Поменял, блин, тормозуху

[Митрич]

Говорили старшие товарищи — "не мешай машине ездить"… нет же блин… тормозухе 3 года… жара… решил поменять. Поменял. Прокачал. А она возьми и перестаань тормозить… Ну, не совсем, конечно, но ход педали неравномерный, резко хватает в самом полу

Прокачивать не надо предлагать — 3 раза прокачал, нету там воздуха… жидкость не уходит, всё сухо

Что это?

[lw]

Митрич
А как менял? Полностью сливал?

[Митрич]

Митрич
А как менял? Полностью сливал?

Ну да… ну даже если не полностью слилась — это ж тормозуха, а не антифриз, от подмеса другого сорта, насколько я понимаю, плохого быть не может… Кроме того, я ее столько раз прокачал, эту систему, что старой уж точно не осталось

[lifter]

Прокачку начинал с дальнего контура?Если нет,то воздух остается.

[lw]

Воздух в блоке АБС остался наверное...

[Митрич]

lifter
с задних колес, имеется в виду? С задних…

Добавлено спустя 50 секунд:

lw
это как? и как его оттуда?

[lw]

Митрич

Сделал это с помощью VAG-COM. Результат порадовал, тормоза стали заметно лучше, информативнее, ход педали стал меньше, задние тормозные диски стали блестеть! А до этого они были какие-то полуржавые. Короче всем у кого ABS/EDS ITT Mark 20 или Bosch 5.7 (возможно и другие модели) и Вас не удовлетворяет эффективность тормозов рекомендую проделать эту операцию. К сожалению об этом знают далеко не все сервисмены. Но самое интересное, что об этом ничего не сказано даже в ELSA, хотя это дилерская ремонтная база данных. Об этом я нашел инфу только в мануле, который размещен на этом сайте.

Для тех, кто владеет VAG-COMом:

Важно! Операцию следует проводить вдвоем. Расход тормозной жидкости очень большой, подливать придется каждый раз. Лучше сделать приспособу из бутылки, шланга и крышки для бачка (я использовал от аэратора), заливаете в бутылку литр тормозухи и не придется беспокоиться, что осушите систему.

Выбираем: АБС - Базовые установки - 001 группа, enter, далее следуем инструкции:

1. Просит нажать на педаль и удерживать ее. Нажимаем, держим, при этом педаль уходит почти до полика
2. Через несколько секунд включается насос гидромодуля и педаль, преодалевая усилие ноги возвращается в исходное положение. Отпускаем педаль.
3. Просит открыть прокачные клапаны передних колёс (оба). Открываем, нажимаем enter. Через 10 сек. включается насос и выгоняет тж через открытые клапаны на передних колёсах (следует заранее приготовить трубочки и бутылочки). Как только насос отключился закрываем оба клапана.
4. Просит нажать на педаль 10 раз. Нажимаем. Нажимаем enter и все повторяется начиная с п.1.

Делаем это столько раз (по моим подсчётам всего 8), пока на экране не появится надпись, что-то типа: "воздух частично удалён".

Далее нужно прокачать тормоза в обычном порядке. Но ни в коем случае не допуская осушения системы, иначе все придется повторить.

ЗЫ Не помню откуда брал это....

[Митрич]

lw
Ничего себе… а без компа, значит, воздух из блока АВС нельзя удалить?

[lw]

а без компа, значит, воздух из блока АВС нельзя удалить?

Да фиг знает... Я вот тоже собираюсь задний суппорт менять, ну и заодно тормозуху сменить двухлетнюю... Так что еще не испытывал на себе это пока...

Добавлено спустя 13 минут 43 секунды:

Митрич
Да! Забыл сказать! Это только для блоков АБС с электронной блокировкой блокировкой дифференциала EDS,EDL или ESP

Просто ABS должна прокачиваться обычным методом. У тебя какой?

[Митрич]

lw
я так понимаю обычный

[lw]

Митрич
Надо наших гуру ждать когда с дач приедут

[imported_DNF]

Я менял тормозуху под давлением примерно как на сервисах делают. Взял еще одну крышку от бачка с тормозной жидкостью приделал туда шланг от старого насоса так чтобы было герметично и можно было надеть на нипель от запаски. надувал колесо до 20-25 psi. закручиваешь крышку - надеваешь шланг на запаску - воздух давит на тормозуху - так и прокачивал. единственно не удобно что снимать надо чтобы тормозуху подливать.

теперь про прокачку педалью (за исключением сцепления) - это не рекомендуют делать: когда тормозишь в обычном режиме то поршень в ГТЦ полный ход не делает - соответсвенно там где он не ходит может образоваться ржавчина - особенно если не менять тормозуху очень долго. когда начинаешь прокачивать педалью - поршень заходит на эту заржавевщую часть и может повредить резиновые манжеты.

[Dick]

Операция совершенно обычная и все сервисмены должны знать что замена тормозной жидкости проходит при активации клапанов и насоса АБС Проще делать на исполнительной диагностике 03 ,можно и через канал базовых установок..

[Митрич]

DNF

ага... под давлением... эт я не додумался

Dick
Я ламер, пойду накажусь... а без компа как-то можно добиться результата, похожего на правильный?

[Mitrich]

Митрич
Это что же, получается? Никак тезка объявился?

[Митрич]

Mitrich

[толстый]

Операция совершенно обычная и все сервисмены должны знать что замена тормозной жидкости проходит при активации клапанов и насоса АБС Проще делать на исполнительной диагностике 03 ,можно и через канал базовых установок..

Dick
Соответственно и вы ее делаете ?
Тогда может и на нее стоит заморочится....

[Mihailexist]

Привет! Всем , я менял попроще) взял шприц откачал из бачка тормозуху залил новую и стал прокачивать все суппорта , пока езжу...

[Митрич]

Mihailexist

Вот я тоже езжу... только стараюсь, чтобы спереди чего-нть подешевле ехало откровенно неправильные тормоза получились

[lw]

чтобы спереди чего-нть подешевле ехало

А морда паси сколько стоит?

Вот я тоже езжу...

[-X

Добавлено спустя 7 минут 11 секунд:

Mihailexist
Ну так правильно! У тебя же воздух в систему не попадал