Ощющенья с В3 на В5.5...

**shved** · 11.07.2006, 09:16

Вот и я стал счастливым обладателем В5,5...
Это моя вторая машина.... Первая была В3, 1989 года...
Уже неделю отъездил... Успел сгонять из Тюмени в Пермскую область и обратно (2000км)

Ощющенья:
1. Абалдеть
2. Я тащюсь
3. Офигительно

То что первое бросилось в глаза (положительного):
1. Наконец-то у меня есть тахометр!
2. Наконец-то ветер в ушах не свистит свыше 120 км/ч!
3. Накоцец-то пот в штаны не стикает...
4. Наконец-то чувствительные тормоза как у людей...
5. Афигенный багажник. Даже резетка есть...
6. Стеклоподъемники...
7. Электрозеркала
8. Отличное зеркало заднего вида (увеличивает и не дает бликов)
9. Седенье можно вверх-вниз, вверх-вниз, вверх-вниз, вверх-вниз...

Было неудобно привыкать:
1. Слишком уж длинный ход сцепления, хотя рабочий вроде тока 20% в начале хода... Непривычно нагой работать...
2. Ручки дверей тоже как-то длинной срабатывают (как снаружи так и снутри)... На В3 на каждой ручке выкучивал пласмассовый штифт - открывалось пальчиком...
3. Как-то притормаживает при разгоне на оборотах до 3000...
4. Маловат бачок омывателя...
5. Меньше бак (на В3 70 с гаком...)...
6. Низковата посадка (приходится мёртвых полицейских переезжать подиагонали)... мож диски на 17 поставить (на В3 ездил на 15...)
7. Не могу справоцировать работу сигналки (особенно датчики объема в салоне.... а мож их и нет...) Ужасно смущает что штатный ИММО считается детским... Но про это отдельная тема...
8. А где сидят предохранители?...
9. Некуда СД-диски сувать...

Ощющения. Часть 2. Месяц Август.

1. На днях познакомился с АБС... (на В3 не работала)... сердце ушло в пятую точку и сжалось...
В мозгах остался примерный путь торможения от разных факторов, ну и ожидаешь и прикидываешь когда и как тормозить... Почти точно знал до кудова юзом прокачуюсь и встану...

На днях прошёл дождь... Впереди летящий вдруг решил остановится перед зеброй - пропустить старушку...
Ну надо - так надо, я тоже решил остановиться, прикинув старыми мозгами... но не тут-то было.
Педаль тормоза начала сопротивлятся, брыкается и не даётся... А машине тем временем едет и едет... Надовно не было у меня в крови стока адреналина...

Передний, увидев мои широко раскрытые глаза и спутившиеся органы... обрулил старушку и ухал....
Я остановился за зеброй... старушка удачно завершила переход...

Вообщем теперь надо переписывать в голове матрицу опытов торможения с АБС всвязи с увеличением тормозного пути...

**Чубук** · 11.07.2006, 09:38

shved, привет!
Добро пожаловать!
Машинка удачная, это точно, а к перечисленным "недостаткам" надо просто привыкнуть.

Сообщение от shved

7. ... Ужасно смущает что штатный ИММО считается детским...

Надо ставить дополнительные средства. Обязательно!

Сообщение от shved

8. А где сидят предохранители?...

Открой водительскую дверь пошире. Поддень пластиковую крышку с левого торца торпедо. И увидишь основные предохранители. Есть и другие - под рулем...

Сообщение от shved

9. Некуда СД-диски сувать...

Это дело наживное.

**BAD** · 11.07.2006, 09:47

Поздравляю с покупкой тащись от того что нравится ,а что не нравится привыкнеш и будет нарввица

**franz** · 11.07.2006, 09:50

shved

Для своего времени В3 была очень даже зачетной машинкой. Я иногда езжу за рулем такой машину и понимаю, что в свое время она была сенсационной тачкой!

франц

**Archi** · 11.07.2006, 10:10

shved,искренне поздравляю

Готовь средства

Сообщение от shved

Слишком уж длинный ход сцепления, хотя рабочий вроде тока 20% в начале хода... Непривычно нагой работать...

Возможно оно наподходе, хотя я могу ошибаться!Первое, с чего началось мое знакомство с пассатом - это с замены сцепления
А дальше понеслось...

**shved** · 11.07.2006, 10:12

Сообщение от shved

7. ... Ужасно смущает что штатный ИММО считается детским...

Надо ставить дополнительные средства. Обязательно!

Вот про это есть несколько вопросов... (всё что есть в форуме уже прочитал.. вроде). Тут спросить или новую тему замутить?...

Сообщение от shved

8. А где сидят предохранители?...

Открой водительскую дверь пошире. Поддень пластиковую крышку с левого торца торпедо. И увидишь основные предохранители. Есть и другие - под рулем...

Спасиб, погляжу...

Сообщение от shved

9. Некуда СД-диски сувать...

