ОФФ. Похождения русского и немца по сервисам г. Москвы…

[VOVAN2X]

Решил рассказать о похождениях русского и немца по сервисам г. Москвы…

Начну с перечня проблем:

1. С момента приобретения паси была течь антифриза (временами проливным дождем, а местами редкими слезливыми каплями) и флейта звучно напевала серенады.
2. Сразу после покупки взгляд остановился на перемотанной изолентой трубке отводов картерных газов.
3. В августе появилось дребезжание на неровностях в районе правого переднего колеса (вот думал: «Только приобрел авто и попал»)
4. С момента покупки до декабря постепенно исчезало терпение (все хуже и хуже включались передачи)
5. В октябре случайно (так как в основном езжу один) обнаружил лужу на заднем левом коврике .
6. В ноябре открутилась муфта кондиционера. (До середины мая даже не вспоминал об этом, но черная кожа + 35 градусов весеннего тепла заставили вспомнить об этом )
7. В ноябре решил заменить колодки. При замене задних колодок на правом колесе заклинило тормозной поршень. (Пол дня промучился с вкручиванием – выкручиванием с помощью съемника)
8. В январе пассат начал глохнуть на холостых, плохо заводиться (вплоть до момента, когда уже собирался вызывать эвакуатор)
9. В марте еле-еле остановил пасю на красный цвет светофора (Выперло поршень заднего левого колеса)
10. Что-то начало щелкать в районе климатроника (когда точно началось, не помню)
11. Слишком низкая посадка авто (цеплял практически всех лежачих сотрудников милиции )



1. Ездил в сервисы (в Косино, нА Сиреневом бульваре, в Томилино, в Красково), смотрели, крутили, вертели и т.п. Где-то не могли найти ничего, в Косино заменил фланец системы охлаждения+патрубки теплообменника. Ничего не помогло. В итоге отъездил так до мая. В мае после осмотра авто на клубной встрече, в сервисе Томилино, в сервисе на Беговой, пришли к выводу: «Замена прокладки ГБЦ» . При замене этой прокладки были заменены все ремни с роликами, включая ГРМ, помпа, флейта, выпускной коллектор и т.д.
После обзвона различных сервисов, включая Турбомоторс и все вышеупомянутые решил осуществить все эти работы у Андрея на Беговой. (Так как по телефону понравилось общение и предварительные цены)

Итог: Все сделано, расход бензина, масла и антифриза уменьшился, машина стала более приемистой.
Огромный респект Андрею (Сервис на Беговой) за его отношение к клиенту (а я его замучил по полной программе), за его отношение к моему немецкому другу и работе в целом. И отдельное спасибо за честность. (Из-за некоторых особенностей ремонта и глюка сигнализации была огромная возможность развести меня на доп. деньги, но этой возможностью Андрей не воспользовался. Всвязи с чем, мне стало понятно, что среди миллиона сервисов остались честные сервисы, которые дорожат своей репутацией)

2.Проблема была решена просто, но со вкусом. В магазинчике запчастей была куплена трубка отвода картерных газов от ВАЗ 2101 и 2 хомута. (Все было сделано своими руками минут за 10)

3.Как только услышал дребезг, сразу отписался на форуме и основная масса одноклубников посоветовала поехать на диагностику ходовой в Турбомоторс. Хоть и сервис от меня находиться не близко, решил ехать именно туда. Платная диагностика была сделана отвратительно (мастера сказали, что требуется замена СНОБЫ правого переднего суппорта). Так как цена запчасти мне показалась не маленькой и самой запчасти не было в наличии решил ничего у них не делать. Плюс ко всему на тот момент у них была бесплатная диагностика кондея. Сделал и услышал то, что слышали многие из вас (подшипник компрессора Ас, мойка сектора, дроссель, и т.п.)

Итог: Приехав на работу, по настоянию Валеры (охранник) снял колесо посмотрел, увидел. (на одной из колодок не было распорной пружинки), заменил колодки = победа.

Огромный минус сотрудникам Турбомоторс и всему сервису в целом (так как считаю, что если бы сервис в целом был бы порядочным, то не держал бы таких мастеров по разводу клиентов на доп. расстраты)

4. Здесь все понятно. Замена сцепления. Менял в Техцентре Косино.

Итог: Сцепление стало мягче, передачи стали включаться идеально. Но переключение на вторую передачу частенько происходит с лишним звуком.
Неплохой сервис был раньше, пока не уволился мастер Александр. После его ухода по движку и ходовой туда не езжу.

5.Вообщем оказались забиты дренажные отверстия под аккумулятором и тормозухой. Заливалась вода в салон. При вскрытии лужа под ковром. Проводка размокла в районах соединений, повезло, что не повредился блок.

