Одиночный "цок" раз в полминуты - минуту на ХХ..

[Дмитрий Петровичев]

Вопрос по сабжу. Дрыгатель AVB 1.9TDI. Одиночный цок на ХХ. После поездки жду пока остынет, снаружи слышно переодически одиночные щелчки очень редкие, при этом если заглянуть эл.вентилятор уже остановился (звук не от него). Тыс 10 назад менялся ремень и ролик кондея. Привод кондея возможно имеет люфт. Подозрительно подрагивает ролик ремня генератора... Он должен мертво стоять? Может звук от него? На слух звук похож, как если бы два металических шарика друг о друга ударялись... Звук в принципе присутствует давно. Смущает то, что если бы это был подшипник, то он бы давно орал... а тут только "цок" и тишина...

[1967s]

Подозрительно подрагивает ролик ремня генератора... Он должен мертво стоять?

нет...он должен немного "подрагивать"...демпфер...существуют колебания и подергивания - вот демпфер (натяжитель) их и гасит....

[Дмитрий Петровичев]

Что тогда цокает?

[BAD]

А давление масла...как??

[Захаркин Андрей Алексеевич]

Дмитрий Петровичев

Мож в гидриках звук проскакивает

А давление масла...как??

+1

[Хорошие Колёса]

наиболее вероятный вариант - кончился инерционный механизм внутри ролика генератора - первый признак - ремень "ходит" по ролику, второй - щелчки - лечится заменой ролика в сборе

[Дмитрий Петровичев]

Дмитрий Петровичев

Мож в гидриках звук проскакивает

А давление масла...как??

+1

Давление не мерял. Фишка в том, что цокает оч. редко и на остывании дрыгателя на ХХ. На прогреве перед поездкой такого не наблюдал.. Может корпус турбины или еще какая фигня остывает?

Добавлено спустя 6 минут 27 секунд:

наиболее вероятный вариант - кончился инерционный механизм внутри ролика генератора - первый признак - ремень "ходит" по ролику, второй - щелчки - лечится заменой ролика в сборе

Сегодня посмотрю повнимательней, но по предыдущему впечатлению ремень бежит ровно...

Оч. смушает, что щелчки оч. редкие... Все что крутится - крутится оч. быстро... Частота щелчков должна быть сопоставимая, а тут полминуты, минута, вчера вообще не дождался... Подгазовывание не помогает...

[evgen82]

Оч. смушает, что щелчки оч. редкие... Все что крутится - крутится оч. быстро... Частота щелчков должна быть сопоставимая, а тут полминуты, минута, вчера вообще не дождался... Подгазовывание не помогает...

Может я конечно глупость сморожу прошу не ругать, но на ТАзиках
тоже бывал такой звук.
слушай возможно у тебя что-то сильно нагревается за время езды а когда останавливаешься начинает остывать метал следовательно сужается и издает звук в местак крепления.
Попробуй установить откуда идет звук. предположу что может греться
коллектор, глушитель, может тормозные диски греются проверь!!!

[Дмитрий Петровичев]

Я тож подумал, например, турбина... Но если заглушить - щелкать не будет.

[Nistar]

когда останавливаешься начинает остывать метал

+1 полностью согласен. Во всяком случае - у меня так.

[evgen82]

Я тож подумал, например, турбина... Но если заглушить - щелкать не будет.

ну тогда смотри систему натяжения ремня как генератора так и кондера.

Добавлено спустя 11 минут 30 секунд:

Дмитрий Петровичев

система натяжения у нас ведь одинаковая у меня к примеру подсвистывает когда утром заводишь, но я купил новый натяжитель буду менять на днях
да посмотри как он подрагивает небольшое отклонение это нормально
а вот если он у тебя не подрагивает а трясется сильно то тогда надо смотреть генератор может быть и он виноват.
К стате из-за неисправного генератора может умереть натяжитель.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

сделай себе подпись с данными о машине

[Дмитрий Петровичев]

Шифруюсь... двигатели скорее похожие - AVB 1.9TDI. Свист был еще летом - менял ремень кондея и ролик см.выше. Сейчас тьфу-тьфу-тьфу свистов нет.Вот цоки одиночные есть..

В общем похоже только у меня такие глюки или никто больше на это не заморачивался.. Просто через 3тык масло менять - в ТурбоМоторс поеду, а как им объяснить чего у меня за глюк?.. Тоже небось руками разведут и скажут - жди когда заорет..