Провалы мощности АЕВ 1.8Т

**Devinity** · 30.05.2006, 18:12

Неделю уже замечаю провалы.
Вчера например летела супер, легко скорость набирает.
Сегодня утром, как будто подменили

жму на гашетку, а она еле разгоняется.Как будто 1.6 стоит, упирается и все.Даже после 3 тысячь ниакого разгона нет.И так вот уже почти неделю.То летит, то стоит.

Заправку менял, лью всегда 98.Сегодня заметил одну вещь, на работу приехал в 11 дня, через 2 часа пришел, начала заводить, и статер крутил долго, секунд 10 точно.Но завелась без проблем.Такой запуск тоже пару раз наблюдал уже.И обычно всегда после 2-3 часов после остановки мотора.
Ваг ком
Базовая установка дросельной заслонки(еще не чистил, и не адаптировал)
Клапан ограничения наддува.

Больше нет ошибок.Расходометр живой, на обротах 5500 показывает 137 грамм.Турбина тоже живее всех.Впрыс чистил 3 тысячи назад, свечи менял тоже 3 тысячи назад.Обороты не плавают, бензина не жрет.

Что скажете предпринять.Пока ничего не менял, и не крутил.
Я так думаю, может быть это из-за соленоида наддува...

**Чубук** · 30.05.2006, 18:53

Сообщение от Devinity

Ваг ком
Клапан ограничения наддува.
...может быть это из-за соленоида наддува...

Похоже.
У кого-то недавно на нем шланг перетерся (поищи). Но может он и сам сдох, раз ошибку пишет.
Может ЭБУ уходит в аврийный режим, но тогда диагностика передув должна показывать. У Андрея (andrewju) была подобная штука из-за дырки в патрубке.

Сообщение от Devinity

статер крутил долго, секунд 10 точно. Но завелась без проблем.

Тут причин может быть много

А ДЗ надо бы помыть.

**Devinity** · 30.05.2006, 19:19

Чубук
Но ведь говорят, что нет датчика давления у АЕВ?
Посмотрю может быть и дырка.

Но вот волнует, почему так долго крутит стартер...
И почему-то на холодном, и горячем все ОК.А вот постоит и крутит стартер около 10 секунд.Притом в эти 10 секунд не вспышек, ни попыток завестись нету.Крутит впустую, а потом сразу заводится.

**pavel1** · 30.05.2006, 19:39

Сообщение от Чубук

А ДЗ надо бы помыть.

Сообщение от Devinity

И почему-то на холодном,

Я только этим и вылечил

**Mex@n!K** · 30.05.2006, 19:49

Так через Final Control Diagnosis в VagCom, N75 же тестится...Попробуй проверить щелкает ли он?

**Devinity** · 30.05.2006, 19:54

pavel1
на холодном и горячем все ОК.А вот постоит час, два, так и долго запускается.
Mex@n!K
можно подробней.Я с этим Ваг комом не сильно дружу.
И как его проверить щелкает ли он или нет?Подать напряжение?

**Mex@n!K** · 30.05.2006, 20:06

Включаешь зажигание, не запускаешь двигатель! Выбираешь 01-Engine, соединяешься, затем жмешь 03-Output tests и там Start/Next и поехали! Включается бензонасос (это нормально), первый тест (их всего у тебя 6) это форсунка 1ого цилиндра(это в VagCom будет написано), жмем на педаль газа и слышим 5 щелчков от форсунки - исправна! И так далее оставшиеся 3 форсунки, перебор осуществляется кнопкой Start/Next, 5ый тест - это клапан N80 (продувка адсорбера) - он должен щелкать, 6ой тест - это клапан N75 он также должен щелкать...

**Devinity** · 30.05.2006, 20:18

Mex@n!K
Предположим он будет щелкать.Тогда значит смотреть трубки?

**Mex@n!K** · 30.05.2006, 20:21

Да, и ДЗ промыть...Потом еще ошибки читать.
Успехов!

**Devinity** · 30.05.2006, 20:24

Mex@n!K
А по поводу, того, что крутит долго ничего не можешь сказать?

С клапаном понял, спасибо!

**Mex@n!K** · 30.05.2006, 20:32

О! Ну тут многое может быть, но ИМХО чаще всего надо смотреть ДТОЖ. Хотя скорее всего в твоем случае дело в ошибке "Базовая установка дросельной заслонки" - надо разобраться (чистить/адаптировать)

**КОМРАД** · 30.05.2006, 21:18

Сообщение от Devinity

Клапан ограничения наддува.

это ошибка такая?

**Devinity** · 30.05.2006, 21:20

КОМРАД
угу.N75.По нему ошибка.Это если вкратце по русски.

**КОМРАД** · 30.05.2006, 21:23

Devinity

по номеру смотрел в Эльзе? что вызывает эту ошибку?
Я бы это клапан заенил, ну и патрубки заодно посмотрел...

**Devinity** · 30.05.2006, 21:35

Нет не сомтрел.Ваг Ком писал спародическая ошибка.
Кажется теперь я понял почему то "едет", то нет машина.Видать то работает то нет.

Завтра полезу смотреть и клапан и трубки.

**КОМРАД** · 30.05.2006, 21:45

Devinity

у директора бала спародическая....
патрубок кранты...
опресовку тоже нужно сделать тока не как Турист...

**RussoTuristo** · 30.05.2006, 21:46

Сообщение от КОМРАД

опресовку тоже нужно сделать тока не как Турист...

Да уж точно. Аккуратней! НЕПЕРЕБОРЩИ! поменьше ФАНАТИЗМА

**Devinity** · 30.05.2006, 21:48

RussoTuristo, КОМРАД
что за опресовка?
И какие ошибки могут быть?

**КОМРАД** · 30.05.2006, 21:49

Devinity

ты форум читаешь?

**RussoTuristo** · 30.05.2006, 21:52

Сообщение от Devinity

RussoTuristo, КОМРАД
что за опресовка?
И какие ошибки могут быть?

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=14669 вот тебе ссылочка полезная

Тема: Провалы мощности АЕВ 1.8Т

Опции темы

Поиск по теме

Провалы мощности АЕВ 1.8Т

Похожие темы

провалы при нагрузке. АЕВ.

провалы в мощности. AHL ))

Бывают провалы мощности...

ADY-пплавают обороты и провалы мощности

Переодические провалы мощности на 1.8Т АЕВ

Ваши права