Страховка от поломок! ПИТЕР! Надо нам это или нет???

[Dron]

Актуально для Москвичей и Питерцев + областных!

Предисловие:
Когда я планировал покупать Пассат 1,8Т меня предупреждал брат:
Смотри, там все здорово, но вот турбина может сдохнуть, а она стоит денег!!!
Я все равно такой купил, приехал в страховую и спрашиваю:
А могу ли я застраховаться у Вас от поломок???
- НЕТ! Мы страхуем только от ДТП, несчастных случаев, кражи и т.д.
а за износ Ваших колес, поршней и турбин мы не в ответе!!!

Здесь нет ни какой рекламы – имя конторы не пишу специально.
Надо выяснить только мнение народа.
Кого интересует подробности откуда это выплыло – пиши в ЛС!


Так вот, тут объявилась одна страховая компания, которая страхует техническое состояние машины.
Смысл в следующем: Я плачу определенную сумму в год от 700$ до 1600$ и все мои технические поломки, такие как обрыв ГРМ, ремонт подвески, двигателя или КПП оплачивает страховая на сумму от 5000$ до 15000$ соответственно, что составляет от 10,6% до 14%.

Я знаю, что в Москве эта контора уже работает во всю, поэтому хотел узнать мнение Москвичей, если кто-то уже так себя застраховал.

Сразу возникнет куча вопросов относительно того, как все будет доказываться???
Пока в это не вникайте. Давать оценку состоянию Ваших машин будут квалифицированные лица.

Единственное существенное условие на машину – это возраст – 2001 г.в. и моложе!

А так алгоритм следующий:
Клиент показывает а/м на СТО, подтверждающей, что она не при смерти, но живая и сама ездит.
Оплачивает 700$ и ездит до возникновения проблем.
Месяцев через 9 застучала передняя подвеска! – он на СТО.
Там = ПИСЕЦ – замена. – страховая оплачивает ремонт ВСЕЙ подвески, но в годовом лимите в зависимости от тарифного плана.
Далее например - клинит КПП! в пределах максимума лимита идет оплата!

Бронзовый - цена $698 Лимит нормо-часа $35 максимум $5 000
Серебряный - цена $998 Лимит нормо-часа $40 максимум $7 500
Золотой - цена $1198 Лимит нормо-часа $45 максимум $10 000
Платиновый - цена $1598 Лимит нормо-часа $55 максимум $15 000

Есть ограничения по пробегу исходя из 30 000 / год на бр. и сер. плане

Естественно я еще оговорил скидки для членов клуба!!!
Так что еще 10% долой!

Жду Ваших Высказываний и голосований!

[1967s]

Dron

хорошее дело...

вопрос - если ты в курсе - а вот например - есть лимит в 15000...и за 1 год к примеру накрылось по очереди парочка дорогих агрегатов...

ну например турбина и коробка...одно...через месяц - другое...

оплата как - в рамках лимита без вопросов?

[Dron]

оплата как - в рамках лимита без вопросов?

В течении года -твой лимит 15000$
а хоть на АКПП хоть на турбину - П/Х
но не более! [-X
Взнос = 1598$!

[andrewju]

Dron, очень интересно! Жаль что для моего Passat'а не пойдет - год выпуска не тот...

[imported_CoolRoot]

Возраст машины позволяет(декабрь 2002).Но нафиг мне это не нужно. .Сам лучше буду ремонтировать за свои деньги, чем намеренно выкидывать 1000$ на страховку от незная чего

[Igor_siv]

Ну, я думаю тут так, если машина изначально, положим, хорошая и живая, то у нее просто так коробка не сдохнет, движка не накроется, сцепление не осыпется, а скорее всего начнутся потихонечку проявления сигнализирующих глюков с этими агрегатами, которые в обычной ситуации человек пытается исправить путем диагностики на форуме и/или в сервисе и последующим ремонтом соответствующей неисправности в агрегате.
Т.е. выхода агрегата из строя никто не ждет.
Однозначно определить диагноз не всегда просто, а часто требует разборки соответствующего агрегата (например те же глюки с дерганьем при перегреве сцепления в пробках), т.е. уже проведения оплачиваемых работ, по результатам которых можно судить о неисправности агрегата.
Так вот вопрос, будет ли данная страховая при обращении клиента по поводу глюка агрегата, проводить эту самую диагностику, дабы выявить неисправность на начальной стадии или придется ждать пока это сцепление развалится и все это время терпеть глюки и калечить машину?
Думаю, что с подходом упреждения неисправностей тут не получится. Т.е. страховка рассчитана только на случаи экстренного выхода из строя агрегатов, что на мой взгляд, для изначально живой немецкой машины не норма (если конечно не считать мелких глюков типа обогрев стекла, предохранитель, глюки центрального замка, блок комфорта, не горит лампочка и т.д.)

[Dron]

Однозначно определить диагноз не всегда просто

Я думаю да, на диагностику как таковую, т.е. когда глюк не выскочил, а что-то где-то проявляется и исчезает не потянет,
а вот если при вскрытии будет приговор к замене - то все будет включено в счет.

Я думаю, что данная форма весьма здорово обрадует корпоративных клиентов, точнее их бухгалтеров, и плановиков, которые иногда не могут понять:
Как так АКПП накрылась и надо СРАЗУ выложить ххххх рублей.
Им легче ежегодно отстегивать по стабильной сумме и не знать хлопот внезапных при поломках.

