Кондей

[Шухарт]

Такая интересная вещь происходит с моим кондеем. Еду никого не трогаю, с в ключеным кондеем, наслаждаюсь холодком, вдруг из центральных сопел начинает валить пар, включаю вентилятор на максимум, начинает валить еще сильнее, прямо пар, я сначала думал дым, непахнет. И когда выключаю кондеей в салоне начинает пахнуть сыростью, ну нето чтобы неприятно, но как то сыровато. Делали мне антибактериальную обработку, только не снимали бардачек с вентилятором, а со стороны капота где фильтр стоит, набрызгал из балончика жидкость и все, может стоит разобрать и помыть испаритель? Может конденсат не успевает весь стекать по дренажному отверстию и начинает испарятся в салон?
Давайте обсудим

[Димыч]

Шухарт, я могу ошибаться, но похоже что произошёл аварийный сброс фриона

[Mex@n!K]

Дык аварийный сброс происходит в клапане компрессора, если хладагент в салон попадет...Лучше и не думать, что будет

[Чубук]

Шухарт
А компрессор при этом работает? Или аварийно отключается?

Может конденсат не успевает весь стекать по дренажному отверстию

А ручеек под нашиной наблюдается после остановки?

[Mex@n!K]

Чубук
Я полагаю если был бы забит дренаж, то симптомы были бы те же, а именно вся правая сторона в воде

[Димыч]

Дык аварийный сброс происходит в клапане компрессора

, всё правильно, а воздух откуда засасывается? Помоему у Lucky3D такое было.

[Чубук]

Скорее отключается кондей.
Физика понятна. На холодном радиаторе оседает конденсат. Если перестать охлаждать, то жаркий воздух не только не будет осушаться, а начнет испарять конденсат с радиатора. А при его попадании в более прохладный салон образуется пар.
Сам наблюдал недавно такую картину. Приехал на стоянку и за пару минут до остановки отключил авто. Сижу "кручу турбину" и наблюдаю как заркало заднего вида запотевает напрочь. То же самое, похоже, происходит и у него. Только без его вмешательства.
Не обязательно выброс фреона, а просто отключение компрессора, имхо.
Похоже povar уже хлопает в ладоши...

[Шухарт]

Шухарт
А компрессор при этом работает? Или аварийно отключается?

А ручеек под нашиной наблюдается после остановки?

Ручеек наблюдается и еще какой, ехал по двору медленно прямо дорожка была Компрессор работает все нормально, холодит тоже нормально и когда пар начинает идти тоже холодит

[Mex@n!K]

Пар какой либо запах имел?

[Чубук]

Компрессор работает все нормально, холодит тоже нормально и когда пар начинает идти тоже холодит

Возможен еще один неприятный вариант, - течь ОЖ в печке (обогревателе). Например, при достижении заданного холода клима приоткрывает заслонку теплого. А там уже подготовлен заряд пара
Но, наверное, запашек специфический должен быть (антифризовый)

[Lucky3D]

[quote=димыч]

Дык аварийный сброс происходит в клапане компрессора

, всё правильно, а воздух откуда засасывается? Помоему у Lucky3D такое было.[/quote:2iugk8zu]

у меня облако вырвалось наружу.. под капотом [-X

[Димыч]

Lucky3D, сорри, был не прав

[Algor]

Вопрос по теме можно?
у меня год назад меняли подшипник кондея, а чичас при включенном режиме auto на климе очень сильно все стучит, при слабом режиме вентилятора кондюк вроде тоже работает а стука нет ! что опять менять или что хужее?

[Povor]

Ну копрессор выключается на ходу избыточчное давление ,но мало для аварийного сброса .газ педали чуть скинете компрессор опять включается,поэтому в камере где стоит испаритель и печка непонятно что и происходит ,в мозгах климата нет такой программы и заслонки что хотят то и делают,в вашем случае мойка конденсора ,ну и конечно диагностика и компьютерная тоже ,надо почистить мозги климата после устранения неисправности,удачи

[lifter]

Собственно решил поднять эту тему,так-как вчера возвращаясь из деревни 350 км.,доехав до Московских пробок из центральных воздуховодов пошол пар,выключил климу,через две минуты включаю,пара нет,холд идет,через двадцать минут снова пар.ОЖ не уходит,коврики сухие,Шухарт у тебя тоже самое было похоже,как проблему решил?

[Leto]

lifter
такая же фигня была вчера и сегодня..
из центрального воздуховода пошел пар (секунд 5), абсолюно ничем не пахнет, холод идет нормально...
помоему ничего страшного...

[lifter]

Leto
Может и ничего страшного,но быть так недолжно.Вот поэтому и тему поднял чтобы узнать как вылечелось это,чтоб не лазить по всей машине а сразу в определенное место с определенным набором приспособ.

[Leto]

Сейчас на работе спросил у двух человек, у одного Toyota Corola, у другого Nissan Almera.. вышеописаное явление бывает и уних, особенно когда на жаре в пробке стоишь или когда только включашь кондей.

[Шухарт]

Вчера у меня тоже ЭТО было, прямо пар вылил, ничем не пахнет, холодит нормально. Мне кажется так и должно быть, я такой эффект часто в самолете наблюдаю, помоему это физика, что то с разницей температур и влажностью связано, кто бы объяснил.
Вроде бы когда на внутреннем заборе долго едешь а потом включаешь внешний забор и окно открываешь такое произойти может, один раз часто было такое, когда было жарко на улице и очень влажно, парило после дождя, вот тогда у меня пар шел частенько ))

[vdp]

Где то неделю назад в жару +40 + 42 ехал со скоростью 90-100 км/ч в течение 1 часа 30 минут с включенным кондеем. Остановился на 5-10 минут и заглушил двигатель. После этого когда завел из центральных сопел полетел лёд! Натуральный лед! Хорошо что не попал в глаза. Лицу было не очень приятно. Он оттуда вылетал еще в течение минут 10 после того как тронулся. Клима теперь не холодит но компрессор работает. Что это могло быть то?