Стертые номера на запасных частях

[kirill]

сейчас авто в глобальном ремонте и на многих запчастях ( задние саленблоки, задний сальник коленвала и тд ) затерты на фрезерном станке номера деталей

[pavel]

Это хорошо.

[Genady]

не заморачивайся в Москве полно таких
мне в Турбомоторс задние саленблоки поставили тоже со срезаными номерами. видимо они универсальные и чтобы не было вопросов по номерам их просто зачистили

[White61]

Почитай, уже обсуждали, это практика поставщика вторичного рынка.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=14341
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=14435

[СанСаныч]

там где затерты, значит ВАГ не допустил до установки... это по моей информации

[Genady]

СанСаныч а не допустил почему? низкое качество или ...?
В автомагазинах такие продают как VAG.

[Чубук]

а не допустил почему? низкое качество или ...?

Один из вариантов.
Завод выпускает комплектующие и запчасти для VAG. Часть деталей поставляется непосредственно VAG-у (со специальными метками - логотипами).
Но деталей выпускается больше, чем берет концерн, и они идут в продажу уже не как запчасти от концерна. Продавать детали с логотипами концерна (делают на том же оборудовании) нельзя и их спиливают.
Конечно возможен (в России так и было бы!) и вариант продажи отбракованных (выборочным способом) партий деталей.
Но откровенно левый товар (подделка под поставщика "двора его императорского величества") можно продавать и со значками VAG, так круче!
Потому спиленные значки - это хороший признак (не от самого VAG, но от его поставщиков).

[White61]

там где затерты, значит ВАГ не допустил до установки... это по моей информации

А кто против
У официальных дилеров будет запчасть со значком, потому-что продается через официала.
А для вторичного рынка, производитель запчастей не может продавать детали под маркой заказчика. В нашем случае VAG.
Я при покупке подвески отштудировал данный вопрос до мозга костей.
Я специально сравнивал (вернее мне специально вынесли на сравнение) два комплекта подвески. Первый комплект в синей коробке с надписью Лимфёрдер (не помню как мо немецки ), второй серая коробка со значками VW, OOOO, SIAT, SKODA и опять VW. Так вот рычаги в обоих комплектах одинаковые, как близнецы, только на тех которые в синей коробке значек ОООО затерт фрезой.
На обоих рычагах знак LMO и буква П в треугольнике.
Это оговорено в договоре между VAG и LMO. Ну и ввозить из можно полулегально, а значит дешевле.

[1967s]

в подавляющем большинстве случаев - спиленный логотип - это гут!

это оригинал, который пошел на вторичный рынок мимо производителя машин..
продавать их с логотипом - запрещено...
White61 -

[pavel1]

в подавляющем большинстве случаев - спиленный логотип - это гут!

А где гарантия, что под эту феню не подсунут левак

[Валерич]

pavel1
Решил освежить тему картинкой.
Брал в экзисте.

[pavel1]

валерич
Химанализом их прокачивал?

[Валерич]

Химанализом их прокачивал?

Нет ,толко спектральный делал.На 98% совпадение с оригиналом.

[1967s]

в подавляющем большинстве случаев - спиленный логотип - это гут!

А где гарантия, что под эту феню не подсунут левак

да никакой...
только солидность места приобретения и честность продавцов..ну и вторичные половые признаки совпадения с оригиналом...

[Страус]

Вмагазине объяснили, что от налогов уходят (поставщики).

[Genady]

В Русь трейд придумали интересней " был переезд склада ободрали"

[White61]

В Русь трейд придумали интересней " был переезд склада ободрали"

Дааа уужжж
Такое придумать могли только писатели фантасты
Я тоже наслушался много разных версий, но эта

[Евгений К]

точно так же и у меня было...
я спросил в другом магазине про спиленные номера - продавец сказал что так делают для того чтобы меньше пошлину платить...таможенную

[BVP]

Согласен с экономическим подходом.
На рынке больше подделок с оф. лейблом, чем со спиленнными номерами. В частности легче вести оф. ролики ГРМ без номеров, как колёса для мебельной фарнитуры.

[Aleksander]

там где затерты, значит ВАГ не допустил до установки... это по моей информации

Склонен согласиться. По моей инфе - отбраковка ВАГа по тем или иным причинам, причем даже не от поставки на конвейер, а от оф. поставки в запчасти. Все остальное - придумки продавцов... призваные прикрыть собственную прибыль, поскольку изначальная цена таких з.частей, сбрасываемых ВАГ-ом, на уровне обыкновенного неоригинала среднего качества.