Машина перегревается после включения климата

[Mobil]

Парни вот такая проблема у меня, когда едешь с включенным климатом по троассе все ОК, но когда стоишь в пробке начинает двиган грется (до 100-110 градусов), климат выключаешь и температура постепенно выравнивается, что такое может быть, мож радиатор засорен? Но тогда бы он всегда грелся, а с выкл. климатом стрелка как влитая на 90 градусах

[КОМРАД]

Mobil
вот молодец, сам спросил и сам оттветил.
это валенок готов к эксплуатации. осталось его вытащить из радиаторов

[Mobil]

КОМРАД неужели все так банально просто?

[MiSt]

Mobil, судя по твоим симптомам все дело в забившихся радиаторах (см. с. КОМРАДа). Срочно на промывку со снятием бампера и с разведением этих самых радиаторов.

Когда включается кондей - его радиатор тоже начинает выделать тепло и его тоже нужно охлаждать. Вентилятор не справляется - идет перегрев. Примерно так.

[SilverPass]

А электровентилятор работает? На 2-х скоростях?

[MiSt]

SilverPassB5GPTDI, думаю, тогда бы компрессор сам вырубался.

[temeshoff]

Mobil
привет! Берешь набор инструментов, пивко и считай часа на два ты в выходные себе занятие нашел

[Mobil]

А электровентилятор работает? На 2-х скоростях?

А он у меня принудительный-постоянно крутится, двиган то 1.6

Mobil
привет! Берешь набор инструментов, пивко и считай часа на два ты в выходные себе занятие нашел

Усё понятно, вот только бы выходнве были бы

[Mad_Maxx]

КОМРАД
+1

МЫТЬСЯ

[Ratamahatta]

Mobil
не понял... у тебя один что ли вентилятор на радиаторы двигуна и климата?

[MiSt]

Ratamahatta, это он с вискомуфтой перепутал думаю...

[Валерич]

Mobil
Правильно советуют,керхер в руки и вперед по радиаторам.
А то будет ,как у Lacky 3D?аварийный быброс хладагента ,от перегрева.

[Igor_Izhevsk]

ИМХО не работает второй элек. вентилятор.И радиаторы помыть-святое дело!

[MiSt]

Igor_Izhevsk, если не крутит доп. вентилятор - тогда отрубается компрессор и в салон шпарит горячий воздух. А если давление продолжает быть высоким - то выброс фриона с характерным свистом.

[Viktor M]

Совсем недавно была машина с точно такими же симптомами, правда АЕВ.

Продули радиатор сжатым воздухом - к концу продувки в цехе в 3-х метрах не было видни ничего - после этого через него/них (радиаторы) стало возможно разглядеть переноску напросвет.

Ощутимых результатов не дало, хотя протяжка воздуха через радиаторы улучшилась на порядок, просто увеличился интервал времени после включения кондея и до закипания ОЖ.

Основной вентилятор можно было остановить пальцем (даже без перчатки) - замена вискомуфты - и всё ОК!

Проверь вискомуфту, только без героизма, а то, как у Комрада будет (я про пальцы)
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... c&start=15

[striker]

Mobil
Скорей всего забит радиатор, у тебяже вагон 1.6, да еще и автомат , лучше для начала промой радиатор, на любой мойке, а потом если шо, то в сервис.

[Sergey B5/V5]

лучше для начала промой радиатор, на любой мойке

На любой мойке не будут разбирать морду [-X , а без разборки и разведения радиаторов всё это мартышкин труд.
Mobil Обязательно разборка - думаю увиденное тебя убедит в том, что ты не зря потратил время.

[BAE]

Была такая же проблема.
Диагноз - не работал доп. вентилятор (электровентилятор).
Компрессор при этом работает и на трассе все ОК.
Решилось заменой вентилятора при помощи статьи на сайте.
Помять, конечно, можно, но, кажется мне, без замены вентилятора не обойтись. [-X

[dOOfy]

странно и у меня такая же бодяра на 1.8Т (((
патом поехал на мойку промыли все вроде бы стало получше,но патом через какое-то время опять начал грется в пробках)

[Mobil]

Mobil
не понял... у тебя один что ли вентилятор на радиаторы двигуна и климата?

Не имеется в виду на двиган принудительный , а на кондей походу электрический

если не крутит доп. вентилятор - тогда отрубается компрессор и в салон шпарит горячий воздух.

Не уменя все ОК , ни разу гнорячий не шел, даже когда перегревался, дул холодный

На любой мойке не будут разбирать морду , а без разборки и разведения радиаторов всё это мартышкин труд.
Mobil Обязательно разборка - думаю увиденное тебя убедит в том, что ты не зря потратил время

Согласен, поеду на неделе к другу, у него Кёрхер, на месте разберу морду и промою, кстати, а двиган надо закрывать пленкой чтобы не залить?
Поглядел сейчас на радиатор, вроде не так сильно он зхасорен, хотя конечно не идеал, но на просвет на 70% все видно
ладно отмоюсь тогда опишусь