2All.Нужна срочная помощь по АКПП, синхро и TDI

[Devinity]

Модераторы, дайте повисеть теме пару дней.Очень срочно надо.

Ситуация такая.Есть возможность купить турбо трактор, синхро, акпп, сарай с абсолютно полным фаршем, заказная комплектация(слово полный в прямом смысле, от вебасто до эл.сидений) за небольшую сумму.
Короче ноут и шнурок есть.Вообще с трактором дела не имел никогда лично, я в нем смотреть-то вообще?А то он тарохтит и тарохтит.Если можно подробнее, турбину примерно знаю как проверить на наддув, по АЕВ если судить(патрубок впуска).АКПП...это вообще темень полная, хуже трактора.Вообще ноль в ней, кроме щелкание передач и двух педалей, абсолютный ноль в ней.
Синхро...тут чуток знание есть, но это мизер.Знаю, что мосты должны работать и назад и вперед.А больше не знаю.

Все, все, все прошу ПОМОЩИ!!!Реально надо очень срочно.
Просьба на отправлять в поиск, читать 50 страниц времени нет.Читал про АКПП в базе знаний, что еще можете добавить.
Щас приехал, есть пар минут зашел, и все, опять за бублик и поехал в Добролюбово.

Добавлено спустя 45 минут 23 секунды:

UPPPPP.
Ну кто-то ответьте по теме.А то вдруг как все вымерли

[kirycha]

Devinity
Могу сказать только по АКПП типтроник, при включении в "D" происходи небольшой мягкий толчек, но не удар, в "R" тоже самое. Передачи при движении должны преключаться плавно с небольшими плавными толчками, еле заметными. На "Dрайве" машинка сама ползет в небольшую горку. попробуй разогнаться поинтенсивней, но не на всю катушку, передачи все равно должны переключаться мягко, без ударов, если есть удары при переключении, то коробка неисправна и ее ремонт может обойтись от 400 до 1000 и более в зависимости от причины.

по дизелю и Synchro ни чего не скажу

[Devinity]

kirycha

Могу сказать только по АКПП типтроник

Она на типтронике само собой.
Спасибо за ответ.

при включении в "D" происходи небольшой мягкий толчек, но не удар, в "R" тоже самое

А при переключении в Драйв, обороты остаются на месте или чуток падают?

[mark_V]

Devinity, время-то уже к вечеру, завтра подтянутся. Да и комбинация не простая (на мой взгляд): АКПП, синхро и TDI.
АКПП и синхро - не знаю.
TDI - разные бывают (ТНВД, насос-форсунки, еще и 2,5л). Общее (в идеале): комп. диагностика, компрессия, расход картерных газов, состояние ТКР.

[Devinity]

mark_V
Трактор ТНВД-шный.AKN.150 кобыл, 2,5 литра.

комп. диагностика, компрессия, расход картерных газов, состояние ТКР.

Ноут есть.Это без проблем.Состояние турбы...а тут сложно.Я в Германии не знаю сервисов по трубинам.Компрессия еще смогу думаю повмерить.А сколько трубина примерно ходит в тракторе?За 80-85 тысячь не может уйти на покой?


А чего- там с выхлопом у трактора?Какой должен быть цвет?

[kirycha]

Я как то не смотрел на это, ща поеду посмотрю, из дома отпишусь.

Вообще то я себе тоже такой хотел , да отговорили , наверно зря

[mark_V]

Ноут есть.Это без проблем

Зачет.

Состояние турбы...а тут сложно

Почему? На AEB же ТКР есть.

Компрессия еще смогу думаю повмерить

Зачет. Там же расход картерных газов (оценивается состояние ЦПГ).

За 80-85 тысячь не может уйти на покой?

Теоретически - рановато. Практически - ХЗ, убить можно все.

[Viktor M]

Есть возможность купить турбо трактор, синхро, акпп, сарай с абсолютно полным фаршем, заказная комплектация(слово полный в прямом смысле, от вебасто до эл.сидений) за небольшую сумму.

Диагностика нада. Есть много нюансов, которые в двух словах не расскажешь.

Настораживает такое сочетание:

...сарай с абсолютно полным фаршем.... за небольшую сумму.

