0
Тема: вопрос по тормозам
-
06.11.2006, 19:12 #1Pointer
- Регистрация
- 29.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 63
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
вопрос по тормозам
собственно вчера утром завел машину выехал по делам и в какой то момент показалось что педаль тормоза стала колом. но со следующего нажатия все о.к. я не обратил внимания. А сегодня та же история, после 5 минут езды все становится нормально. Что может быть? а ведь еще и морозов то не было. Может быть жидкость поменять нужно или это нормально?
-
06.11.2006, 19:17 #2Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,434
Отправлено: 4,141
0
Тормозуху рекомендовано менять раз в два года. Но дело скорее в главном тормозном цилиндре.
Сообщение от ggrekk
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
06.11.2006, 20:00 #3Polo
- Регистрация
- 02.11.2006
- Адрес
- Россия, Новороссийск
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0
ggrekk
С тормозами не шути. Это жизнь и здоровье.
Срочно на диагностику.VW B5 1.8, 20V, ADR, 125 л. с., Climatronic, круиз, МКПП, 1998г. Поменял на VW TIGUAN 170 л. с. АКПП.
-
06.11.2006, 20:24 #4Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0
ggrekk
очень похоже на подмерзающий ваккуумник...диагностика и вероятно замена!
главный скорее всего ни при чем...
-
07.11.2006, 11:43 #5Lupo
- Регистрация
- 30.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Только на выходных боролся с данной болячкой - у меня заменили главный тормозной + полностью задние колодки и диски. Помогло - на выходных этих проблем не наблюдалось.
-
07.11.2006, 11:54 #6Lupo
- Регистрация
- 20.07.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 201
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Вариантов три:
1 ваккум
2 трубка к ваккумнику
3 клапан стоит сверху на двиглеVW 1997 ADR - пересел на кроссоверы...
сейчас все лечится
-
07.11.2006, 12:05 #7Pointer
- Регистрация
- 29.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 63
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Спасибо за помощь всем, сейчас поеду в турбомоторс (впервые) уже прошел 10000, заодно и попрошу разобраться с тормозами.
-
08.11.2006, 10:39 #8Pointer
- Регистрация
- 29.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 63
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Вчера был в турбомоторс(приобрел там карточку
) и как раз стояла еще одна машина с похожей проблемой, только дизель. Причину нашли довольно быстро - половина вакумника воды. Воду удалили и приговор - замена вакуумного усилителя. Так вот вопрос - откуда там вода? да еще в таком количестве, можно ли отремонтировать старый и где по приемлемой цене купить новый вакуумный усилитель.
-
08.11.2006, 11:12 #9Phaeton
- Регистрация
- 13.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 75
- Сообщений
- 3,880
Спасибо: Получено: 97
Отправлено: 108
0
Чего только не бывает. Сообщение от ggrekk
Думаю вакуумник перестал быть собой а стал насосом. Сам посмотри механическое повреждение и обязательно отпишись.
-
08.11.2006, 11:24 #10Polo
- Регистрация
- 02.11.2006
- Адрес
- Россия, Новороссийск
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0
Хорошие тормоза - спокойная жизнь.
Первые 1-2 дня акуратнее.VW B5 1.8, 20V, ADR, 125 л. с., Climatronic, круиз, МКПП, 1998г. Поменял на VW TIGUAN 170 л. с. АКПП.
-
08.11.2006, 14:10 #11Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0
нельзя... Сообщение от ggrekk
рвется мембрана по периметру завальцовки...
вода - из подкапотного отсека
-
08.11.2006, 14:25 #12Phaeton
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0
А интересно никто не задавал себе вопрос " А зачем нужен этот самый четырехлепестковый клапан в дренаже отсека АКБ ?" и что ,собственно,изменится если егоснять?
-
08.11.2006, 14:47 #13Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 8,002
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 817
Отправлено: 1,016
0
Версия дилетанта. Сообщение от Dick
Клапан, возможно, невозвратный, если снять, то, либо при движении не будет стекать вода, либо, еще и воздух будет засасываться с грязью из под днища (эжектирование) за счет разности давлений. 
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
08.11.2006, 23:16 #14Polo
- Регистрация
- 02.11.2006
- Адрес
- Россия, Новороссийск
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0
Да, немецкие инженера неподумали о нашей грязи и листве. Сообщение от Dick
VW B5 1.8, 20V, ADR, 125 л. с., Climatronic, круиз, МКПП, 1998г. Поменял на VW TIGUAN 170 л. с. АКПП.
Похожие темы
-
Вопрос по тормозам!!! Help
от moscow в разделе Архив 2010г.Ответов: 8Последнее сообщение: 15.10.2010, 00:38 -
Вопрос по тормозам
от TURBOMAN в разделе Архив 2009г.Ответов: 12Последнее сообщение: 11.03.2009, 00:57 -
вопрос по тормозам
от Britanets в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 02.02.2006, 12:40 -
Ламерский вопрос по тормозам.
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 11.10.2005, 19:08 -
Вопрос по тормозам
от Kanteam в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 04.10.2005, 22:02
