1 год эксплуатации Паси. Резюме.

[borde]

Общее впечатление, не смотря на итоговую сумму затрат - класс Хорошая шумоизоляция, плавный ход, объемный салон и все по-немецки продуманно! После нее уже не задумываешься о гольф-классе или корейцах

Касаясь главного вопроса - затрат на эксплуатацию - можно сказать, что для многих 192тыс. могут показаться просто за один год. Но, к сожалению, мне она досталась со старой резиной и штамповкой. так что только на новое литье и комплект резины (зима-лето) ушло 47610руб. Ну и дурацкие форс-мажорные ситуацию тоже денег вытянули Так что реально на ремонт ушло не так уж и много! Расчитываю, что второй год окажется более экономичным (ну не считая тонировки, ДВД ТВ, химчисти, полировки, подкраски сколов и замены ГРМ... )

Не знаю, у кого как, но, вкладывая в нее деньги, нет ощущения, что они просто уходят в трубу. Ничего просто так не отваливается, не гниет. Если следить за авто и вовремя проводить плановые работы - катаешься и кайфуешь)))

К посту прикрепляю финансовый отчет для новый участников клуба.

ПС Пробег за один год составил 40.000 км.

[Aztek]

borde
190к
Это за какой пробег?

[Gray202]

не плохо я за 16 месяцев усадил на ремонт 120 на тюнинх 80 и на дтп 90 и мне кажится что это не придел

[borde]

Забыл добавить пробег - за один год ровно 40тыс.км.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

Aztek С днюхой тебя! )

[Vasilich]

Первый год всегда так.
Я тоже угрохал будь здоров. Но это не значит, что пассат - рассыпушка. Все деньги - это аксессуары считай...
2 комплекта колес в сборе - 3000.
Музыка - 1000
Замена всех ремней, жидкостей после покупки - 1000
По мелочам - еще 1000
Сигналки - 1000
И т.д.
Даже не считал точно - страшно

[Maks S.]

Рычаги за 6500 нормально ходят?
Aztek
Поздравляю с Днем Рождения

[Vasilich]

Рычаги за 6500 нормально ходят?

на них можно реально "ходить", когда шаровые вырвет
Уже были случаи... Подвеска (рычаги) - только оригинал имхо.

[borde]

Vasilich +1

Maks S. Неделю назад поменял на оригинал. Тоже "плюс" к общей смете. Сначала 10К на барахло выбросил, а потом все равно оригинал ставил. Вот те и накроил)))

А рычаги за 15тысю км в хлам У нижнего вообще сайлент вырвало. Сквозь дырку рычага свободно ходил

[Lucky3D]

нормальный ценник. пока не продашь так и будешь тратить
всё продумано у немцев. расслабиться недадут
все пассатоводы очень богатые люди.
это оллроады не ломаются
а фольксвагены планово перебираются

[Dmitry_M1]

это оллроады не ломаются
а фольксвагены планово перебираются

Это только Пассатоводы думают, что AllRoad не ломается... Это совсем не так, ведь Ауди - это типа престижней, а патаму там нижние рычаги не па 2.5 штуки дерьвянных, а по 7 штук, плюс 2 турбины и 4 пневмопружыны!

Так что, радуйтесь, одноклубники, Пассат в обслуживании существенно дешевле

[1967s]

Это только Пассатоводы думают, что AllRoad не ломается... Это совсем не так, ведь Ауди - это типа престижней, а патаму там нижние рычаги не па 2.5 штуки дерьвянных, а по 7 штук, плюс 2 турбины и 4 пневмопружыны!

Так что, радуйтесь, одноклубники, Пассат в обслуживании существенно дешевле

[-X

в умелых руках Олроуд НЕ ломается...

(Пассат - НОВЫЙ - за два года затрахал меня вусмерть..хорошо хоть - гарантия...но время на сервисах тоже денег стоит..отдал за месяц до конца гарантии и вздохнул с облегчением)

Олроуд за три года (тоже с 0) - только ТО, на 95-105 тысячах - все 4 пневмостойки и на 125 примерно - бензонасос с лямбдой (сам гуано залил конченое)..ну и в период гарантии чего то там по мелочи..за бесплатно...

а нижние рычаги, кстати на Олроудах (не знаю на всех ли) - на моей модели в частности - меняются ПО ГАРАНТИИ дилером...

на самом деле - это я просто для истины - о том, что правильно обслуживаемый Олроуд с 0 в одних руках - НА порядок крепче и надежнее Пассата...

конешно - ломаются наверное...у кого то... и конешно ремонт - реально дороже...но надежность машины перевешивает...

