Неисправность: 01203

[КОМРАД]

Извините братцы.....

Но немогу смириться с мыслью о том что совпадения в жизни пассата происходят всегда и именно со мной и с этим нужно просто смириться и менять-ремонтировать все по кругу.

Первое совпадение было когда после замены насоса потек задний сальник колена....
результат вы знаете.
Второе совпадение Пипец блоку АБС после замены сцепления со снятием установкой шрусов.

Ошибка слебующая

Контроллер: 8E0 614 111 B
Компонент: ABS/EDS 5.3 FRONT D00
Код: 0273004283
Автоцентра#: BB 24332
1 Неисправности:
01203 - Electrical Connection between ABS and Instrument Cluster
03-10 - No Signal - Неустойчив

По описанию четкое попадание на блок или его ремонт как минимум. Все симптомы схожи до чертиков.

НО Я НЕМОГУ ПОВЕРИТЬ В ЭТО.

я начал копать....

[pavel1]

КОМРАД
По англицки шаришь? Может по теме?

http://www.audiworld.com/tech/elec116.shtml

[1967s]

КОМРАД
чего не можешь то?...
сдавайся Павлу...

[andrewju]

pavel1, я ему уже давал ссылку на более правильную статью, тут это было: http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...=274923#274923
Да и знает Леха про нее, много шума было в то время... Просто ему все еще хочется надеяться что проблема решится установкой датчика на место...

[КОМРАД]

Парни, я вас понял. Я даже нехочу сопротивляться, НО я просто НЕМОГУ ИЛИ НЕХОЧУ ПОВЕРИТЬ В СОВПАДЕНИЕ!

[pavel1]

КОМРАД
Теория единичного воздействия на систему-после неё пиковая реакция, потом плато характеристики -наука такая

[КОМРАД]

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Вот что нарыл мне Андрей по моей ошибке в базе ауди...

Short to earth or open circuit in wiring between dash panel insert and hydraulic control unit, contact 10.

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:

Его коментарии:

проверить надо T31/10 это на блоке АБС


J 104 -блок АБС



ChessVW (11:42:37 24/05/2006)
этот проводок приходит к другой фишке которая стоит в левой боковине в ногах под кожухом рядом с педалью сцепления она оранжевая десяти контактная в ней девятая нога...

ChessVW (11:43:25 24/05/2006)
скорее всего обрыв здесь...

ChessVW (11:44:09 24/05/2006)
если нет то придется снять щиток приборов но это наврядли,обрыв до Т10n/9 скорее всего...

ChessVW (11:44:35 24/05/2006)
T10n/9 стоит в ногах а там сыро...


ChessVW (11:51:47 24/05/2006)
на первый номер на начало фишки и последний в конце...например 1......................................32

ChessVW (11:52:07 24/05/2006)
от 1 отсчитываешь 10 ногу и усе...

ChessVW (11:54:53 24/05/2006)
и находишь на рыжей 9 ногу...и тестером прозвон...

ChessVW (11:55:43 24/05/2006)
если обрыв то искать если не поможет то пиздец блоку...


ChessVW (11:56:59 24/05/2006)
тока так...других вариантов...нема...

[andrewju]

Лех, ты только одно учти: у тебя ошибка непостоянная, точнее, за это время она вообще была только один раз, как я понял. Значит, когда ты сейчас полезешь проверять контакты и искать обрыв - ты НИЧЕГО не найдешь, т.к. ПРОБЛЕМЫ В ДАННЫЙ МОМЕНТ НЕТ!!!

Это именно плохой контакт, и, судя по статистике таких неисправностей, этот плохой контакт в большинстве случаев встречается именно внутри блока ABS.

[1967s]

КОМРАД
Леша - дык вчера ещё было всего два предположения - или обрыв реальный на фишках, или сам блок пропаивать - ты ж наверное не забыл ?....

[pavel1]

T10n/9 стоит в ногах а там сыро...

По другой схеме он проходит через штырек под номером 7, т.е. это возможно разъём на проводе и он не контачит.

[КОМРАД]

Ошибка появляется примерно один раз за 30 км. Загорится пикнет и пропадет...

Добавлено спустя 4 минуты:

Хочу спросить у Павла, какой контакт он пропаивает?

ЗАСАДА еще в том что мой блок 111F как сказал Павел такие блоки не ломаются и у него жалоб не было! так что я первый такой умный ](*,)

[andrewju]

КОМРАД, у тебя ... 111 F??? Это очень интересно...

Попробуй покачать разъем ABS. Сильно покачать, как бы отгибая его от самого блока. У меня в это время как раз связь то пропадала, то снова появлялась...

[КОМРАД]

Сильно покачать,

да ну нафиг. сперва попробую фишки почистить...

[pavel]

andrewju
+1.
А еше обрати внимание:

Контроллер: 8E0 614 111 B

, а в тоже время:

111F

Почему блок F читается как В?
Где грабли?

[КОМРАД]

Где грабли?

ой не знаю..... спасите помогите....

[Lucky3D]

КОМРАД
езди пока постоянно не загорится. это месяца 2. потом всё таки к Павлу.


я тоже по рекомендации Андрея искал в контактах за ЭБУ.. но у меня там всё сухо и ново. (у Андрея там гнила проводка я так понял)..
имхо можешь туда нее лазать..там всё нормально будет.

[Чубук]

КОМРАД
Сначала фишку на самом блоке сними и почисть контакты. Потом подожди и понаблюдай. Если будет повторяться и участится, то тогда копай дальше.
Почему фишка? Если ты ее давно не снимал и часто лил незамерзайку мимо горлышка, то ... она попала именно на этот разъем. Снимается фишка с разъема легко. Надо только фиксатор вперед (по ходу машины) из фишки выдвинуть (руками или отверткой, как сумеешь).
Конечно, если вода под ковриком, то фишкой дело может не ограничиться

[КОМРАД]

Конечно, если вода под ковриком, то фишкой дело может не ограничиться

Под ковриком у меня сахар можно хранить.

Вот про фишку посмотрим.

Добавлено спустя 33 секунды:

да кстати а чем их чистить? шкуркой?

[andrewju]

А еше обрати внимание:

Контроллер: 8E0 614 111 B

, а в тоже время:[quote:qe9rexlt]111F

Почему блок F читается как В?
Где грабли?[/quote:qe9rexlt]
Да, что-то я не обратил внимания на код блока - Лехе на слово поверил...

Лех, открой капот, посмотри что на блоке-то написано!!!

У тебя, похоже блок все-таки 111 B, т.е. к Павлу, к Павлу тебе надо!!! Тему можно закрывать...

[Валерич]

КОМРАД
К Павлу,к Павлу!
У него как раз блок готовый есть ,наверное.