Через скколько менять ГРМ 90 или 60 т. км?

[Ромеич]

Кто может ответить на такой вопрос?
Через сколько тыс. км. надо менять ГРМ?
Я слышал что рекомендуют производить первую замену через 90 т. км, а последующие через 60, хотя в сервисной книжке пишут про замену каждые 90 т. км но при этом каждые 30 т. км проверять его состояние!

[Сергей_Р]

Ромеич 90

[kongo]

а разве не при 120?

[1967s]

давайте внесу ясность

проверка состояния ремня - через 90 тысяч пробега и потом каждые 30.000

замена - 180 (!) тысяч..

(это сервисная книжка)

в жизни менять рекомендовано (и правильно ) - от 90 до 120....

[Ромеич]

ну вот теперь появилась еще одна цифра 120 000 км , теперь еще запутаней стало

[Barmaley]

Ромеич
насколько я помню, в мануале написано, ТО 90000 = проверить состояние, при неоходимости заменить.
ТО 120000 замена ремня ГРМ,
это про заводской ремень.
дальнейшая проверка каждые 30000 км., и замена через 90000


не раз обсуждалось, неделю назад писал что поменял на 105000, ремень был в хорошем состоянии

[Ромеич]

может быть для разных двигателей разный интервал замены ГРМ? в моей четко написано (каждые 90 т. км единственный пункт: замена ремня ГРМ)

[JH]

ну вот теперь появилась еще одна цифра 120 000 км , теперь еще запутаней стало

давайте внесу ясность
....

внес....
Сергей, сказал бы на 90 да и все....

[Ромеич]

в принципе я все понял спасибо за инфу буду ориентироваться на 90 тыс км, но при этом проаерять его состояние

[Barmaley]

Ромеич
APU, если уверен в пробеге, меняй 120 тык

[Scar]

У меня заменен на 90 тык. у официалов. Счас подбираюсь к 150 тык. и думаю, менять или менять позже? Ведь ранее говорилось, что узнать состояние ремня на глазок - дело стремное ...

[Sultan_SPb]

я отьездил 145 т.км на ориг ремне с завода! состояние было его - пора бы уже и поменять! НО отьездил!!!

[Ромеич]

круто, но помоему это рисковано

[1967s]

внес....
Сергей, сказал бы на 90 да и все

вношу - РЕМЕНЬ ГРМ МЕНЯТЬ на 90-120 тысячах км пробега!!!! [-X

[Ratamahatta]

у знакомого на 4-ом гольфе 1.8 турбо ГРМ не прожил и 30 тыс после замены...
правда там движка мощнее и случился обрыв в режиме "тапка в пол"...
есть о чем задуматься.

[Dick]

Максимальный пробег на 1.8 Т был у меня 110 000 км ,в смысле после была уже капиталка Меняйте через 90 000 , а ремень я проверяю каждое ТО [-X ,на масло и антифриз ремень не расчитан

[lifter]

У меня в сервисной книжке отметка,при ТО 90.000 была проведена замена ремня.

[Viktor M]

Для 20-и и 30-и клапанных моторов, а так же для дизелей: заводской ремень меняется на - 90000, каждый последующий - 60000 ( будь он хоть трижды оригинальный и куплен у супер-мега-диллера).

Для 8-и клапанных бензиновых: завод - 120, ремонт - 90.

За 10 лет обслуживания этих машин масса противоречивых случаев.

С одной стороны (негатив):
- множественные обрывы заводских ремней при пробегах 95-115 т.км.
- множественные обрывы ремонтных ремней при пробегах 65-85 т.км.

С другой стороны (позитив)
- видел машины, на которых заводской ремень выглядел как новый при пробеге в 190000.
- видел машины, на которых ремонтный ремень выглядел вполне прилично при пробеге в 120000.

Во всем вышеперечисленном под "ремнём" следует понимать весь механизм ГРМ.

Дальше думайте сами : рисковать или не рисковать (рассмотрим 20-и клапанный мотор). При цикличности замены в 60000 (стоимость замены с использованием оригинальных з/ч возьмем равную 500$), каждые 10000 обходятся примерно в 80$. Обрыв обходится примерно в 1300$ (при использовании оригинальных запчастей). Вот и прикиньте: 90 против 60 - экономим 240, рискуем 1300. Ставка 1:5 - есть ли смысл????

[Чубук]

Во всем вышеперечисленном под "ремнём" следует понимать весь механизм ГРМ.

Виктор, привет!
Ты имеешь в виду и шестерни колен-, распред- и промежуточного валов? Или только ролики и натяжитель?
Как часто надо их менять?

[Sultan_SPb]

у меня на машине не меняли ни при 95 т.км. ни при 121 т.км., в сервис книге ни каких пометок нет!
а вообще реально, с нашими климат условиями и другими факторами, ремень рекомендуется менять каждые 60 т.км.