Где находится реле освещения салона в VW B5?

[Роман Ф]

Help please!!=][/b]

[Валерич]

Привет.Неплохобы подпись сделать.
А освещением управляет не реле,а блок комфорта.Находиться под водительским сиденьем.

[Роман Ф]

Spasibo. Proverim...

[pavel1]

Роман Ф
Привет. А в чем проблема?

[Роман Ф]

Problema v tom, 4to pereodi4eski propadaet osve6enie salona. Skorei vsego zalipaet reljuxa. Nado ejo naiti i po4istit' kontakti. Gde ona vrode kak podskazali... Spasibo

[pavel1]

Это болячка с бородой

http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=41

[kalian2]

А где именно в блоке комфорта находится реле?в нем самом?Я вот ставил сигналку другу,тоже на пасю......вскрыл свой,чтоб посмотреть как проводка себя ведет,как и где подключались.Так вот вся проводка,включая концевики дверей,капота,багажника,выхода на поворотники подключена к блоку комфорта.Разобрав тот пассат на кот-й ставил сигналку-обнаружил что всех тех проводов кот-е есть на моем блоке там нет Пробовал тестером-ни концевиков-ни поворотников к блоку комфорта не идет.Может это связано с тем,что на моем стоит штатная сигнализация,а там ее небыло.Вообщем подключался я к фишкам,кот-е находятся под боковинкой у левой ноги.Единственное никак не мог разобраться с концевикамиДверь открыта на проводе "-",закрыта "+",вообщем поставил реле....вроде заработало.....вот только сигналка при постановке на охрану пищит 4-е раза,сообщаяя тем самым что какойто концевик замкнут или открыта дверь.Хотя на брелке не пишет ничего и не срабатывает,в чем может быть дело?????
И еще вопрос про задние концевики,кто-то писал,что на машинах с передн стеклоподъемниками при открытии задних дверей салонное освещение не загорается,а горит только низ двери,причем на обеих дверях,так ли это?Просто у меня таже проблема,удалось подключится только к передним концевикам.
P.S. Про реле освещения....я его так и не нашел,хотя когда плафон гаснет что-то щелкает.....может к нему и надо было цеплять сигналку,поделитесь опытом пожалуйста.

[Dick]

Реле выполнена в плате блока комфорта. Напомню сигналы микриков дверей идут в дверные блоки оттуда в цифровом ввиде по шине CAN- комфорт в центральный блок,поэтому с подключением сигнализации возникают проблемы и их решают обычно подключаясь к свету ,но не надо забывать об алгоритме работы освещения ,надо подключаться грамотно.

[kalian2]

Dick
а можно по подробнее плиз.На моей машине сигнал от концевиков взят от блока комфорта и подсоединен через релюшку.Как быть с задними дверями????

[pavel1]

На моей машине сигнал от концевиков взят от блока комфорта и подсоединен через релюшку

Если так, то надо смотреть в блоке нештатное подключение к реле и разбираться с алгоритмом их работы экспериментальным методом, схем блока не найдешь

[kalian2]

pavel1
а как быть с задними дверями,это так и должно быть,что при открывании задних дверей салонное освещение не загорается,а загорается только низ двери,причем на обеих задних дверях одновременно,даже если открыта одна дверь,низ горит на двух,при двух передних стеклоподъемниках так и должно быть или это косяк в проводке?Всю проводку смотрел,видимых косяков нет......может есть у кого распиновка разъема с замка задней двери,может попробовать запараллелить через диод задние концевики с предними проложив новую проводку????

[pavel1]

может есть у кого распиновка разъема с замка задней двери

Есть схема



А по сути затрудняюсь советовать, надо смотреть по месту

[kalian2]

pavel1
от схем почти отошел,т.к. идет практически полое несоответствие с цветами проводов......хотя может от комплектации зависит
непойму только где находятся все эти модули в действительности на авто?Получается что провод №6 с ЦЗ левой двери запараллелен с проводом №6 правой и наоборот???ничего не пойму((((
Но думаю так не должно быть,хотя и слышал что вроде как это нормальное явление,найти бы машину с 2-мя передними стеклоподъемниками,и посмотреть как там себя ведет салонное освещение,соклубники отзовитесь

Добавлено спустя 11 минут 18 секунд:

И + ко всему тому что теоретически получается так,что они запараллелены,нет связи с общей системой освещения автомобиля,т.е. с плафоном у зеркала заднего вида и двумя плафонами в потолке у пассажиров сзади

[pavel1]

нет связи с общей системой освещения автомобиля,т.е. с плафоном у зеркала заднего вида и двумя плафонами в потолке у пассажиров сзади

Есть связь через блок комфорта с клеммы Т23\16, т.е. он должен получить сигнал от дверей, и после выключить с замедлением после их закрытия и заводки

[kalian2]

исходя из схмы №6 электроборудования получается что контакты плафонов на самом деле замкнуты между собой на двух задних дверях при ручных стеклоподъемниках
Как же быть с концевиками на этих дверях?Ведъ сигналку я подключил к проводу от салонного освещения плафона у зеркала задн вида,т.е. сигналка видит только предние двери получается что нужно через диод кинуть провод с 6-го разъема ЦЗ на плафон?

[pavel1]

kalian2
Честно лень уже сегодня думать , надо работу схемы хорошо представлять, чтобы с колхозом подключаться.

[kalian2]

pavel1
так вот чем я сейчас и занимаюсь,пытаюсь представить саму работу по схемам и где надо чего обрезать или наоборот соединить чтоб подсветка работала нормально.Еслиб ктонибудь сказал какой провод обрезеть я б просто был на седьмом небе от счастья
Голова кругом идет от этой проводки

[pavel1]

Голова кругом идет от этой проводки

А блок комфорта компил на ошибки?

[kalian2]

pavel1
да,все впорядке.
По схеме получается что так все и должно быть,вопрос только как это переделать,чтоб было по нормальному
По схеме задние замки с ручными стеклоподъемниками подключаются к Т/12...а с эл стеклами к Т18/...

[Sergey64]

При открывании задних дверей, у которых нет эл.стеклоподъемников салонное освещение загорается на 100%.
Два провода от задних дверей (от концевиков) соединяются между собой и уже один приходит в блок комфорта.
У меня на авто в косе проводов, под водительским порогом, это соединение 3-х проводов ( 1 от левой двери, 2 от правой двери, 3 от блока комфорта ) окислилось.
После исправления все заработало.