Антипробуксовочная система! Вопрос

[Mihailexist]

Привет всем пассатовцам)!
Когда я покупал машину хозяин сказал что есть антипробуксовочная система!?

Раскажите что ... и как !



Спасибо!

[Spaze]

Это система ограничения крутящего момента двигателя с возможным подтормаживанием буксующего колеса. По мне - эффективна толькко при интенсивном трогании с места на дороге с разным коэффициентом сцепления. На льду абсолютно бесполезна.

[Mihailexist]

А она завязана как то сблоком АБС

[Тамбовский Волк]

Mihailexist
да, она на базе АБС и реализована.

[Валерич]

Mihailexist

Ты бы в подписи машинку указал и двигатель.
Ответов было бы больше.
А вобше в машине должна быть кнопка отключения этой системы"ESP".

[Тамбовский Волк]

Валерич
Это не ESP, а ASR.
Хотя кнопка все равно должна быть...

[Валерич]

Это не ESP, а ASR.
Хотя кнопка все равно должна быть..

Извиняюсь,ошибся.Просто у меня их всеравно нет.

[DemonB5]

да, она на базе АБС и реализована.

И умирают они вместе...

[Тамбовский Волк]

DemonB5
че есть, то есть...

[Mihailexist]

Значит если блок АБС сдох то и всему кирдык))))!

[Чубук]

Тамбовский Волк писал(а):
Это не ESP, а ASR.
Хотя кнопка все равно должна быть..

Извиняюсь,ошибся.Просто у меня их всеравно нет.

Валерич
Если блок ...111В, то ASR есть. Только её не видно
Когда из сугробов зимой выезжаешь, она хорошо помогает.

[Mihailexist]

А как посмотреть точно стоит она или нет

[Spaze]

Mihailexist, расшифровать комплектацию (см ветку "Расшифруйте пожалуйста VIN)

[Чубук]

Mihailexist
В комплектации по VIN у меня это выглядит так
1AH electronic differential lock (EDL)

[Spaze]

Чубук,


а точно? Электронная блокировка дифференциала стоит внутри привода, а не в блокабесе.... ТАм электронно управлемо блокируются пакеты, которые и препятствуют пробуксовыванию ненагруженного колеса.... Или не так?

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

ASR работает в автоматическом режиме, то есть без участия водителя. С помощью сенсоров ABS устройство контролирует частоту вращения ведущих колес. При пробуксовывании колес происходит сокращение частоты вращения вала двигателя и тем самым приводится в соответствие тяговое усилие с дорожными условиями. Устройство работает во всем диапазоне скоростей.
Устройство работает вместе с ABS. При неисправности ABS не будет работать и ASR.
Условием бесперебойной работы ASR является установка однотипных шин на все четыре колеса автомобиля. Неодинаковые шины могут привести к нежелательному снижению мощности двигателя.

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

Мля.
Я неправ

EDS (Elektronische Differentialsperre) - электронная блокировка дифференциала (ЭБД) - Что это такое?

ЭБД представляет собой логичное дополнение к функциям антиблокировочной системы (АБС), благодаря которому повышается потенциал безопасности автомобиля, улучшаются его тяговые характеристики при движении в неблагоприятных дорожных условиях, а также облегчаются процессы трогания с места, интенсивного разгона, движения на подъем и эксплуатации автомобиля в сложных погодных условиях.

Принцип действия системы

При прохождении поворотов колеса автомобиля, установленные на одной оси проходят пути разной длины, из-за чего их угловые скорости тоже должны быть разными. Это несовпадение скоростей компенсируется за счет работы дифференциального механизма, устанавливаемого между ведущими колесами. Но у применения дифференциала в качестве связующего звена между правым и левым колесами ведущей оси автомобиля есть и отрицательные стороны.

Особенностью конструкции дифференциала является то, что он (при равенстве правой и левой шестерен) независимо от условий движения осуществляет равное распределение крутящего момента между колесами ведущей оси. При прямолинейном движении на покрытии с равными коэффициентами сцепления это не сказывается на поведении автомобиля. Когда же ведущие колеса автомобиля попадают на участок с различными коэффициентами сцепления, колесо, движущееся по участку дороги с меньшим коэффициентом сцепления, начинает пробуксовывать. В силу условия равенства крутящих моментов, обеспечиваемого дифференциалом, буксующее колесо ограничивает тягу противоположного колеса. Блокировка дифференциала при несовпадении условий сцепления левых и правых колес устраняет эту равнораспределенность.

Получая сигналы от датчиков частоты вращения, имеющихся в составе АБС, ЭБД определяет угловые скорости ведущих колес и непрерывно сопоставляет их между собой. При несовпадении угловых скоростей, возникающем, например, при буксовании одного из колес, оно подтормаживается до тех пор, пока не сравняется по частоте вращения с небуксующим. В результате такого регулирования возникает реактивный момент, который, в случае необходимости, создает эффект механически заблокированного дифференциала, а колесо, имеющее лучшие условия сцепления с дорожным покрытием, получает возможность передавать большее тяговое усилие. При разности частот вращения около 110 об/мин система автоматически включается в работу и без ограничений действует на скоростях до 80 км/ч.

Система ЭБД действует и при движении задним ходом, однако при прохождении поворотов она не срабатывает.

Короче, сиравно это полная лажа при буксовании при вывешенном колесе. Колесо как буксовало так и будет буксовать. И не выедешь.

[Чубук]

а точно? Электронная блокировка дифференциала стоит внутри привода, а не в блокабесе.... Или не так?

Я тоже так думал пока внутрь своего редуктора не посмотрел. Нет там никакой электроники - один классический дифференциал и прочая механика!

[Принц Уэльский]

Короче, сиравно это полная лажа при буксовании при вывешенном колесе. Колесо как буксовало так и будет буксовать. И не выедешь.

Ну вовсе не лажа. При диагональном вывешивании ты и на полном приводе не выедешь. Но это не значит что он(полный привод) лажа. [-X

з.ы. очень не понравилось слово"лажа", поэтому решил возразить.

[Тамбовский Волк]

Spaze
ASR и не предназначен для того, чтобы выезжать из говн. Эта система для удобной езды зимой - трогаться гораздо приятнее!

[Igor_siv]

Если блок ...111В, то ASR есть. Только её не видно
Когда из сугробов зимой выезжаешь, она хорошо помогает.

Я так понимаю, если ASR есть на на приборке при включении зажигания должна лампочка загораться ASR(ESP). Если лампочки нет(при условии, что не перегорела ) - ASR-а тоже нет.
Так? Или все таки бывает что ее "не видно" совсем?

[Spaze]

Тамбовский Волк, в таком случае обзовите ее по-другому.

Анибукс - это антибукс. И нахрен она тогда сдался, когда ты в говне застрял? Типа стоишь себе, забкусовавший, подъезжает трактор, глядь тебе в салон - и так ехидненько: что брат, антибукс не антибуксит? А что ж немцы так сплоховали?


Поэтому и ск5азал ненавидимое кой-кем лсова "лажа". ибо этот антибукс лажа и есть. Типа пластикового мобильного теелфона дестского. Внешний вид такой же, и пиликает. А звонить - не умеет.

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

Igor_siv, проверить просто. Тронься с места резво с пробуксовкой - почувствуешь как антибукс срабатывает. Колесо взвизгнет, полсе этого сразу "придушится" двигло (стрелка оборотов замрет на одной точке) и колбаснет в приводе, как судорога пробежит там.