Масляный насос убийца турбины и головки блока

[imported_SAS]

Люди добрые помогите! Сломался мой Волька уже второй раз за полгода! Турбину второй раз покупаю, мастера говорят масляный насос всему причина. Что может "убивать масляный насос??????"

[JH]

SAS
скорее всего масло левое...
отложения клинят клапан....

Добавлено спустя 44 секунды:

я вообще то на AWT это в порядке вещей...
пробег какой?
и это... какая периодичность замены масла?

[КОМРАД]

Что может "убивать масляный насос??????"

1) Левое масло
2) Забитая маслоподающая трубка или магистраль
3) низкое давление масла в системе (дерьмо насос)
4) плохое охлаждение турбины
5) неправельная эксплуатация.

[Bazarov]

SAS
Боюсь, что это не насос, а кривые руки. Незамена маслоподающей трубки, неконтроль давления масла.

[rummi]

Боюсь, что это не насос, а кривые руки. Незамена маслоподающей трубки, неконтроль давления масла.

+1 Я бы еще до кучи проверил и маслоотводящую магистраль, а также магистрали подачи/отвода ОЖ в систему охлаждения картриджа турбины .

Двигатель не перегревается ? Катализатор не забит ? Какую неисправность турбины диагностировали мастера (формулировка неисправности) ? Какие были симптомы выхода ее из строя ?

[pavel1]

1) Левое масло
2) Забитая маслоподающая трубка или магистраль
3) низкое давление масла в системе ([цензура] насос)
4) плохое охлаждение турбины
5) неправельная эксплуатация.

6. Гуано конструкция насоса
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 1%EE%F1%E0

[BAD]

Незамена маслоподающей трубки,

А возможно просто переидически менять жту маслоподающую трубку ...просто так например раз в три замены масла

[КОМРАД]

просто так например раз в три замены масла

можно и машину менять при заполнении пепельницы.

[Bazarov]

А возможно просто переидически менять жту маслоподающую трубку ...просто так например раз в три замены масла

Если вы нормальное масло льёте и вовремя его меняете, то трубка не забьётся. Так что лучше чуток почаще меняйте масло, чем трубку эту...

[BAD]

можно и машину менять при заполнении пепельницы.

Ха-ха ....,честно оценил

но я серьезно ,просто я никогда ее в глаза не видел ,просто вопрос конструктивного плана можно и легко или это можно но сложно и геморойно....

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

тем более я масло например меняю часто ,но если тьы не уверен в качестве масла ...или уверен и думаеш шо все зашибись а потом попадаеш на турбу и ....

[ПАН ДИМАН]

Что может "убивать масляный насос??????"

А вот посмотри совсем свежая какртинка!
наш соклубник sayonara,мотор AWM (AWT).Машинка 2001 года пробег незнаю,накрылся (не было давления) насос
ВОТ что случилось с опорами распредвала
[pic]4301[/pic]
вот еще
[pic]4302[/pic]
а вот одна из опор распредвала
[pic]4300[/pic]
бу головка около 40000р
Насос качает масло ,а без масла мотор труп!убивает все!

[rummi]

Красотишша А сигнализация падения давления масла у него не загоралась что-ли ?

[ПАН ДИМАН]

А сигнализация падения давления масла у него не загоралась что-ли ?

Вот этого я не в курсе,но постараюсь на след недельке выложить как востанавливаются опоры такие

[rummi]

как востанавливаются опоры такие

Кулибин

[ПАН ДИМАН]

Кулибин

Нет Кулибин мастырил из того что было,есть технологии ремонта и оборудование разработанные такими производителями как SUNNEN.BERCO.AZ и тд и добавление отечественных технологий ОЦПН (Обнинский Центр Порошкового Напыления).Позволяющие востанавливать опоры коленвала и распредвала. И не только это .

[JH]

ПАН ДИМАН

ишь... разумничался тут...

[Mixxxa]

А порошок потом не перетрется в труху?

[ПАН ДИМАН]

Mixxxa
Если модераторы разрешат я тебе в этой теме расскажу про технологию напыления,какие покрытия и тд

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

и что пористость напыленного порошка составляет 1-3% ,такого литьем не сделать или штамповкой,но всетаки есть но!

[КОМРАД]

Если модераторы разрешат я тебе в этой теме расскажу про технологию напыления,какие покрытия и тд

Давай коротенько, страниц на 30

[Mixxxa]

ПАН ДИМАН
т.е. хочешь сказать(если забыть про: но), что таким образом отремонтированная головка будет крепче стоковой?