турбо дизель: почему один вентелятор не работает?

[KeTal]

Сегодня заглянул под капот, все вентеляторы крутятся кроме того, котоый слева, если стоять лицом к морде машины. Это так и должно быть или надо чинить?

P.S. недавно начала загораться и мигать лампа ( ! ), при проезде через неровные поверхности (очень разбитые пути и т.д.). Это жидкость плескается или может быть что-то др. ?

[Devinity]

KeTal
эл.Вентилятло врубается только при перегреве мотора, или при включении компрессора кондиционер.Просто так он работать не будет.Если система охлаждения работает хорошо, то даже при +40 он не будет включатся для охлаждения мотора, а при кондиционере даже при +5 он будет молотить, он врубается принудительно, не зависимо от темпарутуры на улице(при условии включения кондиционера >+5C)/

P.S. недавно начала загораться и мигать лампа ( ! ), при проезде через неровные поверхности (очень разбитые пути и т.д.). Это жидкость плескается или может быть что-то др. ?

Vоя версия, с чем я сталкивался постоянно.Когда изнашиваются колодки, жидкости в бачке становится меньше, думаю понятно почему, поэтому при колхании срабатывает датчик.У меня так было до замены колодко спереди, тоже загоралосась картинка и чего-то писал чек.После замены урвоень поднялся, и больше ничего не горит.

[Kolyan]

Vоя версия, с чем я сталкивался постоянно.Когда изнашиваются колодки, жидкости в бачке становится меньше, думаю понятно почему, поэтому при колхании срабатывает датчик.У меня так было до замены колодко спереди, тоже загоралосась картинка и чего-то писал чек.После замены урвоень поднялся, и больше ничего не горит.

+1 Добавь тормозухи

[BAD]

Devinity
+1 не успел!

[Димыч]

А мне интересно вот это:

все вентеляторы крутятся кроме того, котоый слева,

, а какие там у тебя ещё есть?

[Viktor M]

Это так и должно быть или надо чинить?

Ни чего чинить не надо. Это надо еще постараться, что бы на дизеле при выключенном кондее/климе включился электровентилятор.

P.S. У дизеля тепловые потери гораздо ниже чем у бензина, на ХХ он даже остывает, в отличии от бензина, у которого максимальнве тепловые потери именно на ХХ.