ТУРБИНА АЕВ

**Krash99** · 12.02.2007, 18:28

Читал много про свист турбы но есть вопрос .не проходите мимо !День начался отлично ,работа, свои дела ,мойка личного любимого АВТО.Все было хорошо. Турбина свистит и едет хорошо ,но вдруг ее свист превратился в какой то вой ! На разных оборотах воет по разному! ЕЩЕ до этого ехал по ровной дороге и как будто что то попало под левое колесо ,остановился! осмотрелся ! поехал !ИТОГ: ничего не было ЗАВЫЛА ,как черти душат ее.ЧТО делать помогите !!! Пробывал ехать 120 весь свист в какой то степени пропадает или пропадает вообще . С сервисами хорошими у нас напряг, С чего начать не знаю- ВИЛЫ!!! HELP!!!

**Sign** · 12.02.2007, 18:31

Krash99
Как вариант камень пробил впускной патрубок

Погляди показания расходометра под нагрузкой.

**imported_VWolf** · 12.02.2007, 18:34

Пока не сгубил турбину (если уже не умерла

) и если она свистит, замени трубку подачи масла к турбине. мож еще успеешь. Кстати турбина нагрелась?

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Проглядел

, если свист слева, внизу под бампером интеркулер стоит к нему на хомутах подходят два патрубка один из турбины, второй к дросельной заслокнке. посмотри их.

**Mex@n!K** · 12.02.2007, 18:34

Krash99
С тягой как? Мог пробить интеркулер или промежуточную трубу.

**BAD** · 12.02.2007, 18:35

та не пугайте чела раньше времени

,ты мил человек раскажи как ехать стала ,шо в динамике более подробно изменилось,тут по микрофону не вылечат [-X ....сливай сои наблюдения..выть может и подшипник не сразу правда...вариантов воя много

....давай их совместно уменьшать и найдем проблему...

**Krash99** · 12.02.2007, 18:51

Sign

Если честно то Я не знаю какой расход . У меня всегда полный бак !VWolf
Турбина очень нагрелась Я большой и указательный палец просто сжег. Интеркуллер проверил шланги в порядке !
Mex@n!K
С тягой все нормально ,но вроде бы/себя успакаивая? Стояли гаишники они наверно вспотели когда Я проезжал мимо . Этот вой похож на их сирену!

**Mex@n!K** · 12.02.2007, 18:56

Krash99
Расход масла, дымление, визуальное состояние картриджа?
Фильтр воздушный давно менял? Катализатор, выпускная система...Как состояние?

**Krash99** · 12.02.2007, 19:02

Мсло не убывает ,дымления нет , а картридж при осмотре на что уделять внимание?

**imported_VWolf** · 12.02.2007, 19:09

Если задымил, то уже все, на переборку турбины наверняка.
коль турбина нагрелась скорее всего масла не хватает... если катализатор забит обороты набирать будет плохо под нагрузкой особенно на 3000 или около того тупеть будет. Фильтр воздушный, мож конечно быть и такое если при его замене песок с него в корпус насыпали, тока тогда если завыла то кирдык, опять таки на переборку

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Посмотри, к дроссельной заслонке подходит патрубок от интеркуллера сожми его рукой (тока не очень сильно), заведи машину и пусть кто нить газанет тысяч до 3 -3.5 патрубок должен раздуться, если нет значит турбина не дует.

**Mex@n!K** · 12.02.2007, 19:10

Krash99
На наличие масла на картридже, туда куда к турбине подходит маслянная магистраль...

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Давление наддува измерять манометром при нагрузке!

**Krash99** · 12.02.2007, 19:12

Пошел на стоянку проверять патрубок

**imported_VWolf** · 12.02.2007, 19:14

Krash99,

Сообщение от Mex@n!K

Давление наддува измерять манометром при нагрузке!

правильно лучше всего на малых оборотах до сервиса, или на эвакуаторе.

**Krash99** · 12.02.2007, 19:35

Проверил этот шланг правильно!

**1967s** · 12.02.2007, 19:37

Сообщение от VWolf

коль турбина нагрелась скорее всего масла не хватает

работающая исправная турбина развивает до 100-120 тысяч оборотов..
при этом раскаляется бывает ДОКРАСНА...

так что - обжечься об исправную турбину проще простого...

Сообщение от Krash99

до этого ехал по ровной дороге и как будто что то попало под левое колесо ,остановился! осмотрелся ! поехал !ИТОГ: ничего не было ЗАВЫЛА ,как черти душат ее.

очень похоже на пробитый интеркулер...или порванный/слетевший один из патрубков интеркулера

**Krash99** · 12.02.2007, 19:39

Если этот то проверил :зажал слегонца газонул не раздулся что дальше?

**1967s** · 12.02.2007, 19:43

Сообщение от Krash99

Проверил этот шланг правильно!

втрой тоже нужно проверять...и ИНТЕРКУЛЕР само собой - тоже нужно проверить...

Добавлено спустя 48 секунд:

Сообщение от Krash99

зажал слегонца газонул не раздулся что дальше?

читай выше...

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

ещё проверяй нижнюю (на картинке) трубу

**Krash99** · 12.02.2007, 19:48

Заезжал на яму смотрел патрубки оба (верхний - нижний) при визуальном и тесном контакте порезов и трещин не имеют т.е целые! вопрос как проверить ИНТЕРКУЛЛЕР?

**imported_VWolf** · 12.02.2007, 19:54

Если робит интеркулер, то с него будет свист слышен, трубу и то что ближе к турбине проверять не надо.... горячо немножко ...... похоже , так как ты проверял крепление патрубков к интеркулеру (на рис 16 и 17) значит скорее всего турбина уже не работает, так как свист и вой был и турбина красная, клапан сброса давления еще работал. Дорога на сервис, лучше к тем кто турбинами занимаются ....... может твою восстановят, или поменяют- это существенно дешевле новой.

**Krash99** · 12.02.2007, 20:00

все понимаю ,но есть один момент Я знаю как АВТО едит с турбой которая не дует ,а у меня даешь ей п...ы и она летит

**1967s** · 12.02.2007, 20:06

Сообщение от VWolf

с него будет свист слышен

Сообщение от Krash99

ЗАВЫЛА ,как черти душат ее

Krash99

так вой остался или нет???

Тема: ТУРБИНА АЕВ

Опции темы

Поиск по теме

ТУРБИНА АЕВ

Похожие темы

Турбина АЕВ на двгитаель APU

Турбина АЕВ

АЕВ и турбина,опять и снова...никто не помогает....

СТАРАЯ ТУРБИНА АЕВ (фото)

Турбина 1.8 Т АЕВ

Ваши права