Подскажите че делать!!Врет датчик температуры на климе

[VolokoS]

Парни,подскажите как снять эту проблемку...я вроде уже и все ошибки стер,а температура либо очень далеко в минус,либо врет на 5-6 градусов.Мож не у меня одного такая проблему...буду блаодарен за любую помощь))

[rummi]

А какие были ошибки ?

[Димыч]

А какие были ошибки ?

+1, это самый главный вопрос.

[Povor]

Надо на компьютере смотреть не ошибки ,а актуальные значения этого датчика ,но по симтомам похоже на его выход из строя

[rummi]

Povor


Надо на компьютере смотреть не ошибки ,а актуальные значения этого датчика ,но по симтомам похоже на его выход из строя

Позволь тебя спросить : а о каком датчике идет речь ,и в каком контроллере и группе смотреть его значения ?

[76RUS]

VolokoS
далеко в минус, это не около -50? Если да, то совпадает с траблом бывшим у меня. В СЫРУЮ погоду также минусила клима. Проблема была с замыканием провода на массу. "Лечили" на СТО электрики.

[VolokoS]

76RUS
Спасиба...проблема видимо так же!!!поедем к электрикам)))

[Mex@n!K]

rummi
Для вывода показаний температуры за бортом на дисплее климат-системы, ЭБУ "Climatronic" использует показания с двух датчиков:
1. G17 за бампером (!Его показания еще используются в приборной панели с MFA!)
2. G89 в начале канала забора воздуха, под салонным фильтром.

ЭБУ "Climatronic" использует для расчетов (и вывода на дисплей) наименьшее из этих значений!

Посмотреть параметры можно в 6 блоке данных ЭБУ "Climatronic", где:
[code]6,0,Температуры снаружи и фотодатчик интенсивности солнечного излучения-G107
6,1,Температура,Расчетная с G17 и G89
6,2,Температура,Канал забора воздуха G89
6,3,Температура,На улице G17
6,4,Сигнал фотодатчика,0-120%[/code]

[rummi]

Mex@n!K

Кирилл , спасибо . Я это ,слава Богу, знаю : уже читал с годик назад. Просто не люблю "общие" советы без необходимой конкретной информации . Вот и съязвил маленько

Povor писал :

Надо на компьютере смотреть не ошибки ,а актуальные значения этого датчика ,но по симтомам похоже на его выход из строя

Как ты уже уточнил : датчиков там 2 .

У себя я не нашел где посмотреть температуру с них одновременно , поскольку увижу только наименьшее значение (на климе или в приборке), и только логически могу потом допереть : c какого из них. Или могу все-таки ? 6,1 - Шестой контроллер , первая группа ? Честно говоря, я в контроллер климы лазил тока для того, чтобы его адаптировать по 0000 группе. Скриншот кинь какой-нибудь если не сложно.

Еще полезная загадка из личного опыта :

На улице -30 , машина холодная, стояла всю ночь . Завел ,прогрел, заехал сразу в очень теплый гараж (+26).

Вопрос : какая температура отобразится на климе и приборной панели после 3 минут нахождения в этом гараже, после 10, и после нескольких часов ? (Подсказку, правда, мы уже дали)

Есть у кого идеи ? Даю еще подсказку : я первый раз чуть с катушек не съехал пока допер почему так

[Mex@n!K]

Адрес климатической системы - 08

[Димыч]

какая температура отобразится на климе и приборной панели после 3 минут нахождения в этом гараже,

-30

после 10

-30

и после нескольких часов

через 2 часа +26
Так по крайней мере должно быть при полностью исправной системе.
Алгоритм работы Климатроника есть у нас в Полезных советах.

[rummi]

Адрес климатической системы - 08

Описался просто

6,0,Температуры снаружи и фотодатчик интенсивности солнечного излучения-G107
6,1,Температура,Расчетная с G17 и G89
6,2,Температура,Канал забора воздуха G89
6,3,Температура,На улице G17
6,4,Сигнал фотодатчика,0-120%

Расшифруй для тогда

димыч

Точно так и есть . Я поначалу думал, что датчик "зависает".

Алгоритм работы Климатроника есть у нас в Полезных советах.

Я тогда еще про http://www.passatworld.ru Rulezzz не слышал
Большинство постигал сам опытным путем

Полезные советы в Базе знаний лежат ? Как всегда : cлона-то я и не увидел

[Viktor M]

Для вывода показаний температуры за бортом на дисплее климат-системы, ЭБУ "Climatronic" использует показания с двух датчиков:
1. G17 за бампером (!Его показания еще используются в приборной панели с MFA!)
2. G89 в начале канала забора воздуха, под салонным фильтром.

[-X Так, да не так.

Число, которое мы видим на панели климы - это результат вычисления фукции трех переменных:

- действительно G17 - датчик темп. окружающей среды
- действительно G89 - датчик темп. воздуха на входе в климу
- и наконец - G107 - датчик освещенности торпеды.

Загляните, если память не изментяет, то или в четвертый или в шестой блок данных - там, как раз, все эти три параметра - и результат вычисления

Так что причина может быть в любом и трех опрашиваемых компонентов.

[Mex@n!K]

6-это блок измерении, а 1 2 3 4 - соответственно поля с данными.

[rummi]

Viktor M

Виктор, я всегда думал , что G107 играет роль только для управления логикой работы климатики (интенсивность по направлениям) , и не участвует в формировании отображаемой температурной составляющей. Твоя информация абсолютно точная ? Я без претензий : просто уточняю, чтобы внести окончательную ясность.

Mex@n!K

Спасибо. Деградировал я совсем, чегой-то : скоро в юзверя превращусь

[Димыч]

Viktor M, мне кажется, что ты ошибаешься по поводу датчика G107 Мне кажется, что он влияет только на коррекцию работы Климатроника, но ни как не на показания дисплея.

[Viktor M]

Виктор, я всегда думал , что G107 играет роль только для управления логикой работы климатики (интенсивность по направлениям) , и не участвует в формировании отображаемой температурной составляющей. Твоя информация абсолютно точная ? Я без претензий : просто уточняю.

Точно помню, что это где-то читал (скорее всего в Эльзе 2.0 или 2.2), сейчас пересмотрел Эльзу 3.0 - пишет, что только G17 и G89. Так же помню, что проверял эту инфу: светил фонариком и зажигалкой на G107 - и смотрел как меняется результат вычислений.