Я бы начал с анализа документов и маркировочных обозначений. А железо - это железо, всё чинится по-любому, чуть дешевле, чуть дороже - но чинится.

[Devinity]

Почему? На AEB же ТКР есть.

Давит или нет смогу.Тут ничего сложного нет.А вот гонит ли масло...это уде на сервис.А с этим проблемы.

Там же расход картерных газов (оценивается состояние ЦПГ).

Я чего-то не совсем понял .Расход картерных газов...в каком понятии расход?

Добавлено спустя 9 минут 49 секунд:

Я бы начал с анализа документов и маркировочных обозначений. А железо - это железо, всё чинится по-любому, чуть дешевле, чуть дороже - но чинится.

С чистотой машины все в порядке, я за это не волнюсь, даже за пробег не волнуюсь, тоже чистый.Там в общем история такая.Мужик уже довольно в возрасте.Есть у него сын.Сын ему купил этот Пассат новым в конце 2000 года.Сама машина средеины 00.Мужик ездил ан нем не очень много, чуть больше 10 тысячь проезжал за год.А последний год у него что-то со здоровьем, и этот пассат стоял 2 месяца без дела.Этот мужик очень хорошо знает человека Passat_RP.Мне от него поступило предложение.

Я больше за тех.состояние АКПП, синхро беспокоюсь.Здесь много писали, что АКПП ломучая на Б5.

[mark_V]

А вот гонит ли масло

По количеству масла во впускном коллекторе.

Я чего-то не совсем понял .Расход картерных газов...в каком понятии расход?

Тогда, боюсь,что не смогу объяснить.
Можно образоваться тут: http://search.auto.ru/?text=%D0%E0%F1%F ... onf=diesel

[Devinity]

mark_V
Примерно понял, что это такое.А сколько должно быть давление у мотора с более-менее приличной компрессией?И какая вообще компрессия у TDI в цилиндрах?

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

mark_V
Чем меньше раход КГ тем лучше получается? Я поискал в Яндексе при раход, это получается кол-во газхов которые пропускаетя поршневая группа?

[mark_V]

Devinity, по Автодате: 24-33бар. Вот и думай. Но еще и компрессию можно замерять по разному (холодный, горячий, первого цикла и т.д.).

Чем меньше раход КГ тем лучше получается?

Не совсем. Почитай по ссылке, я там где-то видел называли 30л/мин. - нормально. Не знаю.

кол-во газхов которые пропускаетя поршневая группа?

Ну что-то типа этого.

[Devinity]

mark_V
А на TDI менять в каком режиме?

можно замерять по разному (холодный, горячий, первого цикла и т.д.).

Какойц из них?Я знаю, что заслонка должна быть открыта полность

[1967s]

много писали, что АКПП ломучая на Б5.

[-X

хто это писАл..

нормальная коробка...не более ломучая, чем любой современный автомат...

[SilverPass]

много писали, что АКПП ломучая на Б5.

[-X

хто это писАл..

нормальная коробка...не более ломучая, чем любой современный автомат...

Я писал! АКПП на пассате ну не то , что совсем. ломучая, но ломается часто. А отремонтировать очень сложно.
На Тойотах АКПП гораздо менее ломучая. И на американцах. И у них все перебрал - и тдальше поехал. Японцы дороже ремонтируются.
А вот СААБы, Фольксвагены и Хонды - АКПП частенько ломаются.

[СанСаныч]

Devinity В СЕРВИС И ПОТМО БРАТЬ! МАШИНА МЕЧТЫ 90% КЛУБОВИКОВ

[Devinity]

SilverPassB5GPTDI
Видишь скока шума создал

СанСаныч
Да тут отказыватся поздно. Я завтра вылетаю в Саарбрюкен

[SilverPass]

СанСаныч, мы мечтаем на такой ездить! Но никак не чинить!

[Devinity]

Всем спасибо!
mark_V
РЕСПЕКТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Огроменное СПАСИБО!!!!!!!!!

[СанСаныч]

Но никак не чинить!

байан

Добавлено спустя 17 секунд:

Devinity ЖЕЛАЮ УДАЧИ!!!!!!