Что случилось с машиной? Помогите разобраться

[Светик]

Доброе утро всем!

Вчера с машиной стали происходить странные вещи, обороты начали сильно плавать, по компьютеру средний расход показывал 35 л, затем через 2 секунды 36, 37, 38 и дошел до 62 л прямо у меня на глазах за 2 минуты
Стрелка уровня бензина падала на глазах, из трубы шел черный дым и пахло ооочень странно.

Диагностика двигателя показала, что умерли лямбды, других ошибок нет.
Вопрос, что же это все-таки может быть? Отчего машина так себя ведет? Неужели это лямбды? Как долго можно так ездить?

Помогите пожалуйста!

[Bazarov]

Светик
А что ещё добавлять.
Умер лямбда-зонд.
На замену. Он и является причиной резкого роста расхода: комп не получает сигнала, регулирующего приготовление смеси.
Чем скорее заменить, тем лучше. Я б так не ездил.

[Homa]

А кислородные датчики умерли одновременно оба? Мне кажется это очень маловероятно. Может заправилась каким-нибудь контрафактом?

[Bazarov]

Светик
Есть небольшая вероятность повреждения проводки датчиков... Сначала проверить проводку, потом - покупать новые зонды и менять.

[Светик]

А как проверить проводку? Заправлялась на BP на обычно, это началось когда стрелка показывала половину бака.

А какой фирмы надо купить лямбду?

[Sergey B5/V5]

А какой фирмы надо купить лямбду?

Дешевле купить Бош (~1500руб/шт), в оригинале будет тот же Бош, но за другие деньги.
Комп дает ошибки по двум лямбдам? Или по одной?
Как давно меняла свечи? На них тоже похоже.

[Светик]

Ком показал ошибки по двум лямбдам, машину подняли на подъемнике, что-то посмотрели и сказали что после катализатора вообще не работает, а до катализатора почти умер.

Свечи не смотрела, но попрошу посмотреть на сервисе, а фирма NGK хорошая?

[Homa]

Светик
На нашем топливе свечи долго не ходят. Высокооктановое топливо (а раньше ВР этим грешил) содержит множество присадок и пр. Свечи умирают уже 5 000 км. пробега. По мнению многих знакомых диагностов - лучше менять свечи чаще (5 000 км.) и покупать дешевые, чем платиновые и потом ездить на них до упора. Все эти современные свечные технологии упираются в наше топливо.

NGK - нормальная фирма.

[Sergey B5/V5]

Ком показал ошибки по двум лямбдам, машину подняли на подъемнике, что-то посмотрели и сказали что после катализатора вообще не работает, а до катализатора почти умер.

Должна бы лампочка "Чек Энджин" гореть, если вторая лямбда не работает.

Свечи не смотрела, но попрошу посмотреть на сервисе

Пусть всё же посмотрят, только до того как лямбды выкручивать-менять.

а фирма NGK хорошая?

Японская . (Хорошая, в оригинале идет NGK)

[Sergey B5/V5]

Светик Не молчи, рассказывай.

Вряд ли это лямбды. Скорее патрубок воздуховода какого-нибудь слетел.