Загорается "Низкий уровень/Низкая температура охл. жидк

[scout]

Не могу понять, чего ей не хватает - после утреннего запуска ниже -10 градусов загорается индикатор. Затем, после прогрева до +50 выключаю двигатель, завожу - и до следующего утра не загорается. Сначала грешил на низкий уровень антифриза (холодный сжимается, после прогрева - расширяется и его становится "больше") - долил, но ничего не поменялось. Ошибок ECU нет.

[МарКас]

А датчик сам могет ?

[scout]

А датчик сам могет ?

Была такая мысль. Но что-то мне подсказывает, что индикатор тогда бы все время светил.

[Кисуля]

Это датчик глючит! У меня так каждое утро. Прогреваюсь до 90' и он перестает моргать!

[МарКас]

А датчик сам могет ?

Была такая мысль. Но что-то мне подсказывает, что индикатор тогда бы все время светил.

Датчик по разному глючить может ....на то он и ГЛЮЧИТ-что не постоянно горит...

[scout]

Датчик по разному глючить может ....на то он и ГЛЮЧИТ-что не постоянно горит...

Но почему только на холодную так? Есть еще мысль, сейчас даже в ГАЗовских инжекторах производится диагностика реального прогрева двигателя после пуска - если температура двигателя не повышается со временем, то делаются выводы о неисправностях. Может ECU неправильно делает выводы в связи с нашими морозами? Кстати, этот индикатор фактически чем управляется - ECU или комбинацией?

[VOVAN2X]

scout
У меня то же самое,но у меня где-то подтекает антифриз

[Hipoy]

У меня такая же фигня, только с дачтиком омывателя лоб. стекла, утром пару раз попищит и перестанет, а бачок почти полный (6,4л)

[МарКас]

Не любят немецкие датчики Российских зимушек

[1967s]

Не могу понять, чего ей не хватает - после утреннего запуска ниже -10 градусов загорается индикатор. Затем, после прогрева до +50 выключаю двигатель, завожу - и до следующего утра не загорается. .

это - ДАТЧИК в расширительном бачке...

выхода два :

1. не обращать внимание и когда станет тепло - он сам перестанет глючить...

2. поменять БАЧОК (датчик несъемный - бачок стоит примерно 1000 рублей)..

[scout]

это - ДАТЧИК в расширительном бачке...
выхода два :
1. не обращать внимание и когда станет тепло - он сам перестанет глючить...

Пока так и делаю, а чтобы не анноило - выключаю-включаю двигатель после прогрева. Если проблема в датчике и морозах, то это и не проблема вовсе

[Bomj]

[quote="scout"]Не могу понять, чего ей не хватает - после утреннего запуска ниже -10 градусов загорается индикатор. Затем, после прогрева до +50 выключаю двигатель, завожу - и до следующего утра не загорается.
Была похожая проблема, я на прошлой неделе писал, только у меня загоралась лампочка тормозной системы и пищал зуммер. Загоралась именно во время работы стартера и именно при первом запуске после ночной стоянки. Предположил что АКБ или глюк. В выходные АКБ снял и подзарядил, на следующее утро все прошло нормально (тьфу три раза). Если это была АКБ - помогла подзараядка, если глюк - помогло скидывание клеммы АКБ.