самому поменять амортизаторы (зад)

[MiSt]

привет, завтра нужно поставить новые, потому что вечером ехать на дальняк, а мои текут безбожно. искал на форуме статью про замену, но не нашел. сунулся в автосервис - все занято, завтра утром поеду по округе искать местечко (чтоб без очереди поменять), но все таки хотел узнать:

можно ли самому их поменять? нужен ли какой-нибудь спец-ниструмент, или я обойдусь гаечными ключами? может ссылкой кто поделится, в общем HELP ME!!!

[КОМРАД]

MiSt

нужна стяжка пружин. помоему 200 руб в магазе стоит.

[MiSt]

а вообще процедура сложная, можно ли ее доверить хачик-сервису?

[Чубук]

нужна стяжка пружин

А ты не путаешь с передними?

[КОМРАД]

А ты не путаешь с передними?

Меня так русотуристо учил. думаете обманул?

[Pirogoff]

Там же задние пружины отдельно стоят, зачем стяжки то..........открутил верх, поднимаешь двумя домкратами, балка вниз, пружина долой, открутил нижнее крепление, мартер долой........ну и в обратном порядке, низ наживил, пружины вставил, верх попал, верх закрутил, опустил, с домкратов снял, покачал машину, низ затянул......вроде все так.......

[MiSt]

Pirogoff, о ужас. у меня только один домкрат

[pavel]

MiSt
Приезжай ко мне я тебе за 30 минут поменяю, оба.

[Spaze]

Докладываю:

Трудозатраты на замену - 1 час.

Все делается еще проще (читайте мурзилку хоть иногда).

На стоящей машине откручиваем крепление аморта сверзу (2 болта на 13 в колесной арке).

Затем поднимаем машину домкратом, чтоб колесо поднялось не менее 10 см от земли. Мне хватило доски - "пятерки" и штатного домкрата. С

Аморт отходит сверху, далее снимаем колесо и откручиваем нижний болт на 16 - вытаскиваем аморт. Даже яма не нужна.

На самом аморте откручиваем гаечку, которая дежит верхний упор и пыльник - и ставим новый в обратной последовательности. ЗАтягивать нижний болт на стоящей на земле машине.

Все, дело сделано. 5 болтов на колесе, 2 гайки сверху и 1 болт с гайкой снизу. Работа для старшеклассника, ей-Богу.

Но я бы заодно поменял отбойник - уж больно он грязный и тёртый был у меня. У тебя не лучше ИМХО.

Ах да, нижний болт желательно поменять, т.к. он одноразовый. Затягивается усилием 50 НМ, потом доворачивается на 90 градусов.

[КОМРАД]

Турист! ВЫХАДИ бить будем!
Зачем ты мне голову морочил про стяжки задних пружин?

но мне кажется что без стяжек можно по мордам пружиной получить в случае чего...

[Pirogoff]

MiSt

Решабельно, поднял одну сторону, подставил чо нибудь и бежишь на другую, надо просто чтобы балка вниз уходила равномерно и достаточно низко чтоб вынуть пружины.........

[Spaze]

pavel, одновременно

[alex77]

и достаточно низко чтоб вынуть пружины

Зачем пружины трогать? [-X Они вообще отдельно стоят.

[pavel]

Spaze
Не, 15 минут один, 15 другой. Я у себя за 20 поменял оба, а тут еще и пи___дить придется.

[1967s]

pavel


MiSt
там реально работы на полчаса...
задняя подвеска устроена проще деревянных игрушек...

[MiSt]

1967s, посмотрю как Паша делает, может научусь чему-нибудь.

[Pirogoff]

alex77
Можно и не снимать, а можно и снять (чтоб не мешались) дело вкуса.......

[Lucky3D]

слушайте..а сайлентблоки задние...их тяжко менять?

[pavel]

слушайте..а сайлентблоки задние...их тяжко менять?

Нет, Миша, не тяжело.

[1967s]

pavel
Паша в ударе..

MiSt
с ним - точно научишься...