Сколько расходуют масло AVF и AWX?

[SilverPass]

У меня 1л на 7500 км. При длительной езде со скоростью 140 -160 км/ч может израсходовать сразу 0.2 литра за 600 км. Пробег 113000 км. (напишите, пожалуйста свои пробеги, хотя бы приблизительные)
Кто смотрел во впускные патрубки после турбины? Много масла там? У меня лужицы, соединения впускного трубопровода после турбины потеют, клапан перед впускным коллектором в масле)
Сегодня мне приговорили турбину в "Немецком Доме", сказали что скоро сдохнет.

[turbomotors]

Расход конечно не критический, да и не факт конечно, что турба.
Хотя если она, то на них (130лс) сейчас акция, так что звони ежели чего.

[SilverPass]

turbomotors, я к Вам заезжал в мае по этому вопросу. Поменял воздушный фильтр у Вас, и Вы дали рекомендацию поменять клапанную крышку (чтобы маслоотделитель заменить) После этого упал трассовый расход с ~0.6 л за 700 км со скоростью 140- 160 км/ч до ~0.2 л за 600 км. А общий расход город, небольшие трассы ~50 км остался тот - же. Единственное, я не промыл впускной трубопровод.

[ФольцFolz]

Я тоже заглядывал в патрубки - всё покрыто маслом, а на выходе и интеркюлера видно следы распыления масла.Думаю там соединение следовало бы уплотнить,но как??
Может знает кто как это сделать или просто новый уплотнитель ставить надо?

Предполагаю это всё из вентиляции картера,так как в сторону воздушного фильтра всё сухо...

На счёт расхода масла ничего сказать немогу так как Пассат у меня всего 2,5 месяца.Прошёл около 4 тысяч,расхода незаметил...

Пробег мотора 62000 км

[SilverPass]

ФольцFolz, у меня после ~75000 км началось. До этого расход масла был 1 л на 13000 км
Гы, вот я Туарегом стал.

[ФольцFolz]

у меня после ~75000 км началось. До этого расход масла был 1 л на 13000

Что то многовато
У моего родственника тоже AVF почти такой же пробег как и у меня - расход масла - 0!!!

Добавлено спустя 56 секунд:

Я тоже заглядывал в патрубки - всё покрыто маслом, а на выходе и интеркюлера видно следы распыления масла.Думаю там соединение следовало бы уплотнить,но как??
Может знает кто как это сделать или просто новый уплотнитель ставить надо?

Предполагаю это всё из вентиляции картера,так как в сторону воздушного фильтра всё сухо...

На счёт расхода масла ничего сказать немогу так как Пассат у меня всего 2,5 месяца.Прошёл около 4 тысяч,расхода незаметил...

Пробег мотора 62000 км

[SilverPass]

ФольцFolz, уплотнитель можно поменять. Они у нас стоят порядка 2 евро. Перед впускным коллектором я менял уплотнитель, суше стало в соединении. А вот про соединения интеркулера - не знаю.
Ща в ЕТКА посмотрел - на интеркулере стоят уплотнительные кольца.

[Снайпер]

У меня тоже расход был 500 грамм на 5000 км. При чём всё это высасывылось турбиной через вентиляцию картера. Провёл эксперимент:сдернул патрубок,который идёт от клапанной крышки к воздушному патрубку, отверстие в воздушном патрубке заглушил(там в аккурат пробка от коньяка подходит),взял бутылку 0,5 от колы,проделал в ней шилом отверстия недалеко от горловины(они нужны для выхода картерных газов) и соеденил с патрубком от клапанной крышки.Результат:пробег 2000 км,за эти 2000 дал движку угля,по трассе ездил до 200 км/ч-расход 0.Что делать дальше ещё не решил,но пока езжу так.

[Алекса]

turbomotors,что за акция?!

[SilverPass]

Алекса, скидки сейчас на турбины у turbomotors.

[Чубук]

Результат:пробег 2000 км,за эти 2000 дал движку угля,по трассе ездил до 200 км/ч-расход 0.Что делать дальше ещё не решил,но пока езжу так.

Очень интересный результат!
А в бутылке есть масло? А "грибок" (034) с какой стороны оставил?
Я читал про такой способ проверки, где утечка - в вентиляции картера или в турбине, но реально не пробовал. И никто из наших ещё не пробовал. Ни на дизеле, ни на бензине .

[SilverPass]

Снайпер, у меня тоже высасывается через вентиляцию картера. Помогает более частая смена воздушного фильтра двигателя по совету turbomotors. Но почему до 75000 км пробега расход масла был 1 л на 13000 км, а потом резко в 2 раза возрос? Что произошло? Мне turbomotors показывал разрез турбины - там никаких сальников нет, там динамичесое уплотнение (я не понял - что это такое ).

.

[Снайпер]

Чубук
Грибок поставил снаружи воздушного патрубка, в бутылке масла грамм 5-10,не больше.

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

SilverPassB5GPTDI
я воздушный фильтр менял через 5000 км,куда ещё чаще

[Чубук]

Грибок поставил снаружи воздушного патрубка, в бутылке масла грамм 5-10,не больше.

А я бы его к бутылке прикрутил...

Помогает более частая смена воздушного фильтра

Правильно. Так меньше "засасывает" из вентиляции.

Что делать дальше ещё не решил

Вообще-то, подача газов из картера на дожиг в двигатель - это требование экологов. Как и катализатор. В Челябе свежего воздуха много?
А если серьёзно, то может усовершенствовать маслоотделитель. Как в ТАЗах - поставить дополнительно спираль (от ружейного шомпола) или что-то типа того. Может есть хитрости промывки-настройки системы вентиляции? Например, клапан на боковом отростке тройника (это про бензинки) должен направляться как можно больше вниз (никто об этом не думал?), а не рапологаться горизонтально. Так лучше масло будет стекать в картер со стенок трубок.

[Снайпер]

В том-то и дело,что клапан вентиляции вмонтирован в клапанную крышку и менять надо всю крышку. http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=4240BDBF Стоит не мало.

[SilverPass]

В том-то и дело,что клапан вентиляции вмонтирован в клапанную крышку и менять надо всю крышку. http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=4240BDBF Стоит не мало.

Чего я и сделал.

[Чубук]

клапан вентиляции вмонтирован в клапанную крышку и менять надо всю крышку.

А промыть-прочистить его нельзя, если он железный (в крышке)?

[SilverPass]

Чубук, доберусь, раскурочу старую крышку (она где-то у меня должна валяться).
В turbomotors сказали, что на дизелях мыть нельзя, а вот на бензинках моется.

[Снайпер]

SilverPassB5GPTDI
когда будешь разбирать клапанную крышку по возможности сделай фотографии

[SilverPass]

Произвел трепанацию клапанной крышки.

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

Продолжаем

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Заканчиваем