Нужен мастер по автозвуку.

[aleks.ys]

Здарова хлопцы.
Вопрос такой. существуют ли корпуса для Саба в крыло (багажника) для седана.
Но только так чтобы его можно было ставить и снимать когда надо.
Или есть мастер, который замастырит такую хрень, но без резки обшивки багажника.
Требуется изготовить корпус Саба и компактно разместить усилок.

[White61]

Это так называемый "стелс".
У данного корпуса есть один огромный недостаток, он очень дорог в изготовлении.
Американская фирма МТХ изготавливает промышлено корпуса.
Но это америка, а для европы я не знаю.
Про самоделки, я видел как их делают - лицевая сторона фанера, тыльная фанертый "скелет" обклееный пропитанной в эбокситке стеклотканью в несколько десятков слоев.
У нас цена такого "чуда" от 500 евро и это стационарное "чудо".
В общем овчинка выделки не стоит, тем более съемный, я даже представить не могу, сколько такое удовольствие стоить будет.

[Fast]

У нас цена такого "чуда" от 500 евро и это стационарное "чудо".

Переезжаю к вам жить! Буду делать вам "чудо"!
"Очень" - понятие растяжимое. В универсала я делал такое сам. Сейчас мне такое не нужно.

aleks.ys, для такого саба родная обшивка убирается для увеличения полезного используемого объема, и если его потом вынимать(вообще его прикручивают по месту), то будет голое крыло видно... Чтобы иногда "вынимать" достаточно простого ящичного...

[VOVAN2X]

aleks.ys
Сам попробуй...
У меня до Пассата была Хендай Соната,в нее я сам мастерил стелс....

[White61]

Переезжаю к вам жить! Буду делать вам "чудо"!

Заказчиков мало. Это еще надо поискать кому такое "чудо" захотелось.
Ящик самое простое.
У меня усилители прикручены к полке, на управляющий провод сабвуферного усилителя стоит тумблер, при необходимости демонтажа ящика я тумблером отключаю управление усилителем.
Ну и конечно включаю настройки на безсабвуферное воспроизведение.

"Очень" - понятие растяжимое

Мне вся установка с шумоизоляцией (пока только передних дверей) стоила эту цену. И для меня сумма в 500 евро большие деньги.
Поэтому данное "очень" я писал по себе.

Чтобы иногда "вынимать" достаточно простого ящичного...

+1

[VOVAN2X]

У меня усилители прикручены к полке, на управляющий провод сабвуферного усилителя стоит тумблер, при необходимости демонтажа ящика я тумблером отключаю управление усилителем.

Это просто сделать в твоем случае.
А если усиливаешь и саб и колонки??

[White61]

А если усиливаешь и саб и колонки??

Расшивруй!

[VOVAN2X]

White61

Что непонятно???

Лично моя точка зрения:надо усиливать не тоько саб.Надо усиливать и саб и акустику...

[White61]

VOVAN2X
Ты имеешь в виду работу акустики через усилитель?
Могу добавить еще, как девиз: "каждому динамику по каналу усилителя!".
У меня два усилителя, конденсатор, предохранители, дистребьютер массы и много еще чего поместилось под полкой.
Может не эстетично, зато мало места "жрет".

[Евжений]

У меня в 2115 стоял газовый баллон, прямо под задней полкой...
Усилители спратал под баллон, саб врезал в полку (аккустическую). кстати, саб стоял на 12, никто ничего не видел...и не замечал...
Зато качало - ваще труба.....
Так что, ИМХО проще сделать полку и туда врезать саб, приковать усилители и всю требуху....

стоит тумблер

а зачем??? У меня на усь идет проводок от мага, типа на 2-й "+" и когда маг не играет!!!1 (а не выключен), усь не работает....

[White61]

а зачем???

Тумблер на проводе управления, а не на силовом.
Если нет плюся на проводе управления, то усилитель (сабвуферный) не включается, можно снять ящик с машины. А фронтальный усилитель работает.