[Dmitry_M1]

1967s

(Пассат - НОВЫЙ - за два года затрахал меня вусмерть..хорошо хоть - гарантия...но время на сервисах тоже денег стоит..отдал за месяц до конца гарантии и вздохнул с облегчением)

Ну - с Пассатом не повезло, видимо....

Олроуд за три года (тоже с 0) - только ТО, на 95-105 тысячах - все 4 пневмостойки и на 125 примерно - бензонасос с лямбдой (сам гуано залил конченое)..ну и в период гарантии чего то там по мелочи..за бесплатно...

Если бы не бесплатно - то за 4 пневмопружины около 55-60 тыр отдать пришлось бы...

на самом деле - это я просто для истины - о том, что правильно обслуживаемый Олроуд с 0 в одних руках - НА порядок крепче и надежнее Пассата...

+1 Если с 0 нормально за машиной следить - то и в будущем все ОК будет! И плюс еще немного везения - чтобы машинка нормальная попалась, гарантия вещь хорошая, но ломается все - даже Феэтоны и А8!

[Sonic]

Если с 0 нормально за машиной следить - то и в будущем все ОК будет! И плюс еще немного везения - чтобы машинка нормальная попалась

+200

про Allroad много разного прохого и хорошего слышал.
главное, что все кто даже был не доволен "капризностью" подвески и прочими неприятностями требующих вливаний авто не жалеют о потраченных деньгах т.к. она их отдаёт драйвом и ощущениями. Мне эта машина симпатизирует и взял бы не задумываясь, но не потяну ... не дорос еще.

"в умелых руках Олроуд НЕ ломается..."
в умелых руках ломаются только тазы и пассаты


Лично я уже к Пассату привык и начал понимать за что эту машину любят во всех проявлениях этого слова и дела

[lexx119]

Если с 0 и хорошо следить за машиной, тогда и Ваз 2110 нормально будет.....

[толстый]

borde
Абалдеть ! Значит не только на опилях алигархи ездят

[Lucky3D]

1967s

так не понял рычаги меняют или пружины бесплатно? и почему бесплатно? гарантия пожизненная что ли? так бывает?
(я кажется догадываюсь за чей счёт за счёт завода vw )

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

borde

теюе совет - прекращай записывать. жить гораздо проще становится.. и карману легче я 3 года писал..а щас надоело. и сразу подругому поехало

[1967s]

так не понял рычаги меняют или пружины бесплатно? и почему бесплатно? гарантия пожизненная что ли? так бывает?

Миша - по гарантии поменяли нижние рычаги.. (почему так - я не знаю...не спрашивал)

Если бы не бесплатно - то за 4 пневмопружины около 55-60 тыр отдать пришлось бы

ты не понял...рычаги по гарантии... а пневмостойки - пара по гарантии , а пара - за деньги...

так что - я знаю, сколько они стоят...

но за 100.000 км в среднем один раз отдать даже за все пневмостойки сразу 2.000 баксов - это реально мелочь...

[Призрак]

угу до кучи мой отчетик с ноября месяца..
пишу кратенький. такой...
27 800 постановка на учет+ страховка+ ТО+ сигнализация. --27 800
расходники (масло, свечи фильта, коврики , щетки.. итд) -- 9 600
запчасти в лице лампочек фар, держателей телефона, насосов и ключей - 5 400
ну и тюнинх машинки (фары , решетка ,чип, ксенон итд) - 38 000..
ремонт мелкий ( замена прокладок, фильтров+ тонировка) - 7500
итого...
88 300 руб...
в целом считаю что бюджетно ибо почти все траты тьфу тьфу это тюнинх..
а да еще до куче бензинчик на пробег 18 000 ...
вот такая арифметика..
правда комфорт вещь неоценимая..
т.к отдал машинку в сервис 2 дня катаюсь на братовкой девятке... разница небо и земля так и хочеться включить кондей.. а ниче нет... и гремит вся ужасно а я еще считал что мой пася гремит отдал на диагностику... [-X

[Caligula]

borde
Неплохой отчётец. Есть вопрос не в тему: а в excel ты как сумму считал по статьям? На кунькуляторе что ли?

2.000 баксов - это реально мелочь...

Однако.

[1967s]

Однако.

что однако... ты не из контекста цифру бери - а всю фразу...

посчитай - СКОЛЬКО ты потратишь на Пассат за 100.000 км пробега...

уверяю - при правильном обслуживании и состоянии машины - "идеально" - ты потратишь БОЛЬШЕ чем 2000 долларов... не считая ТО...