все смотрят (много где был) все в порядке по подвеске.... ну акромя сайлента левого рычага..

[Zloi!]

Кстати менял тут недавно подрамник

Это вариант один.
Далее.. Развальщики двигали подрамник когда копошились? И раз уж делал у официалов, то загони машинку к ним, объясни проблему. Пусть посмотрят и подвеску и подрамник. Вместо резюме:
1. Сход/развал все-таки не сделан как надо.
2. При сход-развале "забыли" о подрамнике, а тебе не сказали. Или просто что-то не прикрутили.
3. Смотреть подвеску надо не визуально, а брать монтировку и все шатать там.
Но начало лежит в проверке сход-развала и выяснении причин ухода руля.