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

Я думаю, что хозяева свеженьких машин будут считать, что их это не коснется.

Root"]Но нафиг мне это не нужно. .Сам лучше буду ремонтировать за свои деньги

а те, ктохлебнул ремонта на своей машинке по старше - не подходят по году пример:

Dron, очень интересно! Жаль что для моего Passat'а не пойдет - год выпуска не тот...

[СанСаныч]

не знал, но заинтересовало

[1967s]

Dron

ещё вопрос (правда, Андрей - реально интересно стало.. )

- я могу "убить" к примеру коробку намеренно..ну чтобы новую заполучить...

это отслеживается, или как в КАСКО - никаких вопросов?...

[FateSpb]

1967s
+1
как в такой ситуации поступаю?
А в принципе интересное предложение, проголосовал "ЗА"

[SherKhan©]

я не знал, и..машинка по году не подходит...но вот предложение интересное..думаю что воспользовался бы..

[Захаркин Андрей Алексеевич]

Парни Вы что думаете в таких конторах лОхи работают, неет [-X там работают люди с высшими образованиями, которые обучены разводить на бабло таких , как мы Можно закрутить это , где нибудь , да только не у нас, тут у людей машины угоняют (что они быстро получают свои деньги ), а это по серьёзней ,чем
турбина, и страховщик все мозги прополоскает прежде чем отдаст свою копейку. Нужен ли вам этот гемор , я не понимаю людей которые добровольно хотят попортить себе свои нервы. Но опять же , это лично моё мнение, бесплатный сыр только в мышеловке

[1967s]

захаркин андрей алексееви

Андрей - вот мы твоего тёзку и пытаем с особым цинизмом...

[Андрей гарант]

Passat B-5 GP, -01 1.8T AWT, Tiptronic, Climatronic.

ты лучше сколько жрет твой агрегат по городу???

[1967s]

Андрей гарант

могу сказать сколько жрали 2 новых Пассата у меня...по городу и пробкам - от 13 до 16-17 литров...в зависимости от массы причин...

а иногда и в 10 укладывался по городу...

[Dron]

- я могу "убить" к примеру коробку намеренно..ну чтобы новую заполучить...
это отслеживается, или как в КАСКО - никаких вопросов?...

В договоре прописано, что хозяин должен соблюдать правила эксплуатации ТС, или типа этого.
Если на станции сумеют доказать, что ты это специально сделал!
приедешь например с отвинчатой пробкой и без масла... в смысле приволокут тебя! Вопрос: хде пробочка??? - сам отвинтил???
то будет тебе мотивированный отказ.

я не их дилер [quote=Андрей гарант]
кого заинтересовали подробности - пишите в ЛС дам ссылку на их сайт, там № телефонов и все договора, примеры и т.д.
Я так понял, что это они все содрали с европейского образца, т.к. даже терминология описания неисправностей в условиях пахнет плохим переводом с немецкого.
Так что это не наша выдумка - я думаю в Германии такое давно действует.
Надо наших немецких товарищей попытать!

ты лучше сколько жрет твой агрегат по городу???

[/quote:1h9gat71]
мой агрегат жрет по городу до 13 литров.
вот Вам наглядный график!
[pic]2549[/pic]

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

Вы только не расстраивайтесь по поводу летнего скачка расхода вниз - это поездка по золотому кольцу - 2500 км!

[1967s]

Dron

понятненько...есть масса способов убить агрегат не нарушая его целостности...

я ведь не скепсисом щаз занимаюсь, а на самом деле интересно - кто ж не захочет за 1500 енотов поменять АКП на новенькую и ещё несколько тыщ на счету останется...на подвеску и тд...

[alex77]

Платишь 1600$ своих за год и лимит 15000$,да машина столько не стоит.Чего там на эти деньги чинить. Да их ещё получить нужно,от страховой.
ИМХО,Хорошая прибыль для страховой.Вовремя всё обслуживать и ничего не полетит,тем более на такую сумму. Ответил:Сам всё оплачу.

[Dron]

Вот что-то Питерские наши молчат.....

нам тут это надо или нет???

Добавлено спустя 9 минут 20 секунд:

Парни Вы что думаете в таких конторах лОхи работают, неет там работают люди с высшими образованиями, которые обучены разводить на бабло таких , как мы

Я считаю, что большой компании с именем не выгодно просто по
экономическим соображениям иметь недовольных клиентов.
Сейчас есть возможность выбора, люди общаются, и что-бы получить хорошую прибыль надо иметь массового клиента, тогда КПД от работы своих сотрудников будет больше.
А если они будут крысятничать - от них все разбегуться, даже из тех, кто поверил вначале.

Я не агитирую, но с таким партизанским настроением машину вообще покупать опасно: на рынке обманут, в автосалоне все запорют, по гарантии все загубят, да еще на бабки посадят!

[oleg-kv]

Вот что-то Питерские наши молчат.....

Это полный бред.

и все мои технические поломки, такие как обрыв ГРМ, ремонт подвески, двигателя или КПП

А при осмотре потребуют заменить ГРМ, подвеску и т.д.


Вот когда попробуешь с них выбить деньги на ремонт поймешь, что это развод.