Господа трактористы помогите

[roman0577]

Ребят нужна помошь в консультации либо в сравнение. Машина не едет, либо же мне так кажется, т.к. с дизелем сталкиваюсь впервые. Диагностика ошибок не выдает, турба дует нормально. Грешу на ДМРВ. Теперь к сути - хотелось бы с кем нибудь из Вас встретиться (по возможности на ЮГЕ), сядете прокатитесь датите свою оценку моему аппарату, как говориться все познается в сравнении. Буду очень признателен, заранее спасибо.

[gar298]

я воще то чайник в тракторах тоже чёто перестала вроде тянуть снимал клемму итд нехрена ту т соляру залил и добавил антигеля больше нечего ща вроде прёть пршлую заправку гель недобавлял и расход вроде был больше сча расход норма чё было хрен его знаеть грешу на соляру предыдущая на заправке последняя из камаза

[Vasilich]

roman0577
с чего взял, что турбина дует нормально? Давление наддува мерил? [-X
Дымит, при разгонет с холостых "внатяг"?
Не ехать может из-за забитого впускного коллектора, "дырок" в патрубках, интеркуллере и т.п.

gar298
не страшно пассат заправлять как трактор, не пойми откуда

[Дизель]

Что сказать - наверное не там диагностировал...... В принципе диагностика даёт ответы в 90% случаев.... Могу посмотреть 9031141687.

[roman0577]

[quote="Vasilich"]roman0577
с чего взял, что турбина дует нормально? Давление наддува мерил? [-X
Дымит, при разгонет с холостых "внатяг"?
Не ехать может из-за забитого впускного коллектора, "дырок" в патрубках, интеркуллере и т.п.

Турбу проверял у офицалов, сказали что все нормально, даже гдето распечатка какая то валяется.
Впускной коллектор чистил на прошлой недели, гавна не очень много было, различий не почуствовал.

[Дизель]

Странно что официалы тебе не проверили ДМРВ, как бы недалеко от турбины по функционалу находится. Распечатка только по турбине? Данные по нулевой группе двигателя есть?

[BAR]

Да кстати кто-нибудь может тут выложить свои данные ну скажем по разгону до сотни. Вот тоже думаю, тупит она или так и должно быть. У меня порядка 12-13 секунд если на каждой передаче крутить строго до 3 тысяч оборотов. Сотню набираю на 4 передаче при примерно 2 тысячах. И расход хотелось бы ваш узнать. У меня 30 литров примерно 350-400 км. Т.е. 7,5-8 литров (компа нет). Стиль езды что-то среднее между спортивным и обычным.

[roman0577]

Странно что официалы тебе не проверили ДМРВ, как бы недалеко от турбины по функционалу находится. Распечатка только по турбине? Данные по нулевой группе двигателя есть?

Черт ни как не найду эту распечатку.
Да дело даже не в этом, я просто хочу устроить встречу дизелистов, кому это интересно, для того чтобы просто сравнить автомобили. Может у меня и все нормально, а я просто замарачиваюсь и хочу от своей машины многова.
Хотя сегодня по МКАДу при очередном обгоне машину уперлась на 120 и просто не едет, рычит упирается. Остановился, заглушил машину, постоял минут пять завел поехал - все нормально, хрен знает чаго это. И это не в первый раз.

[Дизель]

Если по москве то хорошо, но это опять же напоминает капитальный ремонт двигателя по телефону
Это о мощности ничего не говорит. Попробуй вырезать катализатор.. если он есть. Не ошибёшься всё равно его удалять когда-то придётся . так лучше раньше чем поздно [-X

[roman0577]

Да кстати кто-нибудь может тут выложить свои данные ну скажем по разгону до сотни. Вот тоже думаю, тупит она или так и должно быть. У меня порядка 12-13 секунд если на каждой передаче крутить строго до 3 тысяч оборотов. Сотню набираю на 4 передаче при примерно 2 тысячах. И расход хотелось бы ваш узнать. У меня 30 литров примерно 350-400 км. Т.е. 7,5-8 литров (компа нет). Стиль езды что-то среднее между спортивным и обычным.

