Глушитель и т.д.

[FOX (Павел)]

Как бы смешно это не казалось , но из одной выхлопной трубы, а уменя их две, не идет дым, мало того приложил руку, вообще не дуновения, а из второй все ок.
Знаю только одно трещит катализатор именно на этой стороне. Может что забило.
Короче вопрос: что енто за такое, что с ентим делать, и какие м.б. последствия.

PS: не дня без гемороя, блин меня достало уже тратить столько времени и бабок на пасю, пол года езжу только этой фигней и занимаюсь. Спасает только одно, наличие средств на ремонты и уж больно она мне нравиться.

[franz]

Павлунька! Купи себе 1.8турбо посвежее и успокоишься!


франц

[Kolyan]

Эх franz, не ездил ты видимо никогда на полном приводе

Добавлено спустя 49 секунд:

FOX (Павел)
А у тебя такая фигня только на холостых или на повышенных оборотах тоже?

[ipserj]

FOX (Павел) Купи и врежь вместо катализаторов резонаторы (пламягасители?) и зубудь об этом, цена вопроса у нас 6 т.р.

[FOX (Павел)]

Павлунька! Купи себе 1.8турбо посвежее и успокоишься!

Я пожалуй весной что нибудь новое возьму, может и классом пониже, зато без гмр.

FOX (Павел)
А у тебя такая фигня только на холостых или на повышенных оборотах тоже?

на любых, такое ощущение что тактализатор развалился и забил трубу такое возможно?

[franz]

Эх franz, не ездил ты видимо никогда на полном приводе

Добавлено спустя 49 секунд:

FOX (Павел)
А у тебя такая фигня только на холостых или на повышенных оборотах тоже?

Колян, а на хрена мне в Центральной Азии полный привод?
Мотри!" У нас реальная зима только с 15 дек. начинается до 15 февраля (2 мес.). Из них снег укатанный на дорогах лежит 4 недели. Согласен, что бывает относительно очень холодно - 28, - 30С, но обильных осадков как в РФ нету!
С первого ноября я сниму свои летние 205/55 R 16 Bridgestone Turanza на великолепных Road America и одену зимние нешипованные Semperit Sporttrac 195/65 R 15 на друних оригинальных дисках VW (не помню названия) и буду себе кататься до 1 апреля!
Благодаря этому бережется резина, повышается активная безопасность и прикольно на 15 дюймовой покататься для разнообразия - мягче едет.

А за полным приводом ухажимать это для меня попандосик. Легче два пассата моноприводных обслуживать, чем одного 4-моушн! Хотя вещ недурная, как мне кажется. Не знаю - Ни разу не ездил!

франц

[kondor]

Скорее всего проблема с катализатором,как уже писали на форуме внутри оплавляется и нет выхода выхлопным газам вот поэтому он и трещит.


_____________________________________
PASSAT B5 VARIANT 1.8 ADR МКПП 11/98г

[Kolyan]

franz
Азия бывает разной, я 18 лет в Казахстане прожил - сугробов выше крыши наразгребался!
По себе могу сказать за 3 года эксплуатации еще ничего по ходовой не делал и пока не планирую. А вот устойчивость и управляемость на скользких дорогах (будь то гололед или мокрый асфальт) на полном приводе это совсем другой уровень. Я так понимаю, ты с асфальта не съезжаешь? Попробуй как нибудь на моноприводе случайно в солончак въехать [-X Нее, полный привод он и в африке полный привод.

Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:

FOX (Павел)
Слава богу выхлопной тракт это не дебри электроники - все банально просто - на участке от раздвоения выхлопной до конца весит только одна калабаха - в ней и есть весь косяк. Разбирать конечно геморно и бессмысленно, так что в утиль (предварительно попробовав поработать шомполом, мало ли вдруг действительно хлам какой то оторвался и запер выход).

[FOX (Павел)]

попробуем, может что и получиться.

[1967s]

FOX (Павел)
если всё так как написано - это забился один из катализаторов...

в принципе - коль такое дело - ковырять его уже бесполезно...проковыряешь дырочку - она через некоторое время снова забьется или оплавится...

кардинальное и окончательное решение проблемы - или новый катализатор, или выкинуть их и поставить пламягасители..как и советовал ipserj и
Kolyan

[franz]

Kolyan

Да я бы с удовольствием на солончаке поездил бы! Да нет их в Кигризии у нас!

франц