Датчик температуры за бортом

[CAH9I]

Проблемма в следующем. Датчик температуры наружного воздуха врет стабильно на 3 градуса в сторону холода( т.е. за бортом 7.5, а на климе показывает 4.5). Вычесть эти несчатные 3 градуса для меня не проблемма, но вот кондишик, как я понимаю, включается по команде от этого датчика. В дождик всё быстро запотевает и долго сохнет. Есть методы скоректировать показания? Или на худой конец температуру включения кондиционера сместить на эти пресловутые 3 градуса...

[Andrey706]

ИМХО поидеи в мозгах должно както регулироваться

[Димыч]

за бортом 7.5, а на климе показывает 4.5

А как ты это узнал?

[Headache]

постойте а я думал что кондиционер ты сам можешь включить а можешь выключить тиская на кнопку Экон,причем тут датчик температуры????

[CAH9I]

Andrey706

ИМХО поидеи в мозгах должно както регулироваться

Хорошо если так...

димыч

А как ты это узнал?

Ртутный градусник к машине прикрепил
А если серьёзно, то подсмотрел у соседа по стоянке. Теперь топая утром за машиной смотрю на градусник за окном... статистика это вам не шутка

Headache

постойте а я думал что кондиционер ты сам можешь включить а можешь выключить тиская на кнопку Экон,причем тут датчик температуры????

Насколько знаю при забортной температуре меньше +5 по цельсию компрессор кондиционера не включается...

[ZZZloy]

CAH9I
Тепмература на дисплее климатроника исходит из показаний не только температуры за бортом, а еще температуры всасываемого воздуха и т.д.У меня врет ~1С.Часто проезжаю АЗС, стоит +4, а у меня горит +3.

И кстати у меня стекла не потеют, даже когда сел мокрый и не включается компрессор кондиционера.Я жму AUTO и ставлю +21.Все отпотевает за 3-4 минуты.

[pavel1]

за бортом 7.5, а на климе показывает 4.5

Это возможно, плохой контакт в цепи датчика (появилось дополнительное сопротивление, которое плюсуется к сопротивлению датчика). Надо бы посмотреть, почистить.
Насколько представляю, клима осредняет показания с датчика и если плохой контакт, то по показаниям не видно (не скачут), а средняя выше

[CAH9I]

ZZZloy
Хмм... У меня тоже постоянно включен AUTO и +21, но не отпотевает
А если и отпотевает то очень медленно...

Но вопрос не в этом, мне интересно как можно мозги вправить или в чем причины привирания?

[ZZZloy]

CAH9I
Фильтр климата менял?

[CAH9I]

pavel1

Тоже об этом думал. Как я понимаю это терморезистор( чем ниже температура тем выше сопротивление). Может зачистка контактов поможет )

Где находится датчик? как идет проводка? Кто знает?

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

ZZZloy
Салонник месяц назад менял(Filtron).

[pavel1]

Где находится датчик? как идет проводка? Кто знает?

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 0%F2%EE%F0

[lw]

Если хотите проверить датчик или дешево заменить штатный, вышедший из строя, то как вариант (цена вопроса 32 рубля)

http://www.chip-dip.ru/product0/11431.aspx

Прикрутили другу на Г4 его... Катается месяца 4 уже... Пока работает...


Параметры датчика:

http://www.railservice.ru/jury/klimat/climat/7.htm

[CAH9I]

lw

Спасибо!!! Для начала посмотрю проводку, если не поможет буду менять..

[Димыч]

Для начала посмотрю проводку, если не поможет буду менять..

Для начала посмотри ошибки в памяти климат контроля, а уж потом все остальное.

[Чубук]

[pic]1180[/pic]

[CAH9I]

димыч
Нету ошибок по климату....

Чубук

[borde]

Чубук
Заметил, что в последнее время при продолжительном движении разница показываемой температуры и забортной достигает +3-4С в сторону увеличения показаний. При этом сутра все ок( видно, пока двигатель холодный).

При этом мой датчик не закрепленн, как показанно на фото. Провод привязан к железной трубке перед радиатором и крайняя часть просто болтается в воздухе. (После столкновения с доской весь пластик за бампером в дребезг).

Вопрос. Положение датчика и способ крепления могут влиять на его показания?

[pavel1]

при продолжительном движении разница показываемой температуры и забортной достигает +3-4С в сторону увеличения показаний

Провод привязан к железной трубке перед радиатором и крайняя часть просто болтается в воздухе

Может его на ходу к теплому радиатору прижимает

[Димыч]

Не знаю парни, может я и не прав, но система Климатроник берёт показания сразу с двух датчиков и если показания сильно различаются, сразу записывается ошибка. У меня накрывался и датчик температуры наружного воздуха, и датчик канала забора свежего воздуха..... и в том и в другом случае показания на дисплее отличались от действительности, но в тоже время обязательно записывалась ошибка. Почему вы не верете своей машине, а верете термометрам на улице и в других машинах:

Часто проезжаю АЗС, стоит +4, а у меня горит +3.

У метро Академическая, на крыше дома есть такой термометр, он каждый день врет в разные стороны. У моего тестя в Тойоте тоже показывает температуру отличную от той, что показывает моя Клима, но я почемуто верю своей температуре.