Упал с бордюра и появился скрипт в подвеске

[vladislavry]

Собственно ехал на маленькой скорости и неудачно спрыгнул с бордюра в лужу В луже была яма мелкая, но мне хватило
Теперь на скорости более 60-80 км/час при лёгком повороте руля влево начинается писк. В остальное время (на прямой, по всяким комкам, никуда не тянет и т.д.) никак себя не проявляет.
Чтобы это может быть?
Ударился вот этим:


Тут крупные фото:
http://photofile.ru/photo/vladislavr...3/29563862.jpg
http://photofile.ru/photo/vladislavr...3/29563868.jpg

[Чубук]

vladislavry
Посмотри резинки под бампером, через которые рычаг поперечной устойчивости (гнутая труба на фото) скобами к корпусу крепятся. Может выскочили.
Побрызгай WD-40 эти резинки и на саой серьге.
Хуже, если ты шаровой палец из нижнего прямого рычага дернул. Он тоже может скрипеть.

[vladislavry]

Думаю, рычаги вряд ли (хотя хз).. Был бы писк и на малой скорости, и на кочках.. Только при повороте руля налево проявляется на скорости более 60
На счёт резинок - их можно без разбора (снятия бампера) посмотреть? Если сейчас выйти и заглянуть под днище?

[Чубук]

Можно.
Я вот про что - деталь 26
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=E7F0B602

[amigos]

vladislavry
да что у тебя все не слава богу

[vladislavry]

amigos
я привыкаю уже по немногу

Добавлено спустя 2 часа 28 минут 59 секунд:

блин! у меня защита стоит и не долезешь без снятия до этой резинки

[Drewsha]

а у меня тоже раздается како-йто неприятный сцуко скрип-писк в районе левого переднего колеса, причем на маленько скорости...это что тоже самое...Блин у меня тоже защита...Чубук - чего там глядеть то надо

[Чубук]

Drewsha
А у тебя тоже при повороте?
В сухую погоду обостряются скрипы шаровых (нижний прямой, упоминался чаще всего).
Залейте WD-шкой резинки вокруг трубы, к которой серьги от нижних рычагов прикручены. Может они скрипят?
Их две. На самом первом рисунке темы чуть ввегх и левее (немного не дотянули). По крайней мере на них больше грешить не будете.

[vladislavry]

А может сайлентблоки на балке поперечной устойчивости (или как там её) или "косточке"?
Самому можно менять? Там ничего выпрессовывать не надо?

[Чубук]

А может сайлентблоки на балке поперечной устойчивости (или как там её)?
Самому можно менять? Там ничего выпрессовывать не надо?

Я про эти резинки и говорю.
Там по 2 болта открутить. А резинка даже с разрезом (см.выше) - мучиться негде. Но надо ли их менять-то?

[vladislavry]

А там смазка какая-нибудь набивается? Если да, то скрипеть-то не должна Не может же она за 3-5 км вся испариться..

[Чубук]

А там смазка какая-нибудь набивается?

Какая там смазка
"Усы вот и хвост..."!
Залезешь - увидишь. Так же как и на ТАЗе.

[Drewsha]

нет у меня при прямом движении

[vladislavry]

Только всё равно не понятно, почему писк идёт как-будто колодки задевают о тормозной диск (только писк потоньше)
Был бы затяжной поворот пару сотен метров, так вот на этих пару сотнях писк бы не прекращался..
Либо я просто не договоняю как вообще работают эти стойкиПУ/косточки с сайлентблоками

[Чубук]

писк бы не прекращался..

Нет, сайлентблоки долко пищать не будут! Они могут только кратко скрипеть.
Значит у тебя что-то другое. Снимай тогда колесо и смотри, что там может пищать (наверное задевать за тормозной диск). У тебя механика. Можно и колесо руками покрутить (поднять только надо).

[vladislavry]

Нет, сайлентблоки долко пищать не будут

Пора в турбомоторс значит
Одно радует - рычаги вроде тоже пишать не будут долго

[vladislavry]

Вчера был в турбомоторс. Записывался на диагностику подвески. Жаловался на сабж.
Смотрел машинку мою Максим. Проверил всё что можно, вплоть до уровня масла в коробке
В подвеске ничего не обнаружил. Но, заглянув под защиту картера, обнаружил, что у меня сломан кронштейн, на котором крепится стабилизатор поперечной усточивости и опора двигателя.
Вот фото детали:

Цена у Арсения на разборке - 700 рэ. Замена 1150 рэ.
После починки напишу отчёт. Записан на пятницу с утра.

[Чубук]

vladislavry
По-моему andrewju недавно это проходил.

[kondor]

Надо-было бордюр пониже выбирать,и повнемательней [-X а так сочувствую.


___________________________
PASSAT B5 VARIANT 1.8 ADR 11/98г МКПП trendlin

[vladislavry]

Ну вот поменял я наконец это фигню! Скрипт исчез!!!
Как и писал, деталь обошлась 700 рэ, замена 1100 рэ. Делал в Турбомоторс. Записан был на сегодняшнее утро, но привёз машину им ещё вчера вечерком. Сегодня в 10 её взял в работу Максим и уже в 12 сам позвонил и сообщил о завершении работы.
Вот что случилось со старой деталью:



тут можно посмотреть крупные фото:
http://photofile.ru/users/vladislavry/1286273/
Получается, присел я на место соединения косточки и балки поперечной устойчивости и в итоге последнияя передала удар на этот кронштейн (ну или как его там назвать). Повезло, что не сломало совсем и обошлось малой кровью..