масло в патрубре пред дросельной заслонкой

[aser]

сегодня хотел почистить дросель
сняв патрубок обнаружил следы масла немного но все же
откуда? турбина гонит ? или кольца?
масло жрет 500-600 грамм на 1000
кстати масло жрет както странно смотриш несколько дней по щупу
не уходит а проехал 700 км а через дня два -3 уже доливать надо

[Чубук]

масло жрет 500-600 грамм на 1000

Многовато будет.

турбина гонит ?

На впуск гонит и турбина, и вентиляция картера. Немного масла там должно быть. Кольца к маслу на ДЗ отношения не имеют. А вот к жору - очень даже могут иметь.

кстати масло жрет както странно смотриш несколько дней по щупу
не уходит а проехал 700 км а через дня два -3 уже доливать надо

А вот это я тоже замечал. С чем такое связано - не знаю. Но очень хочу понять.

[aser]

как проверить кольца?
в гаражных условиях

[Чубук]

как проверить кольца?
в гаражных условиях

Никак. Компрессию можно померить, но тоже с непонятным результатом.
Причин масложёра всего пять (исключая криминал типа пробоя прокладки ГБЦ и т.п.):
1. Утечка через щели.
2. Вентиляция картера.
3. Маслосъёмные колпачки.
4. Турбина.
5. Маслосъёмные кольца.

Каждый понемногу - и А если где-то помногу?

[Black_Sheep]

Если у тебя в патрубке прост остенки масляные - это так и должно быть, плохо если уж капли собираются. Узнать куда уходит масло можно только диагностикой, ну или ремонтируя все по очереди . Сделай эндоскопию мотора и диагностику турбины.

[Aztek]

aser
Масла жрет ужасно много Дымиит наврено очень сильно(((

1. Утечка через щели.

2. Вентиляция картера.

3. Маслосъёмные колпачки.

4. Турбина.

5. Маслосъёмные кольца.

+1

[rummi]

Легкая масляная испарина в этом месте у турбодвигателей допустима(особенно если на повышенных оборотах ездить) , но не более. Консистенция не должна доходить до формы капель, просто ощущается пальцем как очень тонкая пленка(англ. эквивалент moisture). Проверить гонит из турбины или нет достаточно просто - надо снять воздушный рукав сразу с выхода из турбины, как правило при утечке масла из системы подшипников , его скопление на выходе турбины в воздушном рукаве бывает значительным , если гонит в обе стороны - выхлоп будет как у мотоцикла с характерным запахом и цветом.
Вентиляцию картера со всем остальным со щитов сбрасывать тоже не стоит , Чубук все правильно изложил +1.
Но лучше все-таки подъехать в специализированный сервис по ремонту турбин на диагностику.

[aser]

ясно поеду в сервис пусть выносят приговор

[Black_Sheep]

Aztek
У меня и больше жрет, а дыма нет

aser
Турбину посмотрят в Турбомоторс, мотор в Атлант-М (там рядом) ну или в ДЭКС (дешевле).

[x-iter]

Легкая масляная испарина в этом месте у турбодвигателей допустима

а у не турбо?

[x-iter]

сегодня хотел почистить дросель
сняв патрубок обнаружил следы масла немного но все же

Проверь наличие мембраны в одном из нижних отростков этого патрубка (по екзисту "Патрубок направления воздуха")

alex77 тут писал
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=
она не пускает картерные газы в ДЗ.После чего происходит быстрое её загрязнение