Дергается на первой передаче.

[borde]

Попробывал найти на форуме ответ - не нашел точного описания моей проблемы. Помогите советом. Ситуация следующая:

После продолжительной езды в городском режиме, особенно находясь в пробке, с трудом удается плавно трогаться на первой передаче. И только в натяжку. Если трогаться, как положенно, машина начинает сильно дергаться. Как будто включена вторая или третья передача при очень малых оборотах и без подгазовки.

Похожая ситуация была на предидущей машине (разбомбейка Опель). Тогда в сервисе объяснили, что причиной может быть неравномерное прижимание диска сцепления из-за проблем с корзиной.

Моя логика говорит о том, что текущая ситуация может быть из-за нагрева диска. Но тогда у половины машин должна быть данная проблема. В пробках все стоят. Значит, тут есть чтото еще.

Причем, параллельно с этим, есть еще один момент. При вклучении первой или задней передачи - четко слышен гулкий хруст. При включении остальных передач данного звука нет.

Мне кататься дальше и не беспокоиться, или, не откладывая, ехать в сервис?

ПС На данный момент есть подозрение на замену заднего сальника коленвала.

[Bomj]

Возможно замасливается диск сцепления, отсюда и рывки . Настораживает вот это -

Причем, параллельно с этим, есть еще один момент. При вклучении первой или задней передачи - четко слышен гулкий хруст. При включении остальных передач данного звука нет.

Это уже на коробку смахивает
_____________________
Просто В-5 1998 1,6/AHL

[borde]

Очень такой неприятный хрут... Как будто чтото кудато вклинивается.

Если диск замасливается, это отражается на первой передаче из-за того, что она силовая и на нее максимальная нагрузка при старте?

[1967s]

borde
по первому вопросу - это идет перегрев сцепления и похоже на корзину...лепестки нажимной пружины или обломаны частично, или кривые...в сервисе были правы...

если так - менять сцепление - чем раньше тем лучше...чтобы не портить маховик...

в пробках стоят все - да вот не у всех изношенные корзины сцепления... [-X

по второму - похоже на следствие первой проблемы...

[Genady]

в сервис хруст это уже серьезно.

[pavel1]

borde
Почитать ошибки компом? Может мысли добавятся? Хотя хрусты в коробке (механике) диагностика не покажет

[1967s]

или это синхронизаторы ёкнулись...

[ROMBIK]

Привет жителям форума , меня такая же ситуация, но хрустов пока нет и включения передачи мягкое . Сервис сразу приговор дает замена сцепления- а кто менял ? какое попадалово? с ним.....

[Егор]

Готовься к замене сцепления.
У меня также было.
Заодно проверь масло в коробке.

[ROMBIK]

спасибки за добрый совет а по бабакам скоко?

[borde]

В общих чертах понятно. Сегодня к пяти записан в трубомоторс на замену масла. Заодно пообщаюсь по этой проблеме. Неочень приятно на пассате, и с таким дерганьем.

ПС А все таки подтекающий сальник коленвала может быть частью причины?

[alex77]

ПС А все таки подтекающий сальник коленвала может быть частью причины?

Может.И подушки двигателя,КПП посмотри,проверь на целосность.
После обнаружения и устранения причины отпиши на форуме,что было.

[Bomj]

или это синхронизаторы ёкнулись...

Если я не ошибаюсь у задней передачи синхронизатора нет.

ПС А все таки подтекающий сальник коленвала может быть частью причины?

Может. Масло будет попадать на диск, вот тебе и дергание.
_____________________
Просто В-5 1998 1,6/AHL

[1967s]

Bomj
не факт..про заднюю..точно я и сам не знаю...но ведь это только предположение...

[Mike]

borde, у меня такое было на всех низких передачах. Мучался долго. Замена сцепления в сборе в принципе не помогла. Сальник коленвала не тек. Просто недостаток мощности на очень низких оборотах. Частично помогла промывка ДМРВ. Собираюсь поменять его совсем и посмотреть дырку в вакууме и еще чего-нить из-за чего может мощности не быть.

Так что вот... Если у тебя недостатка мощности в принципе не ощущается, то тогда конечно это сцепление....

[borde]

Mike Комп диагностика показывала некорректную работу воздухомера (кажется так). Завышенные показания забра воздуха. Отсюда может быть больший расход топлива и провалы в мощности. Расход топлива в пробке от 12 до 15л. По кольцевой без пробок меньше 7л может быть (по борт компу). Так что здесь до конца не ясно. А вот провалы, на мой взгляд, бывают. И только до 2000об. Выше все тяга ощущается нормальная!

[alex77]

borde
Для начала попробуй поставить другой рабочий расходомер и сравни. Можешь мой взять временно и прокатиться.

[Danila]

У меня была такая фигня - когда взял машину, она оооочень неохотно трогалась на низких оборотах - менее 2000 об\мин тряслась и пыталась заглохнуть. На первой на холостых не ехала вообще.

В пробках приходилось постоянно играть сцеплением. Потолкавшись так разок часа полтора по третьему кольцу, понял, что буксует сцепление. Не наглухо, но ощутимо. Обороты подскакивают, а должного разгона нет. Ну, думаю всё - сцепление кончилось. Постоял, фару потер, по колесу постучал - все нормально, разгоняется только в путь. Походу не кончилось, а перегрел.

Поехал на турбомоторс (по другим вопросам и посоветоваться), заодно предложили прочистить вентиляцию картера - после этого стала тянуть нормально и перестала дергаться. На холостых на первой катится только в путь, больше не дергается и вообще тянуть стала лучше. Но сцепление все равно хочу проверить, иногда кажется что оно чуть-чуть подбуксовывает (а может только кажется). Может замасливается - тогда почему.

[borde]

Danila Хочу сегодня проверить ДЗ на уровень загрязненности. Как одну из возможных причин слабой тяги. А вот о венитиляции не задумывался. Есть предположение, что предидущий хозяин туда не заглядывал. Так что сегодня может и проверим

alex77 А ты с чем ездить будешь? )) Но раз он грешит, в ближайшем будущем все равно прийдется менять. Мне назвали стоимость порядка 7000-7500руб. Это нормально?

[alex77]

alex77 А ты с чем ездить будешь? )) Но раз он грешит, в ближайшем будущем все равно прийдется менять. Мне назвали стоимость порядка 7000-7500руб. Это нормально?

У меня на твою лежит новый ХЕЛА с датчиком ХИТАЧИ(родным).За 5 000 рублей.На ADR дешевле не найдёшь. Проходил уже.На другой двигатель можно и за 3 000 руб новый найти.

У тебя номер 058 133 471 с датчиком ХИТАЧИ или другой? Если нужно,то пиши в л.с.