жара..катушки почему то хулиганят..

[lnt_leo]

неделю назад машина перестала ехать и начала жутко троить.
vag-com->пропуски 2й цилиндр->замена свечи->опять пропуски->замена катушки->радость, всё нормально.
прошла неделя. сегодня еду по садовому - опять начало колбаить и все те же симптомы%\ домой приеду по ваг-кому посмотрю, опять 2й или же нет...
собственно вопрос к знатокам - от жары всё это? или же могут быть причины поглубже - что второй рас на одном и том же цилиндре катушка умирает ( либо же на втором цилиндре подряд....)

[Zloi!]

Не совсем по существу, но срок службы катушек примерно одинаков. Так что может быть начинают выключаться постепенно. Но вот если на одном и том же горшке, то скорее всего проблема какая-то более серьезное.

[lnt_leo]

наверно преждевременно я пост создал)...доеду до дома протестирую и отпишусь тот же или не тот же.
если тот же то наверно на разъём катушки грешить надо...он у меня на хомутах,т.к. немного разломан... где найти эту фишечку я хз...в Turbo Motors сказали искать на разборках...

[Zloi!]

искать на разборках...

+1

[rummi]

lnt_leo

Какое буквенное обозначение двигателя ? Вообще-то еще оконечный мощностной каскад может подп***ть.

[Zloi!]

rummi
ОФФ. Ты давно чиповался?

[1967s]

Какое буквенное обозначение двигателя ?

Passat '02 1.8T 170HP

это только AWM - другого не было... там всё в катушке...

наверно на разъём катушки грешить надо...он у меня на хомутах,т.к. немного разломан...

бывает, что и катушки с брачком - и вылетают...

но в любом случае - сначала поставь исправный разъем...

[rummi]

Zloi!

А с какой целью интересуешься ... ?

Вся моя жизнь на этой машине - сплошная чиповка c момента покупки : уже 3 чипа сменил Как только ни экспериментировал с давлением топлива [-X

[Zloi!]

rummi
Вот с целью чипануться и интересуюсь. Какие-то подозрительно невысокие цены тут на форуме предлагаются...

[lnt_leo]

поехал я диагностироваться)
думаю всё тки тот же цилиндр...разъём ставить исправный - ясен нужно, тока вот не знаю где разборы B5.5 найти.. пару обзвонил - всюду старые разбирают..
может знает кто толковый разборчег свежих пась в СВАО ?

[rummi]

Zloi!

Дык , такие цены только для членов Ты уже или еще нет ?

[Zloi!]

rummi
Я еще нет. Не, там не для членов. Меня озадачил несколько некий ускоритель тут. Который предлагал чип за 6 штук. Но это как бы фиг с ним. И 11500 за апсолют как-то тоже не дорого.. Притом, что цены на диги тек около штуки.

[rummi]

И 11500 за апсолют как-то тоже не дорого..

Членам за 6500- 8500 , вроде (в зависимости от года выпуска),до июня .C манейбэком. Рассмотри еще чип от Kalex если эластичность высокую хочешь.

[1967s]

Меня озадачил несколько некий ускоритель тут

сдается мне - ты этот вопрос для себя решил...

11500 за апсолют как-то тоже не дорого

тому есть причины...объективные...это просто набор стандартных прошивок усредненных...на все моторы...

[lnt_leo]

Вчера решил свою проблему - заменой катушки 1-го цилиндра....
Вот такие вот дела... моё колхозное крепление на 2-ом цилиндре пропусков не даёт, а накрылась катушечка первого..

За пол месяца - в двух цилиндрах катушки полетели - стОит ли озадачица, или же пришол им срок (готовиться приобрести ещё 2) ?

[1967s]

За пол месяца - в двух цилиндрах катушки полетели - стОит ли озадачица, или же пришол им срок

пришел им срок... но не факт, что оставшиеся две сгорят... [-X

катушка эта - вообще - вещь в себе..у одного горят, у другого - годами ничего не случается...

ничего необычного пока... - я уже упоминал - на аське с ноября по март поменял 7 штук... (и это с учетом, что весь январь меня тута не было)

[rummi]

1967s

Серег, есть теория , что катушки эти вылетают из-за того, что не имеют винтового крепления к двигателю и болтаются на кочках. У меня катушки привинчиваются и случаи отказа настолько редки на AGU, что даже я и не слышал лично об этом, зато на другом поперечнике - ARX , с незакрепленными катушками, случаев отказа достаточно много. Это только версия
Может здесь еще играет роль то, что мой оконечный мощностной каскад внешний и относительно неплохо охлаждается, а здесь он ,вроде, интегрированный в катушку.
Может и в совокупности все это роль играет.

[Zloi!]

1967s
rummi
Парни, спасибо за консультацию. Я сегодня свежусь с Алексеем (Kalex) по телефону, все предметно обсудим.

[1967s]

rummi

есть такое мнение..да...

но наиболее вероятным выглядит второе -

Может здесь еще играет роль то, что мой оконечный мощностной каскад внешний и относительно неплохо охлаждается, а здесь он ... интегрированный в катушку

собственно - 9 из 10 нормальных специалистов и диагностов сходятся вот к какому мнению :

локальный перегрев в колодцах..часть проблемы - плохое топливо...горит хуже - температура выше...и достаточно буквально пары градусов выше расчетной нормы на эту дурацкую катушку...

[kalex]

rummi

есть такое мнение..да...

но наиболее вероятным выглядит второе -

Может здесь еще играет роль то, что мой оконечный мощностной каскад внешний и относительно неплохо охлаждается, а здесь он ... интегрированный в катушку

собственно - 9 из 10 нормальных специалистов и диагностов сходятся вот к какому мнению :

локальный перегрев в колодцах..часть проблемы - плохое топливо...горит хуже - температура выше...и достаточно буквально пары градусов выше расчетной нормы на эту дурацкую катушку...

Интегрированный коммутатор, который наглухо залит эпоксидообразным компаундом - отвод тепла не самый лучший. Основной ключ не имеет никакого дополнительного радиатора. Еще и один из внутренних контактов между коммутатором и катушкой прижимной.
Вобщем мест, где "тонко" там предостаточно...

PS: Если у кого-то есть подобные ненужные убитые катушки, с удовольствием бы принял в дар...
Там внутри есть некий "изюм", который я собираю...