Где находятся микрики дверей??

[Пиф]

после разборка-сборки обшивки задней пассажирской двери, дверь не закрывается с ключа и после закрывания не бибкает штатный центрзамок.... помогите где копать??

[NAS]

Может забыли что подсоединить из электрики?
Микрики находятся внутри замка.

[pavel]

Пиф
Только недавно господин lw вещал с тещиной дачи про микрики и замки. Пройдись поиском.

[lw]

pavel

вещал с тещиной дачи

[kirycha]

pavel
Наверное его (замок) надо разбирать, чтобы изх найти, в моем внутри все прогнило и проржавело, пришлось поменять на б/у, промучался с книжкой пол-дня, но поставил таки его, теперь закрывается как надо, а то раньше, если из салона нажимаешь на центральный замок, то замок задней левой двери сам опять разблокировался. И так как стоит закрываение дверей при 10 км/ч, то он постоянно и щелкал. Но чтобы достать до замка, обшивку снять мало. надо снимать и всю металическую панель на которой крепится замок, электропривод стеклоподъемника и динамик.

[MUXa]

Ух,ты!!! Так много.

[lw]

И для кого я отчет писал....

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=36052

[pavel]

kirycha

Но чтобы достать до замка, обшивку снять мало. надо снимать и всю металическую панель на которой крепится замок, электропривод стеклоподъемника и динамик.

И это ты мен объясняешь?

Я сам с этой канителью провозился полдня.

[OLD-SNAKE]

Ух, заё....т пассатижников эти замки Неужели у всех подряд гнилые замки? У меня, вот например, все микрики и пропайка в порядке (1997гв, замок родной ) Проблема-в контактах фишки замка-так и не смог их расшевелить и заставить работать(разбирал 4 раза). Теперь поступил "по-колхозному" - разломал кожух у контактов - припаял новые провода с обычными разъемами, "откусил" фишку - припаял ответные контакты с соблюдением маркировки. Все работает!(во первых) А во-вторых и третьих- контакты теперь в более удобном месте и легко обслуживаются. Могу и фотки прислать (прямо из колхоза )...

[kirycha]

OLD-SNAKE
Присылай, интересно будет посмотреть
pavel
да нет не учу, мы тогда с тобой говорили, про то , что можно не менять, а где-то пропаять...

[OLD-SNAKE]

Sorry, за долгое отсутствие.... А фотки - вот они - пожалуйста:

[pavel]

OLD-SNAKE
Нижний тагил ОТЖИГАЕТ!
А так и не понял, зачем колодку то удалил

Проблема-в контактах фишки замка-так и не смог их расшевелить и заставить работать(разбирал 4 раза).

Что же все таки произошло с контактами в разъеме замка?

[OLD-SNAKE]

Ирония тут малоуместна [-X Замок начинал работать только если эту самую колодку пошевелить: пошевелил - заработало - проверил раз 10 - собрал дверь - работать перестало. Подгибание и очистка контактов результата не приносила (в смысле результат был - см.выше). Или, по-Вашему, надо было новую колодку перепаивать? - тот же х....., только ещё геморнее....

[pavel]

OLD-SNAKE
А я без иронии писал, поверь. Подгибать и чистить контакты, это немного не то, что надо было делать.
Достаточно было пропаять разъем к плате и все заработало бы. Здесь многие так делают. Просто в процессе эксплуатации в местах пайки образуется "холодная" пайка, вот и все. На форуме это уже раз сто обсуждалось.

[OLD-SNAKE]

Нет, ты совсем не правильно понял.... Контакты на плате БЫЛИ В ПОРЯДКЕ (проверено)!!!! А плохой контакт был в самом соединении разъема! Поэтому провода припаяны даже не к плате а к "ножам" разъема замка... Думаю все таки я поступил хоть и "по-колхозному", но правильно и надежно!

[TheTERMINATOR]

Контакты на плате БЫЛИ В ПОРЯДКЕ (проверено

Как именно проверяли? С лупой смотрели?

Просто, именно такая неисправность, как неконтакт ножек в двери - редкое дело.

Другое дело, в подкапотном разьеме мозгов двигателя на который грязь и вода попадает. Есть такая бедя на Джипах, даже штатная гидроизоляция разьема не помогает.

[OLD-SNAKE]

Тo TheTERMINATOR:
В том-то и дело, что с лупой!!! И прозванивал все что только можно!!! И самое главное - после этого "тюниха" ВСЁ РАБОТАЕТ (уже как месяц)!

[TheTERMINATOR]

OLD-SNAKE
Исключение.

[OLD-SNAKE]

Бывает...