Это дело наживное.[/quote]

Тоже несколько есть вопросиков:
Оригинальный ченджер стоит 40 000 руб... Где узнать какая дырка и какая распайка в дырке для СД? Какие ченжеры подойдут? Можноли присунуть МП3 плеер? (У меня Гамма V)

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Сообщение от BAD

Поздравляю с покупкой тащись от того что нравится ,а что не нравится привыкнеш и будет нарввица

Спасиб

**Archi** · 11.07.2006, 10:15

Сообщение от shved

Тоже несколько есть вопросиков:
Оригинальный ченджер стоит 40 000 руб... Где узнать какая дырка и какая распайка в дырке для СД? Какие ченжеры подойдут? Можноли присунуть МП3 плеер? (У меня Гамма V)

http://www.erta.ru

**shved** · 11.07.2006, 10:40

Сообщение от Archi

Сообщение от shved

Тоже несколько есть вопросиков:
Оригинальный ченджер стоит 40 000 руб... Где узнать какая дырка и какая распайка в дырке для СД? Какие ченжеры подойдут? Можноли присунуть МП3 плеер? (У меня Гамма V)

http://www.erta.ru

Спасибо за ссылку... Круто... А то я уж думал смирятся и заменять радную гамму...

**lognode** · 11.07.2006, 11:28

приходится мёртвых полицейских переезжать подиагонали

Надеюсь "лежачие полицейские" имелись ввиду?

**shved** · 11.07.2006, 11:31

Сообщение от lognode

приходится мёртвых полицейских переезжать подиагонали

Надеюсь "лежачие полицейские" имелись ввиду?

ну да... их акаянных...

**lognode** · 11.07.2006, 11:37

Уего-то высоковатые они у вас там. Через нормальные Пассат пререзжает легко.

**Allman** · 11.07.2006, 20:01

shved
Поздравляю! Наслаждайся!

**shved** · 12.07.2006, 07:13

Спасибо. Продолжаю тащится...

А скажите про задумчивый разгон, даже на 1-ой:
Пока обороты 3000 не достигнуты какая задумчивость у машины...

Обломывает когда хочешь со светофора сорвать....

Может это начало конца сцепления? и есть ли где щелка посматреть толщину сцепления? (на В3 на коробке была дырка для этого, а тут низнаю как подстпуится...)

ПС До сих пор не могу найти книжку на В5,5... Кто какую покупал, посоветуйте автора?

**shved** · 23.08.2006, 09:27

Чтоб темы не плодить продолжу сюда.... добавил в сабже про АБС...

**RussoTuristo** · 23.08.2006, 09:37

shved
(твои мысли но поздже)

Ощущения через 2 года.....
1. Почему так часто ломается?
2. Почему микрики летят?
3. Почему цепь гремит?
4. Почему колодки скрепят?
5. За сколько его щас можно продать?

п.с. забыл. Почему красная лейка часто моргает? И давления маслв нету....... а ведь у тебя AWT

**Димыч** · 23.08.2006, 09:43

Сообщение от shved

2. Ручки дверей тоже как-то длинной срабатывают (как снаружи так и снутри)... На В3 на каждой ручке выкучивал пласмассовый штифт - открывалось пальчиком...

На В-5 наружние ручки тоже регулируются, но надо быть осторожным, т.к. можно отрегулировать так, что не откроешь двери ни снаружи, ни изнутри. На форуме описано как это делать.

Сообщение от shved

5. Афигенный багажник. Даже резетка есть...

Кстати багажник в В-3 не на много, но больше, знаю на собственном опыте - пытался как то перегрузить коробку из В-3 в В-5, в В-5 с не разложенными сидениями сидениями не влезла

**shved** · 23.08.2006, 10:21

Сообщение от RussoTuristo

shved
(твои мысли но поздже)

Ощущения через 2 года.....
1. Почему так часто ломается?
2. Почему микрики летят?
3. Почему цепь гремит?
4. Почему колодки скрепят?
5. За сколько его щас можно продать?

п.с. забыл. Почему красная лейка часто моргает? И давления маслв нету....... а ведь у тебя AWT

спасибо успокоил...
про микрики пока низнаю чо такое... и цепь не видал - не слыхал... колодки заменил... а красную лейку заклеил скотчем чтоб нераздражала...

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:

Сообщение от димыч

Кстати багажник в В-3 не на много, но больше, знаю на собственном опыте - пытался как то перегрузить коробку из В-3 в В-5, в В-5 с не разложенными сидениями сидениями не влезла

а я перевозил двухспальную детскую кровать... на В5 больше вошло... на В3 у меня лежала полноценная запаска, вместо штатной велосипедной.. поэтому пол богажника был немного выше штатного...

**RussoTuristo** · 23.08.2006, 10:26

Сообщение от shved

спасибо успокоил...

это только 10% того что может быть...

Сообщение от shved

а красную лейку заклеил скотчем чтоб нераздражала...

Это праэльно

**Geremy** · 23.08.2006, 10:37

ПОЗДРАВЛАЕМ!!

3. Странновато конешно... Подхват должен бы быть с 2 - 2.5 тыщ.. Можт расходометр начинает... Хотя у меня другой двиг - точно не скажу...

6. А вот недавно смотрел в Б6-сарай багажник... По моему намного побольше Б5-го... Переборщили уже по-моему... А места "за мной" на задних сидениях меньше почему-то... А вот в Гольф+ садился "за собой" спокойно...

**vladislavry** · 23.08.2006, 10:53

Сообщение от shved

Пока обороты 3000 не достигнуты какая задумчивость у машины...

а турба когда подключается?

Сообщение от shved

4. Маловат бачок омывателя...

купи б/у на 4.5 литра от паси с омывайкой фар

Тема: Ощющенья с В3 на В5.5...

Опции темы

Поиск по теме

Ощющенья с В3 на В5.5...

Ваши права