неужели умер акб

[android-03]

утром собрался поехать а тут вдруг разрядился аккумулятор, ладно прикурил и поехал, ну думаю может лампочка в салоне горела, днем заводилась, а утром опять тоже самое, проверил на утечку ставил тестер на 20ма показвало 0,04 , зарядка показывала 14,2в, после поездил минут 15 замерил электролит ориометром даже ни одна палочка невсплыла, аккумулятору 4 года его снял с ауди которая практически не ездила, зимой в морозв крутил отлично а тут такое и сразу, неужели он так сразу умер? как думаете можно ли брать отечественне акб или лучше импортные

[TheTERMINATOR]

Для начала, заряди его нормальной зарядкой, а не автомобиле.

[Vital]

как думаете можно ли брать отечественне акб или лучше импортные

В базе данных посмотри самый первый раздел, да и в поиске об этом много говорилось.

[android-03]

да я вот тоже думал, но тока обычно если прикурил и поездил то он заряжается правда не на все 100 но заряд держит, а этот зараза прям так резко отказывать начал, попробую на выходные поставлю на зарядку, так как брать отечественне акб или лучше импортные

[056004]

Хана ему, заряжай не заряжай.
Умирает бывает и за одну секунду, однажды ехал ехал на светофоре машина просто заглохла и все, умер мгновенно.
Я думаю ставить отечественный АКБ на пассат это кощунство, не на много дороже получится, бери варту (по своему опыту могу сказать лучше всех из средней ценовой категории).

[android-03]

спасибо

[imported_голова]

android-03
похоже у тебя аккум сдох,скорей всего замкнули банки
по поводу подбора аккума обратись к МарКас(у)
помойму он ими занимается!
УДАЧИ!

[МарКас]

android-03
похоже у тебя аккум сдох,скорей всего замкнули банки
по поводу подбора аккума обратись к МарКас(у)
помойму он ими занимается!
УДАЧИ!

android Именно-обращайся-рад буду помочь....
АКБешечка твоя помоему распрщалась с жизнью, циклы разряд\заряд у неё кончились ,или КЗ ,или обрыв цепи(при последовательном соединении гальванических элементов номинальное напряжение =12В.......)а у тебя его нет-напряжения..Видимо.

[sayonara]

Напряжение без нагрузки может и быть - емкость у батареи почти нулевая - стоит нагрузить и упс... Батарею брать конечно надо импортную. Причем на расположение клемм обрати внимание.

[МарКас]

Напряжение без нагрузки может и быть - емкость у батареи почти нулевая - стоит нагрузить и упс... Батарею брать конечно надо импортную. Причем на расположение клемм обрати внимание.

Какую брать -вопрос очень не простой,в данный момент ТАКОЙ выбор,что реально можно свихнуться.....Вот я бы лично деньги не тратил на Бошы с Вартой.......Взял бы "MOLL","Mutlu","Topla"

А вообще цена\качество "Арктик"-весчь
Расположение клемм:Плюсовая с права если смотреть на этикетку, так называемая Обратная полярность....R+ или 0.

[JH]

...похоже у тебя аккум сдох,скорей всего замкнули банки...

+1 Было такое....

[Devinity]

Я на пассат брал Варту Блю Динамик...хороший АКБ кстати
Я бы не стал брать какой-то неизвестной фирмы АКБ

[sayonara]

МарКас
У меня лично Бош - всем доволен, правда ему год только. MULTU неплохая АКБ - про остальные ничего не скажу - не знаю.

[sever]

ак думаете можно ли брать отечественне акб или лучше импортные

Varta и забудешь про все проблемы, причем на долго. А вообще, зайди на сайт "За рулем" и почитай тесты про АКБ, благо их там огромное колличество, и тебе сразу станет все понятно... А тут тебе будут говорить, что самый лучший АКБ, который стоит на машине автора

деньги не тратил на Бошы с Вартой.......Взял бы "MOLL","Mutlu","Topla"

где то мож оно и правильно... Но тут вопрос встает, что лучше, поставить один раз, но на долго, или же менять за срок службы нормальной АКБ несколько раз на "не брэндовые девайсы"... Тут уже кому как удобно.