Блииин... не могу открутить лямбду! Что делать?

[Ko]

поливаю второй день WD40, вчера вечером снял возд фильтр, постучал кувалдой по граням, и пытался провернуть обычным ключем на 22... хрен! коллектор был еще теплый, ну думаю сутра как остынет, может отпустит. а нифига. сорвал только грани, теперь ключ проскальзывает

че делать? я читал в происке, что народ срубал ее нафик, а потом головкой на 22 откручивал, а менее радикальных методов нет? оч не хочется снимать коллектор и тащить лямбду к тискам

а как температура влияет на ее откручиваемость? кстати, у меня она похоже еще родная, с 97го года...

[pavel1]

Ko
Проблема У меня прикипела пробка на картере, сорвал грани-хреначил зубилом в стороны на закручивание -откручивание. На лямбде не подлезть. У тебя, вроде, гараж оборудованный? Гайку сваркой прихватить? Сверлом с подходящим диаметром Грелкой газовой
Вот виды, резьбы немного
[pic]1935[/pic]
[pic]1936[/pic]

[bawtrik]

Обычным ключом наврятли получится,нужно обезательно головкой,и то не всегда удается открутить,иногда обламыавет,тогда придёться снисать коллектор и мучаться дальше

[Viktor M]

Не мудри!!!

Обрежь провода, возми 6-и гранную головку и всё открутится.

12-и гранной даже не пытайся, залижешь грани окончательно.

[Ko]

У тебя, вроде, гараж оборудованный?

не, я все на улице делаю...

и то не всегда удается открутить,иногда обламыавет

пипец
а что потом делать - высверливать с надеждой не повредить резьбу и не уронить ничего внутрь?

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

Обрежь провода, возми 6-и гранную головку

так она же не налезет на корпус лямбды. или мне и корпус спилить?

так мне ждать пока поллектор холодный будет, или можно на теплом воротить?

[Viktor M]

так она же не налезет на корпус лямбды. или мне и корпус спилить?

так мне ждать пока поллектор холодный будет, или можно на теплом воротить?

Для этого подходит только высокая головка, они продаются как в наборах, так и по отдельности. Force или Арсенал, цена вопроса в пределах 100 рэ. (ссорь, не посмотрел про Нидерланды )

Будет головка - открутишь по-любому, хоть на горячую, хоть на холодную.

[pavel1]

так она же не налезет на корпус лямбды. или мне и корпус спилить?

Надо глубокую головку

[bawtrik]

Ko
про обламывает сказал (незнаю часто ли)сам видел 1 раз как на В3,правда 90 года отламали,но перед этим оти там по ней лупили зубилом и малотком ,потом сняли выпуск и стали ковырятся дальше,
могло обламать из-за вмешательства зубилом и малотком,так на вид изделие прочное,по статистеке с обламыванием нужно у Viktor M
спрашивать

[ipserj]

Разогрей предварительно газом до красна

[Димыч]

так она же не налезет на корпус лямбды. или мне и корпус спилить?

"Пройдись" по проводу лямбды, отключи его от фишки, надень на провод накидной ключ и пробуй открутить, но только накидным и мне кажется, что лучше когда кат остывший.

[Bazarov]

Ko
Я откручивал НАКИДНЫМ ключом. Без нагрева. На снятом коллекторе.

[Archi]

Обрежь провода, возми 6-и гранную головку и всё открутится.

А на лямбде контакт не съемный что ли, как, например, на датчике давления масла?

[pavel1]

Archi
Ламбда новая идет с разъемом, втыкается под бачком ОЖ. Старую можно обрезать, т.к. через разъём головку не оденешь

[PRO]

Как то давным давно я ремонтировал МКПП на своей Ауди (выбивало заднюю передачу) снаял коробку, тяжёлая блин... Вымыл, грязная ужас... И пред разбором стал пытаться выкрутить болт для слива масла. Грани болта - целые, головка отличная, ан не откручивается ни в какую . Приглядевшись, стало понятно почему... Болт был приварен холодной сваркой Видать до меня ктото не смог его вывернуть, и высверлил болт по кругу, а потом зашпаклевал отверстие хол.сваркой с новым болтом Вот такие бывают дела
Р.S. а заднюю выбивало из за ослабшего болта крепления вилки.

[Dven]

Менял на Б-3 пассате на хорошо прогретой машине заехал в гараж и сразу в яму очень легко открутился обычным накидным ключом

[kucap]

Bazarov

+1

[Bazarov]

Archi

А на лямбде контакт не съемный

Нет, не съёмный.

[Archi]

втыкается под бачком ОЖ

pavel1
Про этот конец провода и разъем я вкурсе
А вот про другой, где лямда сидит, - нет!Очередная муть от VW - Если лямбду не открутил рожковым ключом, то покупай новую

[pavel1]

Очередная муть от VW - Если лямбду не открутил рожковым ключом, то покупай новую

Частично согласен, только нах её исправную откручивать К тому же разъём близко к лямбде будет работать в агрессивной среде (тем-ра, грязь)

[Валерич]

Вот таким накидным ключем,с дыркои под квадрат для воротка,мне откручивали в сервисе,без проблем.
У нас продается а автозапчастях.
Извиняюсь за рисунок.