Замена аммо и пружин.

**Selih** · 22.11.2006, 18:57

В поиске не нашел ничего конкретного, поэтому прошу извинить меня.

Вчера вечером, произвел замену задних аммортизаторов и пружин, проблем никаких не возникло, заодно заменил отбойники еще. Даже удивился такой простой конструкции.
А вот по поводу замены передних аммо и пружин, я как раз и хотел спросить, там наверное могут возникнуть проблемы, в инструкции по эксплуатауии, как то гиморно написано.

Так вот хочу спросить тех кто менял:
1. Надо ли откручивать рычаги.
2. Надо ли делать после замены сход-развал.
3. С какими трудностями могу столкнуться при работе.
4. Может все-таки не стоит браться, а в сервис обратиться.

Спасибо за ответы!

**pavel** · 22.11.2006, 19:04

Selih
1. Надо
2. Желательно
3. Надо сжимать пружину, надо заранее приготовить тул, умеющий это делать.
4. Делай сам все же, сложного там ничего нет.

**Томаш** · 22.11.2006, 19:08

pavel
+1

**Selih** · 22.11.2006, 19:23

pavel
Как обычно, спасибо.

Сообщение от pavel

3. Надо сжимать пружину, надо заранее приготовить тул, умеющий это делать.

Это стяжка что-ли, че-то не знаю такого умного слова.

**Britanets** · 22.11.2006, 19:53

Selih летом менял передние аммо и пружины в Турбомоторс. Рычаги реально заколебались откручивать, с одной стороны аж верхнюю опору/площадку пришлось откручивать. Сам бы точно не асилил, подумай.

Мне кажется с заменой рычагов это ваще в стоимость их замены и вошло бы

Сход-равал не делал, ибо руль как стоял прямо так и остался и никуда не ведет.

**TVR** · 22.11.2006, 20:03

Britanets извини, но не делать сход-развал после замены пружин и амортизаторов это глупость, а то что руль стоит прямо еще не показатель правильного схода-развала.

**Selih** · 22.11.2006, 20:29

Britanets
Подвеска новая, 10 тыс км только отъездила, поътому на 99% открутится, и менять рычаги тоже нет необходимости.

**Britanets** · 22.11.2006, 20:48

TVR проехал 15000 уже и с резиной все нормально и поведение не изменилось ни разу

Да и механики сказали не должно ниче уйти. Подрамник не двигали, рулевые тяги не откручивали (сход стопудово не пострадал) ну и с виду передние колеса ни внутрь/наружу не смотрят (развал имеется ввиду)
Даже на Мазде когда поменял ВСЕ 4 стойки регулировали только сх/развал задних колес(спереди все ок осталось), чтоб как у Татры не выглядели, ну а на Пасе сзади балка, так что все ок.
Selih моей подвеске был ровно год, но лужковский коктейль походу непобедим

**Selih** · 22.11.2006, 20:51

Сообщение от Britanets

но лужковский коктейль походу непобедим

100%.

**Чубук** · 22.11.2006, 22:30

Сообщение от pavel

3. Надо сжимать пружину, надо заранее приготовить тул, умеющий это делать.

Selih
Девайс серьёзный нужен

**Kikif** · 22.11.2006, 23:56

Selih кроме сказанного, хочу добавить,

1. Для облегчения работы, и если будешь делать один, откручивай оба нижних рычага. (но перед этим, нужно сжать пружину.)

2. Дальше все просто, НО!!!!! для того, чтобы открутить стопорящую гайку, которая находится в верхней чашке, на 18 помоему, нужна головка, удлиненная, с насечкой граней СНАРУЖИ ГОЛОВКИ, и шестигранник, иначе верхнюю гайку не открутить.

3. Собирать в обратной последовательности.

Удачи.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

TVR сход развал тут не нужен!!!

**SherKhan©** · 23.11.2006, 10:40

передние амо и пружинки поменять реально, снимаются на раз...только вот спину сорвал, пока стянул пружинки...стяжки надо ставить за самые крайние витки, иначе не стянется....а спину сорвал потому что стягивались тяжело...видимо пружинки были мощные...ну и потом еще на выброс у меня комплект стяжек..резьба не выдержала...(а может стяжки левые какие, из сыромятины)
удачек тебе :- )

**Selih** · 23.11.2006, 18:40

pavel
Britanets
Чубук
Kikif
Спасибо Вам за информацию, завтра буду заморачиваться после работы, если все будет ОК, после замены отпишусь, а некоторые даже в субботу могут воочию увидеть все то, к чему вы заочно приложили руку.

Добавлено спустя 37 секунд:

SherKhan©
Извини, тебя забыл, тебе конечно тоже спасибо.

**КОМРАД** · 23.11.2006, 19:17

Сообщение от Чубук

Selih
Девайс серьёзный нужен

я делал стяжками за 200 руб от таза.

**Selih** · 23.11.2006, 19:25

КОМРАД
Я в курсе, мне сегодня pavel все про тебя рассказал, теперь я все про тебя знаю.

**КОМРАД** · 23.11.2006, 21:37

Сообщение от Selih

теперь я все про тебя знаю.

**Selih** · 23.11.2006, 21:44

КОМРАД

**Selih** · 25.11.2006, 09:59

Ну вот я теперь с новыми стойками и пружинами. Каки я уже писал, с заменой задних не было никаких проблем, а вот с передними вчера замучились, чуть ли не до полусмерти. Делали в двоем с другом. Начали в пятницу в 18-30, а закончили в 4-00 субботы уже.
Итог:
Положительное:
1. Все поставили, теперь все ОК и это радует.

Отрицательное:
1. Отбитый палец на руке и колено друга.

2. Куча сломанных стяжек для пружин.

3. Куча потерянного времени, нервов и сил.

А главный итог, чтоб я еще раз взялся на Пассате делать замену аммо и пружин спереди, никогда больше лучше денег отдам, гемор редкостный.
В 4-30 приехал домой, в 5-00 лег, а в 6-30 уже надо было вставать, вести жену на работу. Ни хрена не выспался.

**pavel** · 25.11.2006, 18:29

А главный итог, чтоб я еще раз взялся на Пассате делать замену аммо и пружин спереди, никогда больше лучше денег отдам, гемор редкостный.

Разочарование от кривого ремонта на сервисе длится гораздо дольше, чем удовольствие от того, что сделал собственными руками.

**Чубук** · 25.11.2006, 18:36

Сообщение от Selih

Куча сломанных стяжек для пружин

Я ведь предупреждал, что девайс серьёзный нужен...

Тема: Замена аммо и пружин.

Опции темы

Поиск по теме

Замена аммо и пружин.

Похожие темы

Замена стоик и пружин

Замена аморов и пружин, сайлентблоки

Замена аммо+пружины. Что ещё желательно поменять?

Замена амортизаторов и пружин.Какие лучше купить?

Замена амортизаторов и пружин на B5 (+)

Ваши права