Шток актуатора и WS клапан турбины

**Lucky3D** · 13.06.2006, 18:58

Наконец за 1.5 года что у меня дребезжит WS клапан, я удосужился туда слазить и пощупать актуатор (или как там его) . Всё очень легко проверяется ..только на холодном моторе. Рука у меня пролезла под выпускной колектор к штоку со стороны актуатора..и мне удалось подёргать шток. В продольном направлении дёргать не получилось..руке тесно..и вроде не идёт. В поперечном ось точно имеет люфт.

На ощупь чувствую чтото цилиндрической формы.
С обратной стороны тоже..цилиндрической форму.. но нащупать гайку не получается. Помойму её там нет

сейчас посмотрел фоты https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=57

а то вообще не представлял что нащупываю.
ни у кого нет более удачной фоты места крепления штока к WG клапану?

Буду ещё щупать...

Вообще реально там гайку закрутить не снимая?

Добавлено спустя 27 минут 18 секунд:

А вот тут вообще нет гайки

**1967s** · 13.06.2006, 18:59

Lucky3D
Миша - думаю - сверху нереально...это же со стороны блока ДВС...

там тяга практически вплотную к корпусу горячей улитки...

а вот снизу, сняв защиту, наверное можно...

о! - вот уже и фото появилось...

**Lucky3D** · 13.06.2006, 19:01

а тут есть

как же на самом деле ?

**1967s** · 13.06.2006, 19:07

Lucky3D
может на первой фото роль гайки выполняет этот вот лепесток П-образный (ну типа зажима по резьбе?)
гайка быть должна...

**Lucky3D** · 13.06.2006, 19:24

1967s вот ктобы это знал? у меня прям желание делать из матрицы вебкамеры и светодиода .. эндоскоп и заглянуть

**Чубук** · 13.06.2006, 20:34

Lucky3D
В Греции всё есть!
[pic]341[/pic]
И гайка и лепесток. Но закрутить всё это , не снимая турбину невозможно. Или надо быть фокусником экстра класса

.

Если продольно не удалось пальцем подвигать, - значит шток от мембраны не отвалился. А с гайкой сложнее...

**Lucky3D** · 13.06.2006, 20:39

Чубук

буду щупать ещё раз. теперь уже знаю хоть что должно быть..
видимо изза пластины я не смог нащупать форму гайки.

**Чубук** · 13.06.2006, 20:43

Вот еще фото , где видно фиксирующую скобу
[pic]342[/pic]

А эта ваще пять

[pic]878[/pic]

Щупай на здоровье!

**Lucky3D** · 13.06.2006, 20:46

Чубук

угу понятно

я просто созрел поменять турбину, но озадачен проблемой а не тороплюсь ли я как обычно..

**turbomotors** · 13.06.2006, 23:08

если ты смог подобраться к штоку, и при дергании его есть хоть какой дребезжащий звук - значит это проблема с преднатягом заслонки. Что бы натянуть необходимо снять скобу закрутить гайку со стороны актуатора и второй зафиксировать. Возможно тебе это удастся без демонтажа турбы. Я не пробовал.

**Lucky3D** · 14.06.2006, 00:36

Спасибо

**КОМРАД** · 14.06.2006, 08:29

не реально туда подлесть ключем.

У тебя тот же самый звук что и у меня был. Этот люфт в самом месте крепления клапана к пластинке.[pic]879[/pic]

вот если эту заклепку можно осадить тогда проблема решаема. Причем клапан все равно должен немного вращаться.

**Lucky3D** · 14.06.2006, 13:14

КОМРАД
решаю поменять или чинить.
я понимаю почему wg звенит. потому что болтается и барабанит. это может быть изза заклёпки или изза штока

**Archi** · 14.06.2006, 13:16

Lucky3D, поддерживаю КОМРАДА!Там мешает все что можно: снизу не подлезть - подрамник мешает, спереди - кондей, сверху - щель тока под одну руку!И то не знаю, как ты туда просочился

Я когда скидывал турбину - перематерил все что было на свете, ну нашли такое место где прям все мешает!Короче скидывай кондей, наверное самый простой путь, доберешься снизу до штока

**Lucky3D** · 14.06.2006, 15:50

Archi кондей..ты компрессор имеешь ввиду?

Тема: Шток актуатора и WS клапан турбины

Опции темы

Поиск по теме

Шток актуатора и WS клапан турбины

Похожие темы

про байпасный клапан турбины

Клапан сброса давления турбины- есть такое?

Клапан у турбины весь в масле (фото)

Ремонт актуатора ТУРБИНЫ

Клапан турбины или расходомер?

Ваши права