В среднем на сотню 7,4литра получается. Стиль смешанный, когда один - по агрессивней, когда с семьей - поспакойней.
До сотни разбегается где то также.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

[quote="Дизель"]Если по москве то хорошо, но это опять же напоминает капитальный ремонт двигателя по телефону


Конечно в Москве. Матаюсь каждый день, тружусь я в столице.

[Viktor M]

Если тяга постоянно фиговая, то:

ДМРВ - это раз
Забитый кат - это два.

Если тяга пропадает резко, а после перезапуска появляется вновь - то ситема управления давлением надува.

В первом случае: точки зрения экономии времени - для начала поставить заведомо-исправный ДМРВ - сравнить результат (по компу и по фактической динамике), если результата нет или есть, но время от времени тяга продолжает пропадать, при этом перезапуск не помогает - то менять/удалять кат (проходили несколько раз за последние пол-года)

Во втором случае: внимательно пошагово продиагностировать систему управления давлением надува, и установить неисправный элемент, далее ремонт или замена.

Можешь подъехать ко мне на Вавилова или к нам на сервис (Красносельская).

[roman0577]

[quote="Viktor M"]В первом случае: точки зрения экономии времени - для начала поставить заведомо-исправный ДМРВ - сравнить результат (по компу и по фактической динамике)

Есть ли такая возможность сделать это у Вас и во сколько мне это обойдется.

[Vasilich]

Странно что официалы тебе не проверили ДМРВ, как бы недалеко от турбины по функционалу находится. Распечатка только по турбине? Данные по нулевой группе двигателя есть?

Черт ни как не найду эту распечатку.
Да дело даже не в этом, я просто хочу устроить встречу дизелистов, кому это интересно, для того чтобы просто сравнить автомобили. Может у меня и все нормально, а я просто замарачиваюсь и хочу от своей машины многова.
Хотя сегодня по МКАДу при очередном обгоне машину уперлась на 120 и просто не едет, рычит упирается. Остановился, заглушил машину, постоял минут пять завел поехал - все нормально, хрен знает чаго это. И это не в первый раз.

Ну елки -палки... Клапан N75 у тебя скорее всего неисправен...

[roman0577]

Ну елки -палки... Клапан N75 у тебя скорее всего неисправен...[/quote]


Спасибо, завтра попробую поменять, по результатам сразу отпишусь.

[Dragon77]

В среднем на сотню 7,4литра получается.

Чето многовато.У меня аналогичный мотор, но расход редко 6л переваливает в городе с пробками и быстрыми стартами

[Viktor M]

Ну елки -палки... Клапан N75 у тебя скорее всего неисправен...

Прежде чем покупать клапан, надо убедиться, что это точно он, а не трубочки-шлангчики, или сам актуатор турбины или сама турбина подкисла, как, кстати, было с год назад у Vasilichа.

Есть ли такая возможность сделать это у Вас и во сколько мне это обойдется.

Подъезжай - пощупаем, потестим, поставим точный диагноз, за это денег не возьму. А дальше будет видно........

[roman0577]

В среднем на сотню 7,4литра получается.

Чето многовато.У меня аналогичный мотор, но расход редко 6л переваливает в городе с пробками и быстрыми стартами

Вот и я говорю одно растройство

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Подъезжай - пощупаем, потестим, поставим точный диагноз, за это денег не возьму. А дальше будет видно........

А на Вавилова где именно и во сколько, как связаться?

[Viktor M]

А на Вавилова где именно и во сколько, как связаться?

Звони мне завтра после 11 утра, 789-.... или 132-....

https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=68

[roman0577]

Огромное спасибо. Завтра обязательно наберу.

[GoshaF]

roman0577
Было то же самое, оказалось что сдох ДМРВ. Вылечил заменойдатчика.