Двигатель ADY 2,0 вопрос:

[ipserj]

Есть у кого отзывы? как он? стОит брать машину с таким двигателем?
Атоматическая Коробка DNL - есть у кого?

ЗЫ
Завтра машинку собираюсь брать (Sharan) нужно знать прежде чем сказать ДА....
PspS
Про диагностику все знаю....

[Vasilich]

ipserj
хватит ли тебе 2.0 после 2.8?

[ipserj]

Vasilich
по налогам нашим, хватит да и это не 1,6 будем спокойно ездить по правилам, как учит нас НМХ
Ну что никто не имел такой мотор

[Vasilich]

ipserj
мож тогда дизель?

2.0 - редкий гость на нашем форуме У Viktor_M спроси. Он должен знать.

[mixa]

старый мотор,но довольно надежный.8 клапанов.ездил на его прародителе 2Е.Нареканий не было.Масла не ел,проблем не приносил,Б3 седан тянул хорошо,даже отменно.Думаю,для Шарана будет только-только.

[ipserj]

мож тогда дизель

У нас в городе авторынок сильно ограничен, тащить из МСК нет возможности в силу объективных причин сейчас в продаже есть всего 4 штуки из них 3 не по бюджету дизелей нет вообще....

[Sergei]

Может стоит подождать появятся то что хочеш.
Или время не терпит.

[mark_V]

дизелей нет вообще

Весной с братом толкались на авторынке в Нижнем, и этот факт меня немного удивил. Сравнил цены на Пассаты - показалось, что ниже, чем в Москве.
А по ADY 2,0 знаю только, что в нем 115л/с, т.е., столько же, что и у моего TDI PD. Потянет
А, и еще, ставились они до 1999года.
Удачной покупки!

[ipserj]

Или время не терпит.

катаюсь на ТАЗЕ 4 модели, ЭТО ПРОСТО ПИПЕЦ ПОСЛЕ ПАССАТА так что Время нетерпит вообще

Удачной покупки!

спасибо...

[Sergey B5/V5]

ipserj Любят эти моторы масло кушать. Примерно 3л на 10ткм.
Не на всех, но на большинстве. Не криминально, постоянно ездишь на свежем масле.

[mark_V]

постоянно ездишь на свежем масле

[-X масло же куда-то девается, отсюда - нагар, отложения и т.д. Т.е., по-любому ужор масла - не есть GOOD.

[Sergey B5/V5]

масло же куда-то девается

Четыре года был 2Е (прародитель ADY) исправно ел 3 литра, нигде не тёк, не потел, не дымил, нагара не было, но масло приходилось доливать . В то же время ещё два двухлитровых мотора у знакомых было, та же картина.
Сейчас на AQY (те же два литра, но более свежие) такой же расход, AZM (2 литра) тоже жрёт.
Может, конечно если его не крутить и ездить не быстрее 60 км/ч, то расход будет минимальным, но если крутить под 4000-5000 оборотов, то расход обеспечен.

[Passat_RP]

ipserj
Для шарана слабый мотор.После 2,8...это смертоубийство будет.Тянет лучше 1,6...но машина тяжелая, а мотор слабый.и если включить климат, посадить народ...от 1,6 не отличишь.

Для шарана у думаю(читай ИМХО) тольео дизель.И не важно сколько л/с, 115 сильного выше крыши, тяга у него отменная.

Про расход масла 2,0 моторов.Ну у нас хороших моторов не продают...а мотор довольно нежный.От нашего бензина он дохнет, если покупать машину в Германии то жрать не будет вообще(от заливик до смены уровень сттоит мертво!).Проверено, уже на одной машине.

[lifter]

Sergey B5/V5 правильно говорит,масло на высоких оборотах этот движок ест,у меня на 2-Е после покупки ел 3 литра на 10 тысяч,после замены МСК остался литр ужора.Движок простой и надежный,хорошая тяга на низах,для города самое то.Система впрыска СИМОС,говорят что лучше чем предедущий ДИГИФАНТ.

[ipserj]

таак сегодня посмотрю свечи на предмет нагара, и компрессию померять надо будет.....
Прежний хозяин лил Кастрюлю синтетику,думаю если у него такой расход масла был, он давно бы в трубу вылетел....

[eugii]

ipserj
у меня у отца шаран 2.0 ady 99 года, уже года три наверно катается (на севере независимо от морозов), проблем не знает, да и я на нем наездил будь здоров сколько... классный аппарат, только после него в пассате тесновато... двигатель масло не ест, его и не трогали совсем, в основном ремонт по ходовой был

[mixa]

Может, конечно если его не крутить и ездить не быстрее 60 км/ч, то расход будет минимальным, но если крутить под 4000-5000 оборотов, то расход обеспечен.

не знаю-не знаю...я ни разу не доливал за замену.Родной пробег мне был неизвестен,естественно.А крутить этот мотор(2Е) до таких оборотов странно(это ж не 9А или АБФ)...У него такая тяга в районе 3тыс,что вполне хватало...Кстати,никогда не слышал от др.владельцев(авто.ру и пр) именно 2Е о проблемах с маслом.Про впрыски-пуски-да,но это из-за дигифанта.Может,проблема была какая с двиглом?

[Passat_RP]

mixa
Ты прав.Хороший мотор, не убитый не жрет масло.Какой бы он ни был, 2,8 или 1,4.А если его укатали...то будет жрать литрами.

[SilverPass]

Я ездил именно с этим мотором (ADY) на пассате В4 1995 г.в. Масло кушал максиум 0,25 л на 15000 км!!!! Во как!

[Sergey B5/V5]

eugii
mixa
SilverPass

Скажу только, что вам повезло, но как раз на авто ру не раз появлялись сообщения о жоре масла, но потом всё проходило - человек смирялся и расход в три литра не был неисправностью.

Хороший мотор

Я не говорил, что плохой. У меня был 2Е и я считаю его самым удачным на Б3, несмотря на мелкие недостатки, в том числе и расход масла.

У него такая тяга в районе 3тыс,что вполне хватало

Видимо быстро ездить ты не любишь. Обороты больше 3 тысяч нужны не только для разгона, но и для движения по трассе.

Вот так.