Помогите разобраться или куда обратиться по американцу!!!

[Ilija]

1,8 Т, 2002 г.в. Недели 1,5 назад при разгоне на мониторе борт.компа загорелось STOP! press oil, stop motor. Я испугался, заглушил, завел - все нормально, потом минут через 10 - опять. Долил масла, постоял, поехал - все ок. Через пару дней - все по-новой. Поехал в сервис, померяли давление масла - в норме, поменяли датчик. Несколько дней поездил - и опять. Причем не сразу, а через 30 - 50 минут, даже через 1,5 часа после начала поездки, потом машина остынет и все нормально, а далеко или долго ездишь - и все по-новой

[TimB]

Ilija
Машинку в подпись ставь. Движок AWM, наверное?
Давление какое было при проверке? на хх (холостой ход), 2000, 5000.
Масло какое?

[JH]

..... Поехал в сервис, померяли давление масла - в норме, .....

Как меряли, сколько (значения), на каких режимах???
Просто по признакам похоже на насос...

[Ilija]

AWM, распечатку дома забыл...блин. Спасибо за ответы. Есть у меня надежда, что плохое масло или маслоприемник забился

[TimB]

Ilija
Это еще не ответы были, а всего лишь уточняющие вопросы, чтобы можно было наилучшим образом ответить на твой вопрос.

[Ilija]

Понятно. Что ж сглупил, забыв распечатку... Каюсь. Если за праздники не сделаю, то в среду все чин по чину спрошу. Может хороший сервис в р-не между и Сокольниками и Речным вокзалом подсоветуете? Или сразу к дилеру? Заходил в АвтоПрестус, обалдел от цен, норма час - 50 Евро!!!

[TimB]

Ilija
Масло давно с фильтром менял?

по сервисам посмотри на главной странице "наших друзей".

[Dmitry_M1]

Скорее всего, масляный насос под замену.....

[Viktor M]

Скорее всего, масляный насос под замену.....

Скорее всего, всё не так просто, как на первый взгляд кажется....

Не ругайтесь, я не пугаю и нагоняю ужасы, просто уже столько этих AWT-AWM откапиталили, пальцев на руках и ногах не хватит что бы посчитать. Просто к этому вопросу надо отнестись с максимальной серьезностью.

А начинается всегда с одного и того же: красная масленка или надпись на мультидисплее...

[1967s]

1,8 Т, 2002 г.в. Недели 1,5 назад при разгоне на мониторе борт.компа загорелось STOP! press oil, stop motor. Я испугался, заглушил, завел - все нормально, потом минут через 10 - опять. Долил масла, постоял, поехал - все ок. Через пару дней - все по-новой

снова проверяй давление масла...долго на полностью прогретой машине..( долго - это минут 15 хотя бы)

вероятнее всего - масляный насос надо менять...

Есть у меня надежда, что плохое масло или маслоприемник забился

не питай иллюзий...
.

[6APT]

масляной насос 99%, маслоприемник забит - 0,9%, полтергейст - 0,1%.

[Navigator]

Да ладно вам сразу страху нагоняете, может и впрямь масло. Сколько его дрянного продают под разными лейбами. Недавно у друга потёк передний сальник, поменяли, заодно заменили масло и фильтр. Машину не узнать, движок шепчет, не думаю что из-за нового сальника
Моменяй для начала масло с фильтром, всё дешевле чем движок разбирать

[budaalex]

у меня на aeb клапан избыт давления масленого насоса разорвало ,тоже очень похоже было .

[Viktor M]

Тут гадать можно до бесконечности, надо что-то делать.

Я бы для начала промыл бы мотор, по той техногии, которую описывал еще в прошлом году (промывка никогда не мытого мотора), с прочисткой магистралей турбины, со снятием клапанной крышки и поддона и т.д. После этого погонял бы мотор денек на простенькой полусинтетитке, а потом в уже хоршо промытый со всех сторон мотор залить нормальную синтетику и посмотреть результат.

Если не поможет, то замена насоса, если и это не поможет - то вкладыши, голова и т.д.