Лямбда-зонд....походу попал

[imported_xpert]

В общем картина Репина настала для меня.
Последную неделю езжу...машина жрет безина ведрами(20-22л, было 13-14л), каптит черным хуже дизеля .Больше 190 км/ч не хочет ехать(раньше 245 шла).Сразу пало подозрение на лямбду.Вчера отрезал провод лямбды, машина свое поведение не изменила.
Скажите номер ляма для V6 2,8, мотор ACK.
Я искал в экзисте...не могу никак найти.

[JH]

вроде
b 030 906 265 BH

[imported_xpert]

JH
Оно
А в каком разделе он находится?Я весь раздел "двигатель" перевернул, никак не мог найти, потратил битых 2 часа.

З.Ы
Блин стоят-то не мало.По 50$ каждый...

[JH]

xpert
Электрооборудование

[1967s]

xpert

030906265BH ( только без b)

А в каком разделе он находится?

"электрика"

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

JH

не видел пока писАл твоё сообщение...

[JH]

1967s
я первый

[imported_xpert]

JH
Никогда бы не догадался, что лям будет в "Электрике".
Всегда думал, что должен принадлежать двигателю.

[JH]

xpert
а ты обе лямбды обрезал???

[imported_xpert]

JH
Отрезал одну, ничего не произошло.Потом вторую, тоже самое.Соеденил назад...тоже самое.
Оба накрылись видимо, и даже примерно знаю почему.Ездил 2 недели назад в Орел, видимо бензинчик залил фиговый, и чую скоро катализатор должен загреметь.

[Mex@n!K]

xpert
Вообще на диагностике был? С чего вы вообще решили что это ЛЗ? А сразу резать...Неправильно это, ИМХО.

[imported_xpert]

Mex@n!K
Да проходил я это на В3 пассате, причем 3 раза подряд.Каптит, жрет, и максималку не разгоняет.Притом, с места едет как обычно, после 140 км/ч уже будто за хвост держат.Одни и те же признаки.Тем более уж если отрезал шнуры от зондов и реакции ноль...уж точно это они накрылись.

И еще такой момент.Зонды так чувстую там прикпели на мертво.Как их открутить?

[pavel1]

Отрезал одну, ничего не произошло.Потом вторую, тоже самое.

А фишку скинуть лень было? Хеирург, наверно

Вообще на диагностике был? С чего вы вообще решили что это ЛЗ? А сразу резать...Неправильно это

+1

[1967s]

Зонды так чувстую там прикпели на мертво.Как их открутить?

1. попробовать отмочить ВД-шкой или "жидким ключом"

взять удлинитель ключа побольше...

2. если не поможет - зубилом...

[imported_xpert]

А фишку скинуть лень было?

По привычке, что было под руками, тем и воспользовался.

Хеирург, наверно

Не не угадал.

Добавлено спустя 50 секунд:

"жидким ключом"

А что это такое?

[1967s]

А что это такое?

да типа ВД-40 только "родное" - в магазинах запчастей продается в баллончиках...

[imported_xpert]

1967s
Вот боюсь...если сорву его.Часть же в трубе останется, да и не подлезть в этом корыте никуда , мотор как слон огромный.Пусть наверно в сервисе крутят эти лямы.

[pavel1]

xpert

Род занятий: Директор Шиномонтажа
Интересы: Автомобили

ВД-шкой или "жидким ключом"

А что это такое?

Без обид

[1967s]

Вот боюсь...если сорву его.Часть же в трубе останется

не бойся...

если будет хорошая головка у ключа и удлинитель-кардан нормальный - открутишь ...

Добавлено спустя 36 секунд:

Пусть наверно в сервисе крутят эти лямы

тоже хорошее решение....

[imported_xpert]

pavel1
Вообще не знал, что оно "жидкий ключ" назввается.Юзаем в "шинке" это средство, от Holts.Да и в общем-то я особо не вникаю в эти средства, других дел по горло.
1967s
Смысл в том, что зонды заводские.Грубо говоря им уже 9 лет.Они там уже наверно как монолит с трубой.

[pavel1]

xpert
Может это воздухомер (ДМРВ) кончился? Такие же симптомы бывают. Лучше проверить компом ошибки сначала, в Москве -то возможностей полно. А лямбды (причем две) и можно поменять для профилактики, обидно будет, если не угадал