Итог: Ремонт проводки сделан в Техцентре Косино. Все ок.
Электрику большой респект . Терпеливый и опытный человек.

6. По советам одноклубников ( http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=31659 ) съездил и позвонил в несколько сервисов:
www.nrf.ru – Дешевая заправка кондея. Живая очередь. Плохое отношение к клиентам. Не советую доверять им ремонт кондея. (Были случаи развода на доп. Затраты…без комментариев)
Турбомоторс – Немного выше все сказано.
http://freezer.ru/ и техцентр М1 - далеко находятся (даже не звонил)
www.climatavto.ru - Позвонил, запись только на 11июня. Но по общению показалось, что работают там профи и цены объявили очень хорошие. Но ждать больше не было сил, хотелось сделать побыстрее.
КрафтМоторс на Рязанке – Позвонил, отогнал, через несколько часов выехал из сервиса в холодильной камере. Заправка у них очень дорогая, но моей целью былосделать и заправить кондей в одном месте. Отношение к клиенту неплохое.

7. При замене задних колодок заклинило поршень. Еле-еле вставил колодку и доехал до сервиса (Техцентр Косино), где была произведена замена суппорта.

8. В итоге замена датчика положения коленвала в Техцентре Косино и все вернулось в нужное русло…

9.Скорость примерно 60 км/ч, загорается красный свет, жму по тормозам, а пася не тормозит. Ручник соответственно перестал работать. Поэтому машина останавливалась навыками, которые приобрел несколько лет назад при езде на ВАЗах…

В итоге заменил суппорт, поставил новые колодки и диски+заменил тормозную жидкость своими силами.

10. Диагностика показала ошибку датчика V68.В итоге заменил датчик в Крафт Моторс. На следующий день снова начало что-то щелкать. Диагностика показала новую ошибку. В этот раз ошибка датчика V70…

Итог: Что делать???

11. Давно собирался с мыслями. Хотел поставить пружины 1ВВ. Но в последний момент передумал. Так как Андрей (сервис на беговой) приговорил передние пружины к замене (так как отломан виток левой пружины), просто поставил новые пружины по вину.

Итог: В тех местах, где раньше щекотал брюхо об загорающих сотрудников ГИБДД, сейчас проезжаю без проблем. Поднимать выше считаю, нет смысла. В ближайшее время поменяю и задние пружины.

Немного о клубных поставщиках запчастей, с которыми пришлось столкнуться:
KOMIS – разовая (так как впоследствии стал заниматься запчастями) покупка расходников была совершена в четко оговоренные сроки по четко оговоренным ценам. Коле – Респект.
Mikle 5+ - искал трубку отводов картерных газов. Первый звонок – есть. Второй звонок – приезжайте, поищем, обязательно найдем. Третий звонок – у нас такой нет, небыло и небудет. Вообщем к методике работы Майкла испытываю огромное неуважение.
Viktor M – Искал какую то мелочевку и нашел ее именно там.Съездил, пообщался, приобрел. Виктору огромный респект и уважуха.


Соответственно на протяжении этого срока происходили плановые замены расхдников.


Запчасти использовались по возможности неоригинальные (так как являюсь ярым противником оригинальных запчастей)


P.S. С вашего позволения пара слов об одноклубниках,которые помогали выходить из сложившихся ситуаций...
Спасибо всем вам за советы. И отдельное огромнейшее спасибо Паше (pavel) за неоднократную помощь и диагностику моего иностранного друга; Сергею (1967s,) за грамотные технические консультации; Томашу (Томаш) за советы, объснения и пояснения, а так же за замену бачка омывающей жидкости и не только; Кириллу (Mex@n!K) за помощь в подборе запчастей.
Благодаря таким, как вы сервисменам труднее разводить нас на дополнительные финансовые затраты…


Интересно….Что дальше???

[Cartuning]

Да уж не было печали, пока пасю не "прокачали"...
не забудь отметить в черном и белом списках.

[lifter]

Да Вован,накропал отчетик.У меня слеза наворачивается когда начинаю о затратах на Пассата вспоминать.

[pavel]

Да Вован,накропал отчетик.У меня слеза наворачивается когда начинаю о затратах на Пассата вспоминать.

Даладно. Вспомни сколько пропито и прокурено

[sawer]

Хорош отчет! Всё понятно и ничего лишнего

[RussoTuristo]

Не смог до победного прочитать, ну что сказать? пассат как пассат, стандартные проблемы.
А вообще за ним уход нужен и будет всё ОК.

p.s. Не на новых авто ездим! Не забывайте, а требования к 10 летним машинам как к новым.

