Крякнул турбодизель((

[psaryff]

Рассказываю: Еду я сегодня по трасее, поливаю так 140-150, обогнал кого то, и чувствую резко пропала тяга, педаль в пол а скорость только падает. Остонавливаюсь, глушу, осмотрел внешне двигатель, все цело, масло на месте, ремень ГРМ натянут, все как положеннно....
Я заводить, ага как оказалось не так то просто, но завелся на 3 котла, машина трясется вся, из трубы дым с запахом не згоревшей соляры, и небольшой стук в районе головки.
Вопрос что это может быть, и куда лезть?
Двигатель AFN.

P.S. Сегодня много времени нет находиться в сети, да и завтра ехать опять (благо машина есть). Все коменты прочитаю завтра вечером, и отвечу на все вопросы... Если тема такая была, не ругайтесь, ткните носом ))))

[толстый]

psaryff

Я заводить, ага как оказалось не так то просто, но завелся на 3 котла

Начни с того, что стоит определиться : не "рабтает" цилиндр или форсунка ! Замер крмпрессии скажет однозначно. Если случилось резко,то больше похоже на форсунку или околоклапанные дела.
Саша

[Vasilich]

psaryff
не факт, что 3 котла...
Проверяй патрубки/кулер...
У меня похожее было, когда слетел патрубок, идущий от кулера к турбе. Слетел именно с турбины!!![/quote]

[psaryff]

Патрубки в норме, скорее чего то с к клапаном, возможно оборвало, возможно компенсатор. Слышин металлический стук, скорее всего клапан достает до поршня...
Компрессию в собственных условиях проверить не могу. Затра,послезавтра отганю знакомому, он и делать ее скорее всего будет.

[толстый]

psaryff
Удачи в ремонте

[Sonic]

Удачи в ремонте

+1

Отчетик приветствуется.

[psaryff]

Приезжал спец (дворовый, но шарит нормально), Сказал не клапан точно, двиг бы стал тогда совсем. Компенсатор, тоже говорит врятли...
Сказал в начале нужно форсунки проверить, чтоб сразу исключить этот вариант(или вылечить двиг ), а потом уже вскрывать, и смотреть чего там..
Завтра на стенд..
Кстати такаой вопрос, кто ниить Проверял форсунки на тракторном стенде, Нужно подолбаться переходник сделать...

[Spaze]

psaryff, если забита форсунка - в ее районе будет слышен жесткий стук, как будто молотком по ней стучат.

А так - смотреть компрессию, а дальше думать. Кстати, в форсунках надо будет менять шайбы после снятия-установки, имей ввиду.

[psaryff]

Вот кокраз стук и есть, но не такой уж и сильный.
А про кольца помню, колец нет
Надо ехать.
А если старые кольца попробовать еще отпустить немного феном, и поставить, так, лишь бы завести послушать... прокатит?

[толстый]

Вот кокраз стук и есть, но не такой уж и сильный.

Определить в каком цилндре проблема или нет можно отключением форснки (гайку приотдать). Проделай эту операцию с каждой форсункой. Медные шайбы можно обжечь, но лучше, ессно, новые, стоят-то они копейки.

[psaryff]

Да знаю, что копейки, живу я прсто не в самом Ростове, буду там только во вторник. А у нас их нет.
Гайки уже отворачивал, соляра брызжет везде...

[толстый]

Гайки уже отворачивал, соляра брызжет везде...

при чем тут топливо ?
Отворачиванием гаек, ты отключаешь поочерено цилиндры, тем самым на одном из них, если это форсунка, звук должен исчезнуть и мотор должен тупо раотать на трех цилиндрах, а вот если это околоклапанные дела, то звук от ударов останется !

[Skif]

а не мог ремень ГРМ перескочить? метки совпадают?

[psaryff]

Вот что стало с 3й упровляющей форсункой
Распылитель полностью разбит, солярка прям струйкой течет через нее..

[толстый]

psaryff
сколько стоит сказали ?

[psaryff]

Подскажите как вставить фото.. )))
Я тут настолько редко бываю, что не знаю элементарных вещей.
Форсунки снимал сам, Но знаю что управляющая форсунка б/у стоит порядка 3 т.рэ. Новая 290 Евро. )))
Меня больше интересует подпричена произошедшего.. Не будет ли такая же беда с той которую поставлю...

[Ace Ventura]

Форсунка с датчиком положения иглы, чисто механически такая же как без оного.Мне кажется тебе не нужно меня её всю целиком, можно просто поменять сам распылитель.Говорят, что именно в управляющей распылитель менять нельзя, но дизель спецы имееют обратное мнение.Причём лучше заменить все сразу.Пробег то у машинки явно не 50 тысяч.По поводу "опять потечёт" не парься, если и потечёт то тыщь через 100, если не будешь заливать всякую бодягу.

[толстый]

Меня больше интересует подпричена произошедшего..

Скоре всего сломалась пружинка в форсунке. Я бы, честно говоря, купил бы или новую или хотя бы восстановленую (Если есть, то она дешвле раза в два будет, по качеству - то же)

[psaryff]

Вобщем была у меня поганенькая рабочая форсунка, поставил я с нее распылитель на управляющую, все поставил на движок. Завел. Стало лучше, но все равно не то что должно быть..
Остался стук, но меньше, и осталась вибрация но опять же меньше чем было сразу после поломки... До идеала еще далеко..
Че теперь делать не знаю.
Наверное придется отдать копеечку мастерам .(пока что все сам делал)..

[Spaze]

Где фотки управляющей форсунки???

Суть в том, что форсунку надо собирать на стенде, выставлять давление открытия и т.п.

Распылитель клинит, если прогоняет грязь через ТНВД. Желательно тщательно промыть всю систему и сменить топливный фильтр, а так же посмотреть, нет ли в бензобаке грязи. Проблема может повториться имхо.