Как-то странно и неровно едет машинка,может ей жарко?

[Kircomp]

После стояния 1,5 часа в пробке нажимаю газ, а она как-то очень нехотя набирает, потом вроде все нормально, газ скидываешь - ощутимый "кивок" мордой, не пойму то ли действительно жарко совсем, то ли надо обратить на что-нибудь внимание... В субботу поеду в сервис менять прокладку клапанной крышки, масло и задние тормозные диски с колодками, вот думаю может надо что-нибудь промыть или еще чего...

[pavel1]

Кирилл Маевский
Если бензус 92, может 95 плеснуть и посмотреть?

[Kircomp]

Нет, бензин только 95

[Bazarov]

Кирилл Маевский
А не почистить бы тебе вентиляцию картерных газов...

[DemonB5]

А не почистить бы тебе вентиляцию картерных газов...

Может ты и прав, но причем тут жара и вентиляция?

[lifter]

нажимаю газ, а она как-то очень нехотя набирает, потом вроде все нормально, газ скидываешь - ощутимый "кивок" мордой

Сегодня заметил у себя тоже самое,после пробки проехал в спокойном темпе километров 5,больше такого небыло.Может действительно жарко ?

[КОМРАД]

После стояния 1,5 часа в пробке нажимаю газ, а она как-то очень нехотя набирает, потом вроде все нормально, газ скидываешь - ощутимый "кивок" мордой, не пойму то ли действительно жарко совсем, то ли надо обратить на что-нибудь внимание... В субботу поеду в сервис менять прокладку клапанной крышки, масло и задние тормозные диски с колодками, вот думаю может надо что-нибудь промыть или еще чего...

У меня тоже самое. + еще гидрики подстугивают при начальном газе.

[Igor_Izhevsk]

Привет, воздух очень горячий поступает в мотор, плотность маленькая,еще клима помогает "кивать" ИМХО.

Всем ставить фронтальный интеркуллер и ездить без бампера. Должно помочь

[Genrix]

А ты глянь через прорезы в бампере на интеркулер, наверняка забиты соты грязью в хлам и не смотри, что он с внутренней стороны чистенький. В жару у меня тоже мощность теряет, интеркулер наглухо забит, все руки не доходят.

[I7yJI9I]

Всем ставить фронтальный интеркуллер и ездить без бампера. Должно помочь

согласен!! это интеркуллер прогревается в пробке!! у меня тоже самое!!! после пробки надо проехать 2-3 км со скоростью 60 км\ч чтоб все ок стало..... у меня стоит датчик наддува.... утром дует 1.25 бар.... после пробки давление падает до 0.7 бар.... после 2 км езды 60 км\ч давление поднимается до 1бар.... думаю надо ставить интеркуллер фронтальный.... PS у меня чип жесткий.. катаюсь на 98 бензине в противном случае пальчики стучат...

интеркуллер мыл 2 раза.... но могу сказать только одно... что у меня машинка не как 1.8т едет поэтому родного интеркуллера и не хватает....
RussoTuristo не даст соврать))) надеюсь ему понравилось как она ехала когда в машине 4 чела сидели и один из них весил примерно 120 кг)_))))

[Spaze]

Да, ребят.

У меня на дизеле сегодня ваапче за 10 литров расход зашкалил днем!!! И по пробкам, и по трассе. расход 9,8 - 10,5 . Пипец. Ладно хоть температура не росла. Четко на 90 была.

[radnn]

Ладно хоть температура не росла. Четко на 90 была.

Юмористы эти немцы - нелинейное сопротивление поставили так что все время 90 было (в допустимых пределах 70-100 ИМХО)

[1967s]

Я думаю - жара очень действует...представьте что через интеркулер идет "кипяток" вместо охлажденного воздуха...
а у турбо ещё и степень сжатия понижена как раз для нормального наддува турбиной...тута бац! - жара африканская на впуске...

А у меня такого нет. И шланги от интеркуллера всегда ледяные. Так что дополнительное охлаждение рулит. Тока внатуре его почистить надо. Его, кстати, отмыть может не получиться. Продувать надо на спец. стенде.

[КвиСац XadEr@x]

А вообще не пробовали почистить радиатор??? там уже пуховое одеяло с внешней стороны

[1967s]

Слава
верно...

по хорошему - интеркулер для промывки нужно снимать обязательно - промывать снаружи и ВНУТРИ как следует...

[zalex]

и жара тут ни при чем -- диагностику делай