Что делать - горит лампочка масла, уровень в порядке?

**oc_andy** · 10.05.2006, 11:27

Вчера ехал с дачи. Недалеко от дома запищала лампочка давления масла.

Проверил уровень масла - в норме. Одновременно начала пищать лампочка проводов и АВС. Уровень тормозной жидкости также в норме. Что это может быть? Маслянный насос? Как проверить - ехать в сервис? Можно ли вообще на ней ехать? А вдруг движок стуканет

Подскажите, может кто сталкивался.

**ipserj** · 10.05.2006, 11:43

Разъемы смотри на панели за двигателем.... давление масла лучше померять на всякий случай

**oc_andy** · 10.05.2006, 11:56

ipserj а где находятся эти разъемы? Может дашь ссылку на картинку?

**ipserj** · 10.05.2006, 12:01

Сообщение от ipserj

на панели за двигателем..

у меня V6 у тебя где незнаю...

**Чубук** · 10.05.2006, 12:03

Сообщение от oc_andy

запищала лампочка давления масла... Одновременно начала пищать лампочка проводов и АВС.

(Наверное, не проводов, а тормозов?)
Что-то в этом букете подозрительное есть!
Мужики, кто подскажет, какая между ними связь?

Сообщение от oc_andy

Можно ли вообще на ней ехать?

С низким давлением масла шутки плохи!
С АБС легче - просто станут тормоза обычными (без АБС).

Сообщение от oc_andy

а где находятся эти разъемы? Может дашь ссылку на картинку?

[pic]459[/pic] вверху справа под шлангами виден белый колпачек на датчике давления масла...

**1967s** · 10.05.2006, 12:49

oc_andy
давление и уровень масла никак между собой не связаны...масла может быть хоть под горлышко, а давления не будет...

если давление - срочно надо пилить в сервис, мерять его на всех режимах и потом думать что делать - как правило - менять масляный насос...
с этим - шутки плохи - можно попасть не слабо... [-X

однако остальное наталкивает на мысль о проблемах с приборной доской или электрикой...

и всё равно нужно бежать на сервис...

**Lues** · 10.05.2006, 13:03

Рад буду помочь, если пригодиться...
У моего друга такая бадья была, в точности!!!, при перегорании ОБЕИХ ламп стоп сигнала(причем ABS при этом перестала работать).
Но у него OPEL VECTRA.
Удачи.

**remonter** · 10.05.2006, 13:31

oc_andy
Не хочу напугать, т.к. может быть трабл действительно в электрике НО!
У меня подобное привело к капиталке.....

Надеюсь, что тебя это не каснётся удачи.
З.Ы. Обязы продиагностируй маслонасос.

**pavel1** · 10.05.2006, 14:29

Сообщение от oc_andy

Одновременно начала пищать лампочка проводов и АВС.

Если давление масла в норме (проверить обязательно), то по ходу завязка сигнализации АБС и масла, она может быть в проводке и разъёме приборной панели (общая колодка). Тогда искать

Засветка сигнализации строго одновременно произошла и горит постоянно?

**oc_andy** · 10.05.2006, 17:57

pavel1 нет, лампочки масла и тормозной жидкости с АВС загораются независимо друг от друга.

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

А до сервиса то хоть можно доехать? Или на эвакуаторе?

**Hulk** · 10.05.2006, 20:54

На эвакуаторе, от греха подальше.

**Lues** · 10.05.2006, 22:21

oc_andy
интересно-же, отпишись

**ipserj** · 10.05.2006, 23:59

oc_andy своим ходом.... хуже я думаю не будет (если он не за 100 км)

**Hulk** · 11.05.2006, 00:01

Сообщение от ipserj

oc_andy своим ходом.... хуже я думаю не будет (если он не за 100 км)

[-X еще как будет!

**ipserj** · 11.05.2006, 00:08

Hulk я из Питера на стукнутом двигле на Форде доехал (1000 км), и в городе 2 дня, потом правда заклинил, по молодости было....

**Hulk** · 11.05.2006, 00:22

ipserj
Теперь я понимаю почему у Viktor M такое мнение о моторе AWT. Почитай его отзывы и тебе не захочется ехать до сервиса своим ходом с горящей лампой давления. Не надо свои заблуждения навязывать другим.

На тазиках всю жизнь ездят с горящей лампочкой и что теперь этот опыт применять ко всем авто.

**oc_andy** · 11.05.2006, 10:54

Вчера всетаки решился доехаь до ближайшего сервиса (500 м. от стоянки

) Но сервис достаочно левый

Там мне только замерили давление масла. На холостых обороах 3 бар, на 3000-4000 об. - 5,5 бар. Что в общем то неплохо. После долгово и мучительного мыслительного процесса у сервисмена, было принято гениальное решение померить датчик давления масла тестером. Он оказался исправен (по их словам). Далее мастер вошел в ступор и больше никаких идей не родил

Сегодня решил поехать на работу на машине. Ничего пока не пищит, но все равно страх остался. На что всетаки грешиь? На электрику? А может маслянный насос то работает, то не работает? Где искать причину?

**pavel1** · 11.05.2006, 10:59

Сообщение от oc_andy

А может маслянный насос то работает, то не работает?

Может подклинивать обходной клапан на маслонасосе и проваливать давление апериодически. Надо ловить момент срабатывания сигнализации и в этот момент мерить, но конечный результат, думаю-замена насоса

Для профилактики может масло заменить с фильтром?

**ADRey** · 11.05.2006, 10:59

Сообщение от oc_andy

Но сервис достаочно левый

Еще там может быть левым манометр...

**oc_andy** · 11.05.2006, 11:12

Сообщение от ADRey

Еще там может быть левым манометр...

Сообщение от pavel1

Может подклинивать обходной клапан на маслонасосе и проваливать давление апериодически

Тема: Что делать - горит лампочка масла, уровень в порядке?

Опции темы

Поиск по теме

Что делать - горит лампочка масла, уровень в порядке?

Похожие темы

Горит желтая лампа масла, что делать

Горит АБС и ЕСП что делать?

На табло горит SERVIVE INSP и не сбрасывается, что делать?

Выброс масла в выхлопную. Что делать?

Горит лампочка АБС и моргает Brake, что это может быть?

Ваши права