[Vital]

VOVAN2X
Володь ты сам понимаешь , если расходы на ремонт
будут превышать расходы вызова такси то это точка
принятия решения - или продать или ремонт.

[VOVAN2X]

У меня слеза наворачивается когда начинаю о затратах на Пассата вспоминать

А у меня улыбка

не забудь отметить в черном и белом списках.

Не забыл

[Чубук]

VOVAN2X
Как-то у тебя всё в одну кучу сложилось...
Ну ничего. Теперь проблем меньше будет.

С дураками надо бороться по мере их поступления, не накапливая.

[mark_V]

VOVAN2X, Володь, ну ты врезал по бездорожью. А вообще, - согласен с предыдущими ораторами: проблемы стандартные и решать их лучше действительно

по мере их поступления

Ну и - с победой!

[Caligula]

так как являюсь ярым противником оригинальных запчастей

А почему?

p.s. Отчёт хороший. Только кошелёк прослезился видать...

[Robotz]

Вован, сам живу в Томилино, эт о каком ты сервисе говоришь там?
Шайба чтоли?
А со своей пасей тоже вложился в первый год нехило, около 1500 енотов....зато сейчас сказка! Так сказать притер машинку к себе и она ко мне привыкла, капризничать перестала .
Следить конечно надо, и машина будет отплачивать тем же.

[VOVAN2X]

ОФФ.

сам живу в Томилино

У тебя черный универсал с клубной наклейкой???

Добавлено спустя 29 секунд:

Шайба чтоли?

Это где такой???

[Robotz]

Неа у мя зеленый Юниверсал с клубной наклейкой, тонированный и с пропуском на лобовом ...
Шайба эт был такой сервис с советских времен напротив эстакады Томилинской, рядом с Алкогольным складом-магазином. Со стороны парка Лапса.
Помница в те времена это был Ваз-сервис с мастерами и подмастерьями наверно из Люберецкого техникума сельхоз машиностроения, или самоучки ...Может сейчас там стали ремонтировать иномарки,благо они отстроились, оборудование мож новое появилось...но чет репутация старая и сразу перед глазами встает тема-как с бодунища механик ковыряется у тебя под капотом, пытаясь воткнуть в суть проблемы, а подмастерье откисает в ванночке с керосином твой же карбюратор
После посещения однажды такого сервиса было решено ремонтироваться самому, недаром сам же и закончил вышеназванный технарь , ну а после посещения Турбомоторса и М1 мне хватило одного разговора с Денисом ТМ и Дмитрием М1 чтобы понять что люди компетентны, и подход соответствующий. Легко в разговоре-все видно что делается, и обсудить что то можно...очень полезную инфу для себя нарыть так сказать из первых уст. У кого то эти сервисы вызывают разные отзывы и чувства , но я увидел-пообсчался,починился и нормаль....
Собсно бывал и в Атлант-М и в Диверс-Моторс...официалы...Красиво-добротно, но....Дороговато. Да и никакой информации кроме как общения и обсуждения с мастером с глазу на глаз твоей проблемы я не увидел. Так сказать форум-общение только в живяк. Я и здесь в инете могу задать вопросы и получить исчерпывающие ответы.
Кароче все это лично мое мнение. Сервисы искать, определять для себя качество и стоимость, ну и удобство подьезда (М1-как в форте Боярд , без обид,одно чего стоило выезд обратно на моем сарае, но окупилось все подходом к клиенту,качеством работ и стоимостью)

P.S.Есть мудрая английская поговорка - "Мы не такие богатые люди, что-бы покупать дешевые вещи"

[VOVAN2X]

Шайба эт был такой сервис с советских времен напротив эстакады Томилинской, рядом с Алкогольным складом-магазином.

Туда я даже не заехал бы

[Robotz]

Вот я и поинтересовался где это в Томилино находится нормальный сервис, в который можно подьехать с Вагом

[VOVAN2X]

где это в Томилино находится нормальный сервис, в который можно подьехать с Вагом

Ребята знакомые,бывшие сотрудники оф. сервиса ауди

[МарКас]

VOVAN2X

Красава,Достойный отчет ,5 баллов,а проблему у тебя стандартные ,почти десятилетние . Молоток одним словом

[VOVAN2X]

проблему у тебя стандартные ,почти десятилетние

Только вот с этим не понятно

10. Диагностика показала ошибку датчика V68.В итоге заменил датчик в Крафт Моторс. На следующий день снова начало что-то щелкать. Диагностика показала новую ошибку. В этот раз ошибка датчика V70…
Итог: Что делать???

[Дмитрий З.]

привет!Живу в некрасовке.совет нужен по сервисам и разборам в округе.Или,если не в напряг,ещё лучше созвониться или встретится.Заранее благодарен!