Ошибка климатроника

[Корефан]

Всем привет!
Появилась ошибка в климе 01274-Электродвигатель заслонки воздухозаборника V71.Это что такое? Где он вобще находится?Тяжело ли снять/поставить?Только замена или возможна реанимация?Поделитесь инфой.Сначала показывала как спорадическую,после адаптации заслонок показывает постоянную
И ещё вопрос.При тестовых замерах ЕГР на ХХ: 01 - измерения - 003 - четвёртое окно 4.8%,мне кажется маловато.Номинальное 30-80.Что-бы это могло быть?Мне кажется меня начинает доставать моя машинка

[Axl]

Корефан
Олег, ты меня конечно извини, но нах это делать было???

Сначала показывала как спорадическую,после адаптации заслонок показывает постоян

Во тебе спокойно не живется!!!

Мне кажется меня начинает доставать моя машинка

Так ты не мешай ей работать, она и доставать перестанет! =D>

[Sergei]

Вот что нарыл в эльзе если конечно это то что ты ищешь
12 - Stellmotor Staudruckklappe -V71
Я так понял позиция 12

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:

Нужно было просто ошипку удолить зачем сразу одоптацию.

[Корефан]

Axl
Игорь,она щёлкала иногда.Я думаю,дощёлкоется ведь!Решил поправить.А там вон чо!

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

Sergei
Просто вкрыл нарыв.Если она защёлкала,всёравно кончилась бы.Спасибо за схему! Всё вижу,думаю смогу до неё добраться или нет? Не совсем понятно на рисунке

Добавлено спустя 7 минут 55 секунд:

Я вот думаю,можно её вылечить?Какая там система привода?Понятно,что шестерёнчатая.Управляет заслонкой тяга,или непосредственно шестерёнка?

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Axl
Вспомнил,эта ошибка у меня появилась после морозов.Но была спорадической.Вот

[Sergei]

Попробуй ещё раз одаптирывать может оживёт или какой небуть исполнительный тестзапустить.

[Корефан]

Sergei
В процессе адаптации слышны щелчки.По моему три раза,собственно как и зимой.Может что-то стоит мёртво?Или привод,или исполняемое что-то

[OleG60]

Корефан Попробуй спросить у Аndrewju. Он самый большой спец по борьбе с сервомоторами заслонок

[RussoTuristo]

Мне кажется меня начинает доставать моя машинка

Олегыч, а я смерился, что пассат постоянно что то хочет, менять, чинить, крутить,ломать,строить.........вот так я уже провожу которые выходные

[Корефан]

RussoTuristo
Кстати неплохая мысль! Теперь и я об этом призадумаюсь.Раз уж ты дошёл до этой мысли,значит и мне недалеко!

[Sergei]

Я тоже к этому наченаю превыкать. Хоть в выходные есть чем заняться.

[Корефан]

Sergei
Вот это закончу,и в отпуск!

[andrewju]

Корефан Попробуй спросить у Аndrewju. Он самый большой спец по борьбе с сервомоторами заслонок

OleG60, не самый я... Да, я много о них знаю, даже новый привод заслонки показать могу... Но вот свои приводы все никак не поменяю - не до них!

[@YS]

Корефан
Что касается работы V71 набери в поиске "V71" и мой ник, тебе выдаст несколько тем, где я описывал её работу.
А вот что касается замены:
Снимаешь бардачок и заглядываешь снизу за корпус печки и видишь там моторчик на кронштейне (см. рисунок), который крепится двумя саморезами А (TORX »T15«). Освободи провод к разъёму (он там должен быть уложен в пазы), можешь снять разъём (или после того, как снимешь моторчик), открути саморезы А и аккуратно вынь кронштейн из паза В. После этого отвенти моторчик от кронштейна и поставь новый. Установка производится в обратной последовательности, т.е. вставляешь кронштейн в паз В, при этом следишь (см. рисунок), чтобы пластиковый рычаг попал в канавку 2, а металлический - в канавку 3, и заворачиваешь саморезы. Ставишь на место бардачок. Следи чтобы в районе работы моторчика не было ничего лишнего (провода или трос капота).
После замены моторчика необходимо сделать адаптацию б/у климатом диагностическим прибором (08 > 04 > 00 (или 01) > ждёшь всех нулей)

[Корефан]

andrewju
Не прибедняйся. Знаниями надо гордится!Сейчас полазаю в поиске.На картинке не очень понятно как до неё добраться.Я это к тому,что-бы понять,стоит ли самому пробовать или нет?Что-бы не навредить

[andrewju]

Корефан, запусти тест исполнительных элементов пару раз, затем сотри ошибку. Вообще, тебя Клима чем-то напрягает? Если нет - забей пока. Если есть деньги, время и желание - расклад такой:
Привод стоит около 90 Евро (один).
Снять/поставить будет стоить около 6 тыс. рублей у официалов.

Можно взять привод на разборе, ставить где-нибудь еще. Тут я не советчик. Учти, что по технологии (подробно описано в Elsa), для замены приводов полагается снять "торпедо", а это работа, требующая знаний (как минимум Elsa перед глазами) и аккуратности. В общем, к официалам хоть претензии предъявить можно, если что! Некоторые умудряются сделать все и без снятия "торпедо" - пройдись поиском, say писал что надо делать.

Имей в виду, что всего этих приводов в Климатронике - три. У меня ошибки время от времени вылезают по каждому из них. Прошлой весной стал ощутимо подглючивать привод заслонки регулировки температуры - за окном +20, а мне Климат принудительно горячий воздух в салон гонит... Разозлился, купил три новых привода, хотел все сразу поменять. Потом погонял тест исполнительных элементов несколько раз - все нормализовалось, хотя ошибки все равно появляются. Еще раздражает шум этих приводов, как будто старый CD-ROM не может прочитать диск. В общем, как-нибудь обязательно соберусь и все-таки поставлю эти новые приводы. Сам или в сервисе - пока не знаю.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

О, пока я тут писал, say уже все тебе рассказал, даже с картинками!

[Корефан]

say
Спасибо! Буду пробовать.Обязательно менять,или можно этот оживить?

[@YS]

Корефан
Оживить нельзя, во всяком случае ничего хорошего не будет.

[Sergei]

Ну если руки на месте то не навридишь.
надо только определится, новый ставить или старый можно реанемирываит.

[Корефан]

say
Убил! Насмерть! Спасибо за внимание!
Sergei
А как определить,можно его оживить,или мёртвый совсем?

[OleG60]

andrewju Ну вот! А